专业的汽车质量投诉平台

本车2012款1.4T 自动豪华版新速腾，2015年5月底行驶29000多公里时，发现车子起步1 2 3档抖动，去4S店向大众厂家上传数据，更换了离合器。换完离合器后开了一周，发现车子1 2 3档不抖了，4 5 6 7档却有了强烈的共振，并且带动车内的仪表盘、座椅等都发出嗡嗡的低频声。 具体情况如下 ：1-3档还可以，就是噪音比先前大，4档-5档40码上下，6档50码左右，7档60码左右， 当油门加到7档75码以上共振的声音就消失了。然后开始松油门，7档降到60码左右踩油门车身共振；6档降到50码左右踩油门车身共振；4-5档降到40码上下踩油门车身共振。这种现象在每一次升档、降速再踩油门的过程中都会产生，而且都产生在发动机转速1100-1400转左右，一旦转速过了1400转，共振声就慢慢消失了， ; ; 对于这种情况，本人先后去好几趟4S店，得到的答复分别是：1、跑跑看磨合一下，跑了2000多公里问题没解决。2、技师比对试车，发现本车确实比别的车共振大得多，怀疑飞轮的问题，换后问题依旧。3、技术经理试车，也觉得与别的车不一样，又向大众厂家上传了变速箱数据，得到反馈说没问题，无语！经4S店检查发动机各部件完好，动力充沛。一旦动力介入DSG变速系统就会产生强烈的共振，然而大众厂家看看数据就说没问题，也太武断了。现在我车的问题与投诉编号QT66472的情况一样，为什么他的都能解决，到我这就变成没毛病了？？？？？？？？？要求排除故障！