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速腾一汽大众速腾悬挂安全隐患
一汽-大众速腾
2014-08-07
5万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT85086(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2014-08-07 09:08:19
投诉地区
4S店名称重庆龙华众友
里程数(KM)43800
购车时间2012-08-16
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉
全新速腾后悬架存在严重百家姓全隐患 我是全新速腾(12-14款)的车主,现就全新速腾出现断后悬架的问题向你们投诉,希望得到国家部门和机构的重视和支持,不要等到全国大面积发生事故或死人后才引起重视。 一汽大众速腾的所谓“创新耦合连杆”后悬挂纵臂(拖曳臂)存在严重设计缺陷和安全隐患,据不完全统计,速腾“创新耦合连杆”后悬挂纵臂已发生20多起断裂事故。该断裂事故之前车辆未发生交通事故、是在正常行使状态下突然发生的,并且断裂部位、特征完全相同:都是从纵臂上边沿首先开始断裂,直至遇有不平路面全部断开。 众所周知,悬挂本身就是车辆专门为应对不平路面所设,如果车辆通过不平路面造成悬挂损坏,肯定有其设计缺陷和质量问题! 一、速腾扭力梁纵臂悬挂存在设计缺陷 速腾后悬挂设计原版为独立悬挂,改为扭力梁悬挂后车架并未进行重新设计,车架及悬挂安装支点并不适应扭力梁悬挂的技术要求,导致速腾的扭力梁悬挂与其他车辆的扭力梁悬挂,结构布局完全不同。 速腾独悬每个车轮有4个支臂,分别是纵臂、上臂、前下臂、后下臂。 图1为速腾后悬挂结构示意图,分别给出了纵臂、前下臂、后下臂的分布情况。 纵臂的一端固定在车架上,可以自由转动,另一端受到弹簧的下压力F1和车轮的上托力F2共同作用,两个力方向相反。当两个力错开时,就会在纵臂内部形成一个弯曲力矩M。弯曲力矩M的大小除和这两个力的大小成正比外,还与这两个力的距离L(即力臂)成正比,距离L越大,产生的力矩M越大。 图1中红色标识出了独立悬挂的下压作用点及作用力臂L1、扭力梁悬挂的作用点及作用力臂L2。由于车架没有改变, 决定了其后悬挂弹簧安装位置也不可能有任何变化。 图2:为独立悬挂实物测量图。从实物上测量L1、L2,见下图。 从测量可知,扭力梁悬挂的弹簧作用力臂L2,比独立悬挂的弹簧作用力臂L1增大了约三分之一。 图3:为扭力梁悬挂结构示意图。图中示出纵臂、弹簧位置及弹簧力臂L2。 图4:为独立悬挂纵臂受力图。独立悬挂弹簧作用力臂L1及产生的弯曲力矩M1。 图5:为扭力梁悬挂纵臂受力图。扭力梁悬挂作用纵臂L2及产生的弯曲力矩M2。 由于扭力梁的作用力臂L2比独悬的L1增大了三分之一,因此,F1在扭力梁纵臂中产生的内应力矩M2比独悬的M1也就增大了三分之一! 纵臂中的内应力矩成三角形分布,在纵臂与扭力梁结合处达到最大。 纵臂实物设计两头宽、中间细成“蜂腰”状,形状见图5。纵臂内部受力,因靠近扭力梁位置尺寸较宽,虽然受力最大,但单位面积应力并不是最大。 最大单位面积应力发生在纵臂中部靠近扭力梁的“蜂腰”“A”位置,在纵臂“A”的上边沿产生最大单位面积弯曲应力,见图6。 扭力梁纵臂比独悬纵臂中部“蜂腰”受力增大了三分之一,但从实物测量,扭力梁纵臂并没有比独悬的纵臂设计强度有所增大,有实物为证! 先看独悬的纵臂,整个纵臂包括两段,一段为钢制羊角,另一段为钢板冲压,两段结合处的中间部位宽度很宽。见下图: 再看看板车的纵臂,整体长度大,中间\\\"蜂腰\\\"很细!!! 经实物测量,扭力梁纵臂与独悬纵臂相比,断面并没有明显增宽加厚,在“蜂腰”处还明显有所减小! 由于纵臂设计强度不够,导致这一部位上部首先出现开裂,并最终导致纵臂全部断开。 因此,纵臂受力分析证明,速腾纵臂设计存在严重设计缺陷,并对行车安全构成重大安全隐患! 二、频繁发生的断裂事故,进一步验证了速腾存在严重设计缺陷 今年5月份以来,仅《汽车之家》速腾论坛就出现了十几个关于速腾后悬挂纵臂断裂的报导。速腾车主能够上网发帖的毕竟是少数,所以,速腾后悬挂纵臂断裂事故,应该是已报导的N倍! 从已报导图片看,速腾纵臂断裂部位都是在纵臂中部靠近扭力梁的位置;断裂从纵臂上部开始,断裂过程有的持续时间较长,裂纹处有锈迹;下臂断裂痕迹新鲜,属一次性突然断裂。所有断裂现象均与速腾纵臂所受弯曲力矩损坏断裂特征完全一致,大量断裂事故进一步验证了速腾纵臂存在严重设计缺陷。 1、《速腾大梁断!一车五人险送命!一汽只答应修车!》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-29081671-1.html 2、《 一汽请重视!偷换悬挂大件,反应扭力梁存严重安全隐患。》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-29813671-1.html 3、《【问题太严重了!!又一起】:2014年4月哈尔滨又曝一起后悬断裂》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31182111-1.html 4、《曝:新速腾“后悬架纵臂断裂”调查》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31649466-1.html 5、《12款速腾 难道是后悬挂问题吗?》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-30282973-1.html 6、《大家帮忙看看新买的速腾大梁断了,4s店不给换车,性命儿戏》http://baa.bitauto.com/sagitar/thread-5027659.html 7、《又一个后悬挂纵臂断裂,4s看到的》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-30457261-1.html 8、《天啦!14款都开始断轴了,这车还能开吗?》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31005918-1.html 9、《浙江又发现一例后悬挂断裂,密切关注中。。。。。》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31535780-1.html 10、《一汽大众速腾 1.6L手动舒适版 左后轮悬挂断裂 投诉无门》http://baa.bitauto.com/sagitar/thread-4406128-1.html 11、《7月初新速腾断悬,惊现浙江某店!(车主已被和谐)》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31648790-1.html 12、《新速腾 70KM/H速度行驶中后桥脱落,大家怎么看》http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-442-18038259-1.html 13、《厂家悄然更换悬架 【新华网】也进行了转载!!》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-31801550-1.html 14、《(火)又增临沂案例-又增江苏案例 深度分析速腾后悬断裂-召回!》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-29840998-1.html 为保证速腾车主生命财产安全和整个社会的交通安全,强烈要求对存在严重设计缺陷和安全隐患的速腾“创新耦合连杆”后悬挂纵臂车型,实行强制召回,更换独立悬挂!汽车投诉网 www.qctsw.com 可查找更多关于汽车质量投诉的信息! 大家也在搜 速腾维权 速腾悬挂召回 新速腾后桥 速腾后悬挂315投诉 新速腾大梁断了 速腾断后悬挂最新消息
2017-03-27 14:06
最终结果
一汽大众回复:此案例已转至相关负责部门处理,感谢您的理解和支持。
投诉人打分
1分,满意
涉及【一汽大众-速腾 后悬架无故断裂】的集体
涉及品牌:
大众
涉及车系:
说明:
后悬架无故断裂
一汽-大众数据统计:
投诉量9152
完成率为98%
回复率99%
满意度为74%
发表临时结果3251
发表最终结果9528
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