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　　2011年1月份提车，宁波市内行驶，里程6600公里，10月5日刚做完保养。10月9日下班途中红灯变为绿灯时失去动力，踩油门发动机空转，深踩油门大约到5000转时车子猛地冲出去但立马又失去动力，无奈之下只能联系拖车拖到4S店停车场内。

　　因10月10日需要上班，故10月11日去4S维修，11点到4S，检测费需要200元，14点再次来到4S，告知我变速箱油放出来时有铁屑，可能是变速箱里面部件坏了，但还不能确定具体维修费用，光打开变速箱需要工时费2000元。

　　后来在网上查，发现上汽通用很多车型都会出现此问题(6-10万公里)。

　　面对如此多的反馈和投诉，通用曾在2013年至2015年8月31日间推出动力总成延保服务，冠以“回馈老客户”的头衔，实则变相承认自己(上汽通用)变速箱有缺陷，若我在高速公路(杭甬高速，车流量大)上突然失去动力，后果不堪设想，我个人认为此属上汽通用的严重失职，应为消费者的损失负责

　　这是一项会引起严重后果的缺陷，对于已经发生的，我认为应该进行免费维修。对于未发生的，我认为应该予以召回!