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因发动机烧机油要频繁添加机油，首保之前4S店忽悠车主新车磨合期间机油消耗高是正常现象，首保之后烧机油问题依然没有改善，又说换高标号机油就没问题了，但是换5-30后依然严重烧机油（说明书上标注添加0-20号机油）。

2017年12月开始做机油测试，4S店要去用5-30机油测试，说跑3000再看，结果才跑2000多仪表盘机油就报警了，发现机油尺显示机油已经到尺尖，来到4S店检查，他们说少了将近3升，远超国家0.3升/千公里标准，4S店又说厂家要求用20机油测试，所以还有再做一遍测试，这次20机油测试1000多公里。

2017年5月3日测试结束，4s店说1000公里消耗1升多，向厂家申请更换发动机。 鉴于新车出现严重烧机油情况，且厂家只提供更换发动机总成的方案。由此造成的新车严重贬值以及未来的车辆质量、安全性的不确定，车主向广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司及广汽菲克销售有限公司提出如下合理诉求： 1、厂家必须彻底解决虎鲨M096型2.4L发动机烧机油问题，并承诺更换不烧机油的发动机。 2、向车主提供测试报告。 3、由于更换发动机造成的车辆贬值，给予车主相应现金补偿。 4、车辆在维修期间，需向车主提供代步车。因更换发动机产生的一切费用由厂家及4S店承担。