使用国家电网安装的专用电表记录充电量,加上线路及设备损耗,车辆电池从未充够13度电,但是车辆的使用手册显示电池容量26AH501v,也就是13度电量。而且纯电行驶里程也达不到宣传的综合工况70公里。电表电量只有10度电,到4s检查电池情况,而且车辆电池充放电系统存在各种系统漏洞,会对电池造成严重损坏,就这个问题多次向厂家和4s反映,最终都是不予理睬。国家规定纯电续航低于50公里的混动车是没有补贴的,比亚迪秦电池质量问题,强烈要求补足14款秦缺失的电量,同时电池质保改为10组一块质保,现在的电池单个更换,折腾车主也修不好电池,这样的质保毫无意义。车辆还存在变速箱起纯电模式和混动模式顿挫异响等情况,去了南京雨田4S店外出试车居然说我变速箱声音不够大无法录音!他们现场都承认变速箱有异响了!一直在推根本没有尽到售后应尽的责任!左后视镜感应灯坏了4S店报修到现在接近2个月了没任何消息!4S店把这些情况都列为正常范围让我无法接受!