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1分
新速腾扭力梁后悬挂存在设计缺陷安全隐患
一汽-大众速腾
2014-06-30
4.9万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT83536(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2014-06-30 05:06:18
投诉地区
4S店名称大连
里程数(KM)30000
购车时间2012-11-09
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉
近期有关独立悬架款速腾的上市引发了大量车主的不满。同时我也是一名普通车主,在此郑重提出一些看法和建议,希望贵公司能够给予尊重,并参考,斟酌,采纳。 一、新速腾车主的不满原因 1、2012款新速腾上市相对于前款将独立后悬架改变为非独立,当时官主给广大客户的信息是非独立调教好并不比独立差,并且因此获得了更大的后排空间,而现在突然又改为独立,称为小升级,关注用户体验,既然是升级,那就说明独立比非独立好,这就是显得自相矛盾,并且经咨询,改为独立后,后排空间并无任何缩小,客户感受是被愚弄。 2、互相网有不少非独款速腾发生事故的事件信息,并有现在照片为证,经网络传播,广大非独车主非常担心一汽大众突然改为独立悬架,是想悄然处理质量隐患,但官方一直未给出明确答复。 3、经互联网各种证据显示,4月已有车主提到独立悬架款速腾的现车,但当时消息真假难确定,我曾亲自向一汽大众客服和4S店求证,均答复无此事和未有通知。直至5月3日我提车时,答复仍然如此,此后几天,再经咨询,官方客服却说已于4月30日得到通知,5月后所有新车将改为独立后悬架,似我这种情况的客户还有不少,经过这种前后不一致的答复,客户的感受是被欺骗,被故意剥夺了选择权利,所以非常不满。 4、非独立与独立款速腾不改款,同款同价销售,让前期购买的的客户心理不平衡,感受仍然是被愚弄。 基于以上几个因素,象不少汽车论坛已经有大量的车主,开着大众车,却不疑余力的做着大众的车黑,甚至估计还有其它的厂商的水军混入进来不断抹黑一汽大众的形象,我认为贵公司应当把此事当作一个公关事件来处理。 二、针对以上几条问题的建议 1、请一汽大众公司本着为客户负责任的态度,公开解释有关非独款速腾安全方面的疑问。 2、4月后,也即实际独立悬架款速腾上市后,因官方刻意隐瞒信息而购买到非独立款速腾的车主,感受是被故意剥夺了选择权利,希望一汽大众官方能够给予这一部分客户凭发票日期,免费更换独立后悬架的待遇。 3、出台非独立改独立悬架的技术方案,对4S技术人员进行标准化培训,为新速腾非独立款车主提供以成本价(独立后悬架厂价+工时费)换装独立悬架的选项,让大家有颗定心丸,换与不换自行选择,至少有这么一个选项在。 个人认为以上几条建议基本上来讲,并不会损害一汽大众公司的利益,反而如果一汽大众公司能够酌情考虑广大车主的不满,给予相关回应,势将不断巩固贵公司在广大车主心目中的良好的,负责任的形象和口碑,从长远来看,对一汽大众公司必定是一件有利的事件。 以上建议纯属个人的看法和意见,毫不讳言,我关心的也是自身的利益,因只是普通车主,且完全没有专业知识,见识有限,若有不妥还请一汽领导能够原谅。 致敬
2014-08-13 02:08
最终结果
一汽大众回复:
    回访用户,特许服务站联系用户约检车辆。

网站回复:
   日前一汽大众已针对速腾后悬架问题发表声明,相关声明可见:{http://www.qctsw.com/article/articlecontent/11002.html}。声明中表示悬挂断裂仅属个例,对未产生质量问题的车辆可安排进行进站排查。而网站对于尚未出现故障的车辆也只能作为抱怨案例进行处理,为此,我们建议:
1、建议车主密切留意自身车辆的健康状况,如有任何不良反映均应及时进店检修,以便及时发生问题;
2、对于已经出现故障问题的投诉,本站将积极协调,力争保证车主的利益最大化;
同时汽车投诉网也将继续密切关注此事的进展,如有最新情况会第一时间向大家汇报。
投诉人打分
1分,满意
涉及【一汽大众-速腾 后悬架无故断裂】的集体
涉及品牌:
大众
涉及车系:
说明:
后悬架无故断裂
一汽-大众数据统计:
投诉量9152
完成率为98%
回复率99%
满意度为74%
发表临时结果3251
发表最终结果9528
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