大众在2012之前车结构为4连杆独立悬挂,2012-2014期间车结构为非独立悬挂(成本价格明显低于之前8000元),2014年5月,大众突然将悬挂改回独立悬挂,并且价格不变;大众在未有任何宣传和公告的情况下,同样款式车型出现两种不同悬挂。大众给的说法是市场原则,明码标价,不存在问题;我们觉得吃到哑巴亏,希望能够将悬挂改回独立悬挂.新速腾后悬架已发生多起断裂,据光明汽车网报道已有90多起。如此事故,极大的威胁驾车人的安全,强烈要求召回更换为独立悬挂。美国的都召回更换为独立悬挂,美国人是人?我们中国人就不是人吗??汽车投诉