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2016年到现在一直开的都是有问题的车，从第一次投诉到现在已经升级多次ECU最后说：开回去先试试，不行再来。来回不知跑了多少趟4S店，时间不知道浪费了多少，一去就是一天，而且还是在我极力的催促之下，4S店没有人员在乎我们的时间宝贵不宝贵，这台车对我的生活已经造成严重的困扰。

问题1：车子1挡升2挡明显的变速箱内部“咔嗒声响”，路边行人的目光都被吸引过来，2挡换3挡也有顿挫，特别红绿灯跟车时。

问题2：有时在跟车的情况下，加油门时猛的往前一窜，吓死个人。

问题3：还有就是有时倒车时，来自底盘“咚”一声响，让我感觉是不是刮到底盘了？

问题4：车辆行经缓上坡，加油门时听到金属共振声音，好像哪里螺钉脱落了，一直在敲打的声音，平路消失。

之前因为这些问题去过4S店多次，4S店技术人员每次都是拿一个笔记本电脑进行全车检查，检查完了说车没问题，被告知所有GS4双离合都这样，车子是广汽传祺厂家设计制造的，双离合就是这样，没办法，没办法啊！这意思是我们客户打碎牙齿往肚子里咽？

还说以上问题有些是驾驶习惯原因，我就纳闷了，贵厂生产的车真是独特，究竟怎样开才能正常驾驭这辆车，这样做是在侮辱广大车主的智商吗？所以我现在不给4S店添麻烦，希望厂家出面给与说法，毕竟当初买车的钱都是血汗钱，而且当初买车都是奔着1为需求，2为支持国产品牌，但是目前厂家名义上是为了给客户提供更稳定和多元化选择的推出爱信6AT变速箱版本，实际上就是变相承认你们生产的7DCT变速箱有先天设计缺陷，我们这群双离合车主难道就这样被淘汰置之不理了吗？

 后期过保后如果变速箱出现问题，随便修一下就是大几千上万的，希望广汽传祺不要因为你那句广告词：为亲人造好车而“扇脸”,也希望厂家不要让4S店出面来给你们打掩埋战，希望能实实在在的解决我的问题。我的要求很简单，如果能修好替我修好，修不好请给我换车。如果还解决不了，我只有拿起法律的武器来维权了。实在是被这个传祺GS4伤透了心。