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十天高速安康东收费站附近警告灯点亮，胎压监测系统显示右后侧轮胎胎压不足，立即停车检查，未发现有轮胎被扎现象，于是就近汽车修理处进行补气，胎压正常后警告灯熄灭。

随后驶出安康东收费站返回重庆，全程高速且川陕界隧道较多，限速较低，正常速度行驶至达州段警告灯再次点亮，胎压监测系统再次显示右后侧轮胎胎压不足，果断在达州下高速后就近找到汽车修理处查看是否是轮胎问题，经修理人员检查后发现是轮毂内侧开裂，轮胎并无任何损伤，当下立即联系最近的达州骏翔4S店进行检查和维修。

达州骏翔店工作人员对车辆底部和轮胎进行了全面检查，给出的检测结果是未发现有任何撞击痕迹，既然没有任何撞击痕迹，那是否表明排除外力和人为因素而存在质量问题？工作人员没有给出准确结论。次日，经重庆安福4S店工作人员检测，结论与达州骏翔店一致，均表示未发现有任何撞击痕迹。

最终，重庆安福店以厂家答复外力造成为由拒绝免费更换。轮毂开裂在右后轮内侧，如果说轮毂开裂是外力撞击造成的，那必定会留下撞击痕迹，而两家4S店的检测结果均表示未发现有任何撞击痕迹。在车辆使用仅一年半、按时在4S店进行保养（上次保养时间是2018年2月7日）、行驶里程不到两万公里、未发生任何交通事故、无任何驾驶恶习、轮胎从未更换过、轮胎从未补过。

正常行驶在路况较好路段的情况下，试问怎么样的外力才能隔山打牛般没有留下任何痕迹的把轮毂震裂，这难道还不是质量问题？如果正常行驶都不能得到保障，以后谁还敢开车上路？就轮毂开裂问题多次与重庆安福店沟通，过程中没有对具体什么外力造成做出任何解释或给出一个可以让人信服的理由。