投诉人 | 沈先生 |
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投诉品牌 | 凯迪拉克 |
投诉编号 | QT278784(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2019-03-16 16:07:48 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 成都凯迪 |
里程数(KM) | 82030 |
购车时间 | 2013-09-27 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
本人于2013年9月购买的13款凯迪拉克XTS,2013年的XTS均装配的是LTG2.0T进口发动机,特别是2013款 XTS,还有后面的凯迪拉克ATS-L,全国大面积用户出现不同程度的发动机故障,基本为:发动机缺岗, 发动机活塞破裂,断裂,从而导致的发动机故障。
后厂家为了降低发动机的功率,更换火花塞和刷ECU 电脑程序来缓解此问题, 那么试问:在得到这个方法之前的时间里,车子已经受到了损伤,该如何是好! 已至于我的车到2019年(已出保) 才引发现在缸压不足,严重烧机油的问题,厂家就不受理,不予以解决吗?
百年品牌,百年凯迪拉克,你们就是这样对待用户么!望厂家给出合理解答!