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　 大众1.8TDSG轿车，踩油门提速时发动机舱会发出尖锐的金属摩擦声（低速上坡时特别明显），同时伴有动力下降的现象，松油门后异响又消失了。当发动机转速在2000转以下时异响特别突出，转速升高以后可能由于发动机本身噪音以及风噪、胎噪的增大而使异响不明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感加大、2档抖动等现象，以及熄火瞬间发动机有“卡啦”声异响。经4S店检查确认为双质量飞轮故障。DSG推出时一汽大众官方网站的宣传片明确将双质量飞轮列为组成部分，但现在又明确不纳入质保，与理不符。要求享受10年或16万公里质保。