近期有关独立悬架款速腾的上市引发了大量车主的不满。同时我也是一名普通车主,在此郑重提出一些看法和建议,希望贵公司能够给予尊重,并参考,斟酌,采纳。
一、新速腾车主的不满原因
1、2012款新速腾上市相对于前款将独立后悬架改变为非独立,当时官主给广大客户的信息是非独立调教好并不比独立差,并且因此获得了更大的后排空间,而现在突然又改为独立,称为小升级,关注用户体验,既然是升级,那就说明独立比非独立好,这就是显得自相矛盾,并且经咨询,改为独立后,后排空间并无任何缩小,客户感受是被愚弄。
2、互相网有不少非独款速腾发生事故的事件信息,并有现在照片为证,经网络传播,广大非独车主非常担心一汽大众突然改为独立悬架,是想悄然处理质量隐患,但官方一直未给出明确答复。
3、经互联网各种证据显示,4月已有车主提到独立悬架款速腾的现车,但当时消息真假难确定,我曾亲自向一汽大众客服和4S店求证,均答复无此事和未有通知。直至5月3日我提车时,答复仍然如此,此后几天,再经咨询,官方客服却说已于4月30日得到通知,5月后所有新车将改为独立后悬架,似我这种情况的客户还有不少,经过这种前后不一致的答复,客户的感受是被欺骗,被故意剥夺了选择权利,所以非常不满。
4、非独立与独立款速腾不改款,同款同价销售,让前期购买的的客户心理不平衡,感受仍然是被愚弄。
基于以上几个因素,象不少汽车论坛已经有大量的车主,开着大众车,却不疑余力的做着大众的车黑,甚至估计还有其它的厂商的水军混入进来不断抹黑一汽大众的形象,我认为贵公司应当把此事当作一个公关事件来处理。
二、针对以上几条问题的建议
1、请一汽大众公司本着为客户负责任的态度,公开解释有关非独款速腾安全方面的疑问。
2、4月后,也即实际独立悬架款速腾上市后,因官方刻意隐瞒信息而购买到非独立款速腾的车主,感受是被故意剥夺了选择权利,希望一汽大众官方能够给予这一部分客户凭发票日期,免费更换独立后悬架的待遇。
3、出台非独立改独立悬架的技术方案,对4S技术人员进行标准化培训,为新速腾非独立款车主提供以成本价(独立后悬架厂价+工时费)换装独立悬架的选项,让大家有颗定心丸,换与不换自行选择,至少有这么一个选项在。
个人认为以上几条建议基本上来讲,并不会损害一汽大众公司的利益,反而如果一汽大众公司能够酌情考虑广大车主的不满,给予相关回应,势将不断巩固贵公司在广大车主心目中的良好的,负责任的形象和口碑,从长远来看,对一汽大众公司必定是一件有利的事件。
以上建议纯属个人的看法和意见,毫不讳言,我关心的也是自身的利益,因只是普通车主,且完全没有专业知识,见识有限,若有不妥还请一汽领导能够原谅。
致敬