专业的汽车质量投诉平台

一、我购买的林肯大陆轿车出问题的经过： 2018年7月27日我在广州鸿粤林肯中心购买林肯大陆2018款2.0T手自一体两驱尊享版轿车一辆，晚20点从4S店开出。 从7月28日开始频繁出现不能正常启动现象，多次给4S店反馈。

8月3日早晨7:47分左右，我爱人开车在行驶过程中自动熄火，加油没有动力，当时正在下坡，汽车还有行驶速度，就赶紧靠边停车，随后用手机微信视频发给林肯销售小冯，我又转发给林肯工程师凌工，当时是早晨7：54分时间比较早，他们两个都没有在第一时间回复，车子多次按启停健不能启动，后来把车锁上，重新开锁，再按启停健才把车启动。

当时是去广州中医药大学第一附属医院办事，想着办完事再去林肯4S店检查车的问题，到医院后就把车停在医院地下停车场里，在上午12点左右返程时，车子又不能启动，联系林肯售后，其派售后工程师黄工到现场来，我在13:20分也赶到现场，与黄工一起，黄工打开车前盖检查，多次启动汽车，依然启动不了，大概有20多分钟还是不能启动，就打救援电话，叫拖车把车拖去4S店，在打电话过程中，黄工无意识的用车钥匙远程启动了汽车，然后我就把车开到4S店。

二、我与林肯方面的沟通过程 8月3日下午16点我离开4S店时明确提出：4S店要以书面形式给我提供：车子为什么会出现这些问题？以及怎样处理意见？直到今日也没有收到任何书面内容。 期间电话沟通过几次，但都不能认同，在8月10日下午15：30去4S店当面沟通，当时4S店售后总监黄总同意在8月13日12点之前提供书面回复，但到今天依然没有收到。

在没有得到任何反馈情况下，我于8月15日、22日、25日、30日，多次致电林肯中国售后电话4009886789，并在8月25日以书面形式反馈到林肯对外公共邮箱，8月27日林肯邮箱回复已收邮件，但到今天为至林肯中国没有对我的书面反馈有任何方面的回复。

8月30日下午15:18分，我在4S店沟通过程中给鸿粤集团4008892588反馈问题，依然没有得到回复。 4S店约我们在8月30日下午14点去4S店里协调，沟通到16：10分左右的时候，我有事先行离开，我爱人一个人继续跟4S店沟通，大概在16:40左右4S店报警，理由是我爱人影响他们下班了。

当时我爱人感觉有点莫名其妙，18点才下班的4S店，她应邀在上班时间来沟通，即没影响4S店正常工作，也没有哭闹，只是提出如果跟我沟通的人做不了主，那就把你的上级电话给我，找能做主的人沟通，警察了解情况后，建议我们可以投诉到市长热线、消费者委员会等相关部门，并用笔写下相关部门名称在纸上，交给我爱人，并让我爱人去4S大厅沟通，大厅里有监控录像，如果发生事情，监控可以作证，然后就离开了。

作为服务行业的4S店在正常沟通的情况下报警处理，我们也只能是“呵呵”，真是无语了。

三、我针对此车问题提出异议，让4S店以书面方式回复：

1、新车行驶7天行程260公里，就出现行驶中熄火现象，什么原因导致的，4S店针对这种情况怎么解决与处理？

2、从第二天开始，就出现启动困难现象，新车出厂时，没有检测吗？

3、4S店检查说是操作系统模块升级就没有问题了，针对这个反馈我提出几点质疑： A、行驶中熄火和不能正常启动是2个问题，一个模块升级就能解决这个问题吗？ B、新出厂的车，为什么不用最新操作系统？ C、如果更新操作系统升级模块就能解决问题，那么以前的操作系统是不是本身就存在问题？

4、4S店反馈在检查过程中，没有发现中途熄火现象，就认为不存在，我针对这个提出几点质疑： A、用几个时间节点来测试汽车，只能代表那个时间节点的问题，不能代表全部。用几个时间点不能检测到中途自动熄火现象，就认为不存在此问题，显然这个推论是站不住脚的。 B、口头通知我车在系统模块升级更新后，就没有问题了，可以去提车，如果车提回去之后，在高速行驶中再次发生熄火现象，很可能会发生方向盘锁死，刹车助力消失的现象，如果发生安全事故，谁来负责。

5、一直不给我书面回复，我一提书面，就口头跟我说，就给我一个维修单，说是法务部提供的，我非常迷茫，我买你的产品，现在产品出了问题，我问问清楚总可以吧？4S店这样做到底是为什么？

6、车子在维修过程中，4S店给一辆代步车，现在让我归还，在购车的时候4S店承诺，如果车在维修过程中，4S店会提供代步车，难道当时的承诺也不算了吗？

以上就是我对整个过程的描述，只代表我购买的这辆车的问题，我是一个消费者，买车只是为了提高生活品质，但现在的结果是天天在沟通、协调、愤怒、无助中度过，难道是我没有提高生活质量的命？