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车辆购买后一直在4S店定时保养，然而任然在2017年11月出现变速箱损坏问题，;故障报修灯不停死亡闪烁，行驶时档位仅能保持在1、3、5、7四个档位，以及低速行驶时会突然加速或转速突然提高，降档时突然变为1档，犹如踩下急刹。

但对于这款问题“明星”;变速箱，早在2011年国家质检总局缺陷产品管理中心就共收到汽车产品缺陷信息投诉8840多例，大众DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位，这迅速引起坊间热议。到2013年时，此前长达两年多的时间里大众汽车对中国消费者针对DSG的投诉置若罔闻，直到2013年随着国家质检总局的多次约谈以及央视“3·15”特别节目的曝光，大众才被迫宣布在华召回38万余辆搭载DGS变速箱的车型。

分别开始于2013年4月2日、7月3日和11月25日。但仅仅离最后一次召回短短数月间，大众汽车便在2014年4月1日宣布DSG的质保期从10年或16万公里降低到3年或10万公里。

在愚人节这天愚弄着像我这样的弱势消费者。;同款同质不同保，4S店及厂家拒不负责，要求自费高昂维修及更换费用。大众的这种拖延、傲慢;的不负责态度还有人来管么？