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我于2015年10月在大众经销商君安汽贸（隶属湖北恩施4S店）全款购买了一辆大众朗逸车，小15万。2019年4月18日早上九点多在路上行驶过程中发生自燃，幸得当地百姓及时疏散了人群和车辆，也好在消防赶到将火扑灭，才避免了造成人员伤亡。

于18日当日12点左右拨打400电话找厂家大众公司，之后就和恩施麟达汽车销售服务有限公司的售后金武刚总监联系，金总监4月23日将大众公司给出的回复通过微信形式告知我。回复是:车辆行驶中发现副驾驶前方有火苗，该部位为仪表板空调鼓风机调速电阻安装部位，可以确认是由于车辆空调鼓风机调速电阻过载造成。从维修站后续上传的资料中得知：用户车辆在非大众4S店“君安汽贸”加装了导航和行车记录仪。车辆此次事故不排除用户加装导航设备时，加装线路挤压空调鼓风机调速电阻线路，使空调鼓风机调速电阻线路从车辆固定夹中脱出后与仪表支架干涉，车辆行驶时的共振造成空调鼓风机调速电阻线路干涉点绝缘体磨破后短路，短路的线路致使空调鼓风机调速电阻过载形成快速腐蚀。所以车辆发生的该起快速腐蚀事故可以排除由于车辆本身质量原因造成。 车出现了电路故障引起了自燃。并且这已经是同一个位置第三次出现冒烟起火了，第一次自燃出现在2018年5月，副驾驶出现烧糊味，少量冒烟。

5月17日到恩施4S店（恩施麟达汽车销售服务有限公司）进行维修，4S店对车进行鼓风机串联电阻更换。9月份副驾驶的空调出风口又出现烧糊味，并且大量冒烟。9月8日再次到恩施大众4S店进行维修，4S店又一次更换了鼓风机串联电阻。

第二次出现空调线路自燃后我们询问为什么该车空调线路同一位置老是坏，4S店没有给出解答。我们怕车再次自燃就在当日又让4S店进行了一次维护保养，希望可以彻底检查一下找出自燃原因，但没有结果。这几年车的保养均在大众4S店里，大大小小保养了有8、9次，约五千公里一保养，就是为了安全。车出现第一次线路故障前也就是2018年4月21日的时候，行驶里数在36418公里的时候还在4S店进行过一次大的保养，花费了近2000元（好像是说近4万公里大保养，彻底检查一下车的各项性能），就是这样的保养维护下车仍一而再再而三的出现自燃这样的严重质量问题，可笑的是大众公司在2019年4月18日第三次车烧报废之后在毫无证据的情况下靠着烧报废的车辆图片猜测说电路故障是因为加装了导航（本人多次打电话要求大众公司进行勘察再下结论），何况该导航也并非本人私自加装，是在君安汽贸购买的时候就装好的，并且出现的前两次线路故障都是在4S店维修的，亲手实践都没能将隐患排除，可大众公司居然凭着图片找出了，我们花着高价钱在4S店保养，但连最基本的人身安全都无法保障。此次起火还烧毁了电话、驾驶证、身份证、卡数张还有钱若干。我对于大众厂家给出的回复不认同，又多次在上汽大众大众品牌微信公众号和400进行投诉。同时在4月28日和4月29日两度到恩施4S店进行协商。都是一个推脱责任的态度。 

 同一位置三次自燃，大众4S店找不出自燃原因，他们的产品质量真的没问题吗？ 同时大众的4S店修理来修理去没找出问题？技术堪忧