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上汽大众回复：根据火灾实勘情况分析，该车起火部位位于前保险杠下部蔓延至发动机舱。该车辆是在静止状态停放10分钟后发生的火灾事故，因未发现油液泄露、排气系统周围未见烧损，所以可以首先排除油路、排气管高温引发火灾的可能性。而车辆发动机舱内通过蓄电池KL30常通电控制的相关电器及线束也未见烧损，只有散热风扇连接线束因线束过火、绝缘层烧损后二次短路导致保险丝烧熔。所以也可以排除车辆电器故障导致起火。该车起火事故排除车辆本身油路、高温、电器线路故障原因引发，不排除外来火源引起，根据上汽大众质量担保条例，该起火灾事故与车辆质量无关，上汽大众不承担质量担保责任。

上汽大众回复：关于贵网转客户反映的车辆起火的问题，我司即刻进行了处理核实，现将情况说明如下：根据火灾实勘情况分析，该车起火部位位于前保险杠下部蔓延至发动机舱。该车辆是在静止状态停放10分钟后发生的火灾事故，因未发现油液泄露、排气系统周围未见烧损，所以可以首先排除油路、排气管高温引发火灾的可能性。而车辆发动机舱内通过蓄电池KL30常通电控制的相关电器及线束也未见烧损，只有散热风扇连接线束因线束过火、绝缘层烧损后二次短路导致保险丝烧熔。所以也可以排除车辆电器故障导致起火。