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这台江淮帅铃T6皮卡买来后一年时，里程数三万五千公里时离合器就分离不好，跑到三万八千公里时就彻底不分离了，江淮服务站和江淮售后就说我过了质保期了，不予质保，自费维修，争论不下样子，我就任倒霉，花了两千八换了一套离合器总成，在这同时，转向助力泵的皮带涨紧轮也竟然自然脱落，造成转向没有助力，花了160元换了一个涨紧轮。

基本好多毛病都是在这一时间断出现或者发现，前驱左侧半轴油封漏油，右侧前悬挂下摆臂胶套烂掉，需要更换下摆臂总成，一个总成含工时费下来要六百五十元，我没舍得，就这么又开了两万三千多公里，实在是不行了，把轮胎都造成磨损，所以赶紧给换掉了，又换了条轮胎，郁闷极了。

在三万多公里时就发现发动机气门室盖有渗油现象，问服务站的人员，他们说正常，国产发动机都这样，没事，我也就忍了。现在六万公里了，整个气门室盖上全是渗油，整个！！！我去！工作人员还是那句话，没事！！正常发动机怎么可能渗这么多油啊！！不说别的柴油机，就说咱们国内最普遍的五十铃柴油机，人家怎么发动机就不渗油呢，难道人家发动机不渗油就是不正常吗！！！

都不知道这些服务站工作人员都怎么想的。还有，江淮帅铃T6皮卡的发动机故障灯经常性的亮起，刚开始亮的时候让服务站用电脑检测是EGR废气阀脏了，拆掉清洗，是好了几天。

结果没出半个月又开始亮，检测还是废气阀毛病，废气阀不好了，需要更换，一问价格，下来需要六七百元，没办法，天天故障灯亮，亮了后就加不起油，车就跑不动，那就换吧，结果换了后没几天故障灯继续造访，继续隔三差五的亮。

又去服务站检查，又换成别的部位的毛病了，既然找到毛病了，那就维修吧，结果服务站的人员说，我这车他们没修理过，一时半会找不到具体原因，需要我把车留下几天，他们慢慢找病因，我去！买皮卡车的大都是平时需要用车拉东西的，你为了找车毛病就需要把车留下几天慢慢找，那这几天拉东西我再雇车，得不偿失啊！

我拒绝了，就这么故障灯亮着，我一边开车，一边抽空去服务站电脑清除故障，下来服务站都去了有差不多二十趟了，真是烦透了，无语啊！对了，在行驶五万公里左右时，传动轴过桥轴承也坏掉了，花了二百多更换了一个，这车简直无语了。

小毛病真的太多了，而且这车现在由于可能是离合器的原因，噪音非常大，修理工估计一个问题是离合器可能有问题，再一个可能是变速箱的输入轴有问题，而且变速箱轴头油封也漏油，真心对这车失望透顶。

都说国人要支持国产品牌，支持民族企业，我们支持了，可结果竟然是这个样子，你们大家伙说说，让消费者怎么支持。普通老百姓买车就是为了图个方便安心，可是这些国产企业他们怎么就不能做的让老百姓方便安心呢，难道用心造车很难吗？？？？？？？？？？