投诉人 | 宣先生 |
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投诉品牌 | 福特 |
投诉编号 | QT268586(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2018-05-24 22:15:59 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 江苏福联汽车 |
里程数(KM) | 49800 |
购车时间 | 2014-12-04 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
2014年12初的车,到2017年年底2018年初,发动机故障灯亮。前些日子刚好车子刹车系统失灵,厂家召回换油管的时候去了4S店检测,发动机故障灯原因三元催化器故障,需要更换。
自从买了买了这车,制动系统出了三次问题我就不说了,不管怎样厂家还是解决了,虽然几经波折,换了坏,坏了换,显然是配件质量不过关。为什么到了三元催化器这块,厂家就是不肯承认是质量问题呢?先是怪油品问题,难道路上跑的其他车不加中石油中石化的油?
除了福特,有哪个品牌车会5万公里三元催化器就坏?让他们出具油品问题导致的报告又出不了,不敢书面说油品质量?还是福特的车其实根本用不了我国的油?然后见油品问题推不过去,又往过保上推。我就奇怪了,总共才三年半,5万公里都不到,福特造车难道只能用三年?
制动系统是这样,三元催化器也这样,难不成,我买车就为买个壳?看看福特论坛,看看各种投诉渠道上的投诉,我这个问题并不是唯一现象,已经成为普遍现象了。
希望长安福特重视用户口碑,你造车终归还是要卖的,好的品牌树立很难,破坏很简单。不要让“百年福特,毁于长安”成为车主的共识!希望厂家妥善处理。