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2012年7月份购买的新速腾1.4TSI自动豪华版DSG轿车，刚刚满两年开了三万公里，近期开始踩油门提速时发动机舱会发出尖锐的金属摩擦声，松油门异响消失；在给油踩油门就又有“卡啦”“卡啦”“卡啦”的声音。一个月跑了四次4S店，最终一个维修十多年经验的老师傅一试车就说是飞轮生锈所产生的异响。回来查阅大量相关资料得知，大众汽车7速双离合变速箱为干式变速箱，采用自然通风散热，有通风散热口与外界大气连通，并且未采取防潮、防水措施。在南方空气潮湿的环境中使用后，变速箱中的离合器以及双质量飞轮等部件容易出现锈蚀。双质量飞轮中包含有抑制扭振的减振装置,当受潮锈蚀后导致减振装置损坏，从而出现异响。经4S店咨询大众厂家后，告知双质量飞轮属于发动机部件，不在DSG变速箱质保范围，需要车主自费维修更换双质量飞轮；大众汽车在当初配备DSG双离合变速箱的产品上市时，宣传资料中曾明确说明：DQ200双离合变速箱主要组成部分有，双质量飞轮、双离合器、齿轮箱、换挡拨叉以及滑阀箱等。因此强烈要求： 1、要求大众汽车厂家按DSG变速箱质量担保承诺对双质量飞轮故障进行免费维修、更换。 2、由于7速干式DSG变速箱采用自然通风散热，其中的零部件直接与外界大气连通，大众并未采取有效的防潮、防水措施，属于产品设计缺陷，应主动召回涉及缺陷的车辆，消除质量隐患。