行驶里程3800km,检查后悬架发现:右侧纵臂有爆漆两处。一处在前端,为鱼尾纹装;一处在后端,为点状。
大众的无耻召回方案是对56万名车主性命的无视,是对国家尊严的挑战,坚决不打补丁,要求退车。
近期有很多后梁断裂事故的报道,结合一汽大众2014年5月后新生产的速腾车型突然换后悬挂的举动。再有2014年10月17日提出的召回备案,大众已经承认改款前的非独立悬挂速腾车确实有安全隐患,如果板车不是存在安全隐患,厂家不会在没有任何宣传的情况下更改后独立悬挂,这样的事情严重损害了我们非独立悬挂车主的利益,无论是之前的购买价格的损失,还是今后出售该车的估价,更重要的是安全隐患,希望国家能本着安全第一的原则,切实保护广大车主的切身利益,责成一汽大众做出更改独立悬挂解释说明,并对消费者做出切合实际的补偿。其二,就召回的打补丁方案,大众要出具能够让56万速腾车主相信认同的证据资料,保证56万车主在行车当中100%没有安全隐患。要不这个召回就是要拿广大的车主生命在开玩笑,大众要对广大消费者负责。