专业的汽车质量投诉平台

2018年2月1日下午，我驾驶着我老婆的比亚迪F3（2013年买的）到位于三栋的惠州越景4S店做保养，保养过程看似很顺利，但我没有意识到当然也不可能意识到实际上存在非常非常大的安全隐患，因为我一直都很信任4S店，相信他们有很严格的保养流程和复检程序的，可是因为信任几乎差点让我一家四口性命全丢。保养后几天中，陆陆续续在惠州市惠城区行驶了大概30公里的路程，2018年2月11日（腊月26）早晨7点左右开着F3回老家湖南娄底，由于是春运高峰期，为了避开高速拥堵路段，我计划走国道到湖南永州后再上高速，行程约900km，也正是因为我的这个决定，救了我一家人（我和我老婆及两个小孩）的性命。

下午3点左右，到了清远连州市西江镇境内，我老婆说要上厕所，我在一个加油站停了车，我老婆去上厕所，我绕着车转一圈，查看车是否有明显的问题（我有一个比较好的习惯，就是市区每次开车前及长途行驶比较长的路程后停车绕车一周进行检查，尤其是轮胎），没想到竟然固定右后轮毂的两个螺帽不见了，吓得我出了一身冷汗，尤其是比亚迪F3与其他轿车每个轮毂有5个螺帽不同的是比亚迪F3每个轮毂只有4个螺帽固定，并且是同一侧的两个螺帽飞了，剩下的两个螺帽不是对角布置的，这样危险性更大了，很容易轮毂加轮胎一起飞了，如果真发生这种事情，后果不堪想象。但是这时候容不得我想别的，紧要的是尽快修好车，导航搜索在西江中心学校附近有维修店，我战战兢兢开着20km的时速到了西江中心学校附近，在那里维修店很多，但我接连找了好几家，均说没办法，他们只维修货车，直到找到隔中心学校大概第三家维修店时，店主说给我去找找配件，但出去找了一圈，说是没有配件。

然后联系比亚迪厂家，厂家联系了清远4S店，但是离西江镇180km，不愿意来修，我也等不了这么久。维修店主看到这种情况，从右前轮毂拆了一个螺帽放到右后轮毂上，又找了几个其他的螺帽试了试，能拧进去，但螺帽和螺杆的丝是不配套的，造成后期螺杆也必须更换，店主还给我把其他的所有螺帽全部拧了一遍，发现所有螺帽都没有拧紧。就这样临时性的固定，我又战战兢兢开回了老家，在高速上我的速度不敢超过90km。回家第二天（2月12日），联系比亚迪厂家进行投诉，但是厂家只能转告惠州越景比亚迪4S店，和厂家说了有约半小时，总是说不能进行直接处理。不久，给我做保养的维修工用他自己的手机给我电话了，我说：“你能不能代表比亚迪或惠州越景？如果你能代表，就请不要用私人电话打给我，应该用对外公布的代表越景的固定电话。”维修工说了一些话，我一概不接受。过了一会，惠州越景的一个客服经理用私人手机打给我，说给我想办法维修好，然后一会找湖南娄底的4S店，一会又转到我们县城的一个维修厂，大概一个多小时后才确定到我们县城的维修厂（约60km）进行维修，由于临近春节，路上车多，从家里到维修厂走了2个小时。

由于维修厂没有配件，还是没有维修好，维修厂的师傅跟我说，暂时如果不上高速公路，速度慢一点，应该不会出大问题（他说的是应该，不是一定）。就这样没有维修就又回家了，且春节期间也没有给我维修。大年初六，我开着这辆随时可能出车祸的车回惠州，由于没有维修好，我也不敢走高速，只能在国道上以不高于60km的速度经过约24小时回到了惠州。初八，去越景4S进行了维修，同时提出了以下要求：第一是正式道歉，第二是赔偿，包括直接损失赔偿、间接损失赔偿（主要是时间成本、找维修店和到县城维修厂的来回路费、油费、车辆损耗费）以及精神损失赔偿，但是直至现在没有答应，期间我也打过电话给越景客服经理。

上述事实说明有以下几个问题：

1、比亚迪厂家推诿自己应付的责任，没有直接进行处理或责令越景进行处理，而是推给造成该事实的惠州越景，并且只是转告，实际上不在惠州本地，厂家更容易维修。

2、比亚迪厂家对4S店没有约束力，售后电话基本起不到多大作用。还有，厂家应该有一套非常严格的保养和维修的流程的，但是形同虚设，4S店没有按照该流程做，厂家也没有约束，否则不应该出现整车轮毂螺帽没拧紧的情况。

3、惠州越景管理混乱，首先保养没有严格进行也没有发现，导致出现我的这种情况，如果不是我有经常检查车的好习惯（我相信绝大多数司机没有我的这种习惯）以及我回湖南没有上高速公路，也许我一家都已经没命了。其次发生事情后，竟然是维修工用私人电话打给我，没有管理层的人跟我联系过，也没有越景的人用对外公布的售后电话联系过我，越景是不是认为一切都是维修工的事，与越景无关？

4、惠州越景仅仅给我维修，我提的要求已经超过半个月了，还没有答复。

最后，还是那两个要求：1、正式道歉；2、赔偿。注：这是车主老公以他自己的名义写的，留的电话也是他的。电话