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  • 讴歌在本田年会没有存在感?是什么导致如此惨淡

    讴歌在本田年会没有存在感?是什么导致如此惨淡

    讴歌在国内对于大部分来说,是一个陌生的品牌,对于网上的“键盘侠”来说就是“长安王”,比较好点的可能还知道讴歌是本田的高端品牌。可能大部分的印象止步于此,在豪华品牌中,能想起讴歌的人也不多,即使与广汽合资后情况也没有得到好转。 本田年会只字不提 讴歌如此“低调”,是产品力不足吗?至少我不是这个认为的,但在本田的中国媒体大会后,我甚至一度怀疑是有意弱化存在感。因为在该大会上除了惊叹于本田的成功外,对于讴歌该品牌却只字未提,是信心不足还是故意隐藏? 如果在这个交流总结大会上加上一个讴歌,可能有点太为难举办方了。2019年,Honda中国

    2020-01-13 李荣浩 0
  • 2019年小型车投诉统计分析

    2019年小型车投诉统计分析

    2019年,汽车投诉网共接收到25189宗投诉,其中小型车的投诉量为604宗,占汽车投诉网全年总量的2.40%,相比2018年的404宗,2019年小型车的投诉有较明显的升幅。

    2020-01-12 木子李 0
  • 电池老化,续航短。比亚迪:“小事儿,换!”

    电池老化,续航短。比亚迪:“小事儿,换!”

    2019年1-11月,我国新能源汽车销量为104.3万辆,其中纯电动汽车销量占据了整体销量的70%。可见在过去的一年里,纯电动车依然是我国目前新能源汽车的主要形式。2019年11月,新能源汽车生产和销售分别完成11万辆和9.5万辆,其中纯电动车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆。 而对于新能源汽车,其中最核心的元件非电池莫属了,这也是绝大部分消费者最关注的部分。如果电池出现老化、鼓包等现象,轻则影响续航出行,重则影响生命安全。 在此之前,汽车投诉网就接到了来自深圳温先生的投诉。温先生于2016年购入了比亚迪秦,目前行驶里程为68603公里,照正常用车

    2020-01-10 方丹 0
  • 网购抢到半价券,等了两个月,收到竟是二手车?

    网购抢到半价券,等了两个月,收到竟是二手车?

    11.11,当我们看到这个数字会想起什么?肯定不会是光棍节了,一定是在想要准备怎么管住自己的双手。没错,从2009年一次偶然的双11商家促销活动,到如今演变成为一个全球购物狂欢的日子,赶超了美国的“黑色星期五”(12月的第二个星期五,美国圣诞大采购日)。 从踏入双11零点开始,几乎所有人都在拼手速、拼网速与人品,看能否一举拿下自己心心念念的物品。随着网络购物的迅猛发展与完善,汽车这种大宗物的商品已经不再局限于线下实体门店交易了,同样能够在网络平台直接下单,到店提车。甚至跟普通商品一样有各种优惠券可领,分分钟比传统门店都要来得便宜。 这不,我们汽车投诉

    2020-01-10 方丹 0
  • 车辆过保还有善意保修条例,变速箱使用还需要注意?

    车辆过保还有善意保修条例,变速箱使用还需要注意?

    变速箱为汽车三大件之一,其维修价格也不是一般零件可以相比的,所以所有汽车厂商对于变速箱都有着严格的质量要求。所以正常情况下,变速箱能用到车辆报废,时运最不济莫过于在包修期后发现问题的。 临近包修期变速箱出问题 最近,汽车投诉网收到了一宗关于变速箱的投诉,车主陈女士在车辆在4S店定期保养,但在2019年12月21日在高速行驶时车辆变速箱发生突发故障,失去动力,该情况非常危险。 陈女士车辆是购于2016年5月26日,并且每次保养都是按照特约店的提醒到店进行保养维护的。在2019年10月份,陈女士再次到达特约店进行保养维护,并且提

    2020-01-10 李荣浩 0
  • 电瓶出问题等过保后才检测出来,学会这几点电瓶更长寿

    电瓶出问题等过保后才检测出来,学会这几点电瓶更长寿

    车辆的电瓶属于损耗件,所以每个人使用车辆的方式不同,更换电池的时间也会有不同。正常的电瓶使用寿命是1~8年,所以也就是说最高我们可以使用8年,最低我们就能使用1年。幸好消费者购买新车,三包法也有相关规定,电瓶有一定的保修期,在这时间段内能免费更换因质量问题而损坏的电瓶。 4S店将问题拖至过保 最近,汽车投诉网接到一宗投诉,关于电瓶在保修期内出现问题的。投诉人胡女士所购的朗逸即将过保,恰巧就在过保前发现了电瓶电压不足,到4S店维修。2019年12月7号,胡女士第一次到店维修,当时4S店维修技术人员说是没电跑跑就好了。但在跑了半个月仍提示电

    2020-01-09 李荣浩 0
  • “混合动力车型”东风日产轩逸再次得到关注 不过这次是被车主杠上了

    “混合动力车型”东风日产轩逸再次得到关注 不过这次是被车主杠上了

    近日,大众与中保研互相“杠上”的新闻,一时之间被铺天盖地地报道,其中主要原因是中国大众帕萨特车主在得知自己的车获得如此低测试分数后,认为中保研的测试结果有损自身的利益(二手车价格与保值率)。为了“强攻”中保研,让其撤回测试结果,某部分大众车主将中保研告上法庭,甚至还将其描述成推助日本汽车发展的“走狗”。当然,面对如此严峻的问题,中保研更多的是选择沉默;而涉及利益瓜葛的时候,某些车主确实难免吃相难看。 当然不可否认的是,在测试中丰田多款TNGA架构的车型确实获得不错的测试分数,安全的名衔首次“安排”在日系制造身上。秉着以事论事的想法,小编在此为大家分

    2020-01-09 陆玮宏 0
  • 2019年汽车投诉十大关键字:CVT变速箱

    2019年汽车投诉十大关键字:CVT变速箱

    根据中汽协的数据,2019年1-11月国内汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆,另一方面,公安部公布数据称2019年私家车保有量首次突破2亿辆。数据说明,中国汽车的体量是不少的,当然,相比发达国家自然还是有追逐进步的空间。 变速箱的作用与分类 对于中国消费者而言,买车和买房是一生之中的大事,因此对质量会特别的挑剔,买车时,消费者对汽车的首要考量项就是“三大件”是否可靠,而所谓“三大件”就是指发动机、变速箱以及底盘的设计、调校。之前我们已经说过发动机的问题,这次我们接着来谈谈变速箱。 首先了解什么是变速箱,简单来说变速箱就是用来改

    2020-01-08 程寒 0
  • 车都要开坏了,置换补贴还没到!观致汽车:“再等等嘛”

    车都要开坏了,置换补贴还没到!观致汽车:“再等等嘛”

    目前,中国汽车产销量已经连续十年蝉联全球第一。属于全球汽车产销大国。国内汽车产销量持续增长,汽车拥有量也逐年增加,我国汽车保有量占全球比重呈上升趋势。据公安部交通局数据显示,截至2019年6月,全国机动车保有量达3.4亿辆,其中汽车2.5亿辆。 这个数据要是放在上世纪8、90年代,那是所有人想都不敢想象的。就以前的生活水平来讲,大家谈起汽车的时候都是可望而不可及的,更别说买车了。那个时候人们的工资也就百来块钱,有钱人都被称为“万元户”。 上世纪90年代部分汽车价格参考表 随着如今生活水平的不断提高,买车已经不再是一件困难

    2020-01-08 方舟 1
  • 两年半坏四次?斯威汽车烧机油成患?华晨鑫源生产的发动机需回炉再造

    两年半坏四次?斯威汽车烧机油成患?华晨鑫源生产的发动机需回炉再造

    发动机一直都是汽车厂家的核心技术,无论是汽车的开拓者——卡尔·奔驰,还是汽车流水线生产的推行者——亨利·福特,或者是技研汽车梦的先行者——本田宗一郎。对发动机研发的重视程度都十分高,每家主机厂都发挥看家本领,去制造出一款皮实耐用且功率优秀的发动机。相反,如果一款发动机有通病,那就意味着“一颗老鼠屎搞坏一锅粥”,好比曾经烧机油的“代言人”——大众,就花费了很多人力物力才得以摆脱以前臭名昭著的“混合动力”称号。这不,有些人努力从坑里往上爬,有些人却一不留心就掉进坑里了。 “发动机烧机油,二年半时间坏四次,维修态度极差。2019年11月27号第三次发现烧

    2020-01-07 陆玮宏 0
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  • 电池老化,续航短。比亚迪:“小事儿,换!”

    电池老化,续航短。比亚迪:“小事儿,换!”

    2019年1-11月,我国新能源汽车销量为104.3万辆,其中纯电动汽车销量占据了整体销量的70%。可见在过去的一年里,纯电动车依然是我国目前新能源汽车的主要形式。2019年11月,新能源汽车生产和销售分别完成11万辆和9.5万辆,其中纯电动车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆。 而对于新能源汽车,其中最核心的元件非电池莫属了,这也是绝大部分消费者最关注的部分。如果电池出现老化、鼓包等现象,轻则影响续航出行,重则影响生命安全。 在此之前,汽车投诉网就接到了来自深圳温先生的投诉。温先生于2016年购入了比亚迪秦,目前行驶里程为68603公里,照正常用车

    2020-01-10 方丹 0
  • 网购抢到半价券,等了两个月,收到竟是二手车?

    网购抢到半价券,等了两个月,收到竟是二手车?

    11.11,当我们看到这个数字会想起什么?肯定不会是光棍节了,一定是在想要准备怎么管住自己的双手。没错,从2009年一次偶然的双11商家促销活动,到如今演变成为一个全球购物狂欢的日子,赶超了美国的“黑色星期五”(12月的第二个星期五,美国圣诞大采购日)。 从踏入双11零点开始,几乎所有人都在拼手速、拼网速与人品,看能否一举拿下自己心心念念的物品。随着网络购物的迅猛发展与完善,汽车这种大宗物的商品已经不再局限于线下实体门店交易了,同样能够在网络平台直接下单,到店提车。甚至跟普通商品一样有各种优惠券可领,分分钟比传统门店都要来得便宜。 这不,我们汽车投诉

    2020-01-10 方丹 0
  • 车辆过保还有善意保修条例,变速箱使用还需要注意?

    车辆过保还有善意保修条例,变速箱使用还需要注意?

    变速箱为汽车三大件之一,其维修价格也不是一般零件可以相比的,所以所有汽车厂商对于变速箱都有着严格的质量要求。所以正常情况下,变速箱能用到车辆报废,时运最不济莫过于在包修期后发现问题的。 临近包修期变速箱出问题 最近,汽车投诉网收到了一宗关于变速箱的投诉,车主陈女士在车辆在4S店定期保养,但在2019年12月21日在高速行驶时车辆变速箱发生突发故障,失去动力,该情况非常危险。 陈女士车辆是购于2016年5月26日,并且每次保养都是按照特约店的提醒到店进行保养维护的。在2019年10月份,陈女士再次到达特约店进行保养维护,并且提

    2020-01-10 李荣浩 0
  • 电瓶出问题等过保后才检测出来,学会这几点电瓶更长寿

    电瓶出问题等过保后才检测出来,学会这几点电瓶更长寿

    车辆的电瓶属于损耗件,所以每个人使用车辆的方式不同,更换电池的时间也会有不同。正常的电瓶使用寿命是1~8年,所以也就是说最高我们可以使用8年,最低我们就能使用1年。幸好消费者购买新车,三包法也有相关规定,电瓶有一定的保修期,在这时间段内能免费更换因质量问题而损坏的电瓶。 4S店将问题拖至过保 最近,汽车投诉网接到一宗投诉,关于电瓶在保修期内出现问题的。投诉人胡女士所购的朗逸即将过保,恰巧就在过保前发现了电瓶电压不足,到4S店维修。2019年12月7号,胡女士第一次到店维修,当时4S店维修技术人员说是没电跑跑就好了。但在跑了半个月仍提示电

    2020-01-09 李荣浩 0
  • “混合动力车型”东风日产轩逸再次得到关注 不过这次是被车主杠上了

    “混合动力车型”东风日产轩逸再次得到关注 不过这次是被车主杠上了

    近日,大众与中保研互相“杠上”的新闻,一时之间被铺天盖地地报道,其中主要原因是中国大众帕萨特车主在得知自己的车获得如此低测试分数后,认为中保研的测试结果有损自身的利益(二手车价格与保值率)。为了“强攻”中保研,让其撤回测试结果,某部分大众车主将中保研告上法庭,甚至还将其描述成推助日本汽车发展的“走狗”。当然,面对如此严峻的问题,中保研更多的是选择沉默;而涉及利益瓜葛的时候,某些车主确实难免吃相难看。 当然不可否认的是,在测试中丰田多款TNGA架构的车型确实获得不错的测试分数,安全的名衔首次“安排”在日系制造身上。秉着以事论事的想法,小编在此为大家分

    2020-01-09 陆玮宏 0
  • 新买车辆充电桩居然不适配,纯电动车影响续航的因素居然这么多

    新买车辆充电桩居然不适配,纯电动车影响续航的因素居然这么多

    新能源车目前在全世界范围内是志在必行了,在国内很多城市都有限购政策,由于政策大力扶持新能源车,对于这些城市来说,新能源车就是急于用车的“救星”。随着新能源车保有量的增加,关于电动车的问题也纷纷暴露。在汽车投诉网中,也收到了不少有关于新能源车的投诉。 续航不足充电桩不匹配 比亚迪是新能源车方面的佼佼者,孙先生在购车时,选择了比亚迪的宋PRO EV高功率版豪华型。但是在购车后孙先生就遇到了两个问题: 问题一:自购车之日起,开至现在,已行驶2500公里,每次电满电状态下(从100%-20%),只能续航不足260公里(不开空调,且城市路段),手

    2020-01-08 李荣浩 0
  • 两年半坏四次?斯威汽车烧机油成患?华晨鑫源生产的发动机需回炉再造

    两年半坏四次?斯威汽车烧机油成患?华晨鑫源生产的发动机需回炉再造

    发动机一直都是汽车厂家的核心技术,无论是汽车的开拓者——卡尔·奔驰,还是汽车流水线生产的推行者——亨利·福特,或者是技研汽车梦的先行者——本田宗一郎。对发动机研发的重视程度都十分高,每家主机厂都发挥看家本领,去制造出一款皮实耐用且功率优秀的发动机。相反,如果一款发动机有通病,那就意味着“一颗老鼠屎搞坏一锅粥”,好比曾经烧机油的“代言人”——大众,就花费了很多人力物力才得以摆脱以前臭名昭著的“混合动力”称号。这不,有些人努力从坑里往上爬,有些人却一不留心就掉进坑里了。 “发动机烧机油,二年半时间坏四次,维修态度极差。2019年11月27号第三次发现烧

    2020-01-07 陆玮宏 0
  • 玻璃被划伤4S店扯皮不负责?学会这招还能自己修

    玻璃被划伤4S店扯皮不负责?学会这招还能自己修

    4S店向来都是最专业的代表,相比外面的维修店,车辆放在4S店总会让人安心很多。因为4S店有更加规范的流程和更加专业的维修人员,所以更多的车主会相信4S店,宁愿维修保养贵一点,买个安心。 保养后玻璃有划痕 最近何先生在4S店却遇到了糟心的事,幸运的是最终问题得到了很好的解决。事情就发生在10月中旬,何先生开着爱车到4S店做保养,出于对4S店的信任,在保养过程中并没有监督。 在保养结束后,回家时发现驾驶室车窗玻璃有很多划痕,于是何先生致电了售后部门,并与该4S店的技术顾问进行了通话,随后按要求到达4S店作进一步沟通。在车间一番查看后,该技术顾

    2020-01-07 李荣浩 0
  • 新车未上牌就出现 轮胎破裂?4S店:“对不起,不关我们事”

    新车未上牌就出现 轮胎破裂?4S店:“对不起,不关我们事”

    最近,大众再次因为碰撞测试重新“燥”起来,碰撞测试后A柱的断裂估计给不少“大众高级车”车主上了一课,并不是车皮厚实就代表碰撞能力好。好事不出门,坏事传千里。这不,在汽车投诉网上大众品牌因为各种各样的原因又再次成为了焦点。 “2019年11月16日提的途昂 。1、当时没有让验车,回去发现轮胎有很大裂纹,回来找4s店就不认了,扬言爱去哪告都行,我们是国企,不怕这个。2、买车必须买12800的装饰,否则不卖。 3、买车必须有出库费5000元,订车时没有谁说,交完定金才说不买车不退。 法制社会怎么不能说理了?”车主冯女士反映道。在2019年1

    2020-01-06 陆玮宏 2
  • ETC系统第一天就现新BUG?群众表示“好不方便!”

    ETC系统第一天就现新BUG?群众表示“好不方便!”

    2020年元旦一月一号,我国高速公路迎来了新的一轮政策改变。全国同步实现取消高速公路省界收费站全网系统并网切换,就是意味着各位ETC驾驶员在之后的高速旅途上,再也不用跑一趟高速收两次或以上高速费的繁琐步骤了,以后ETC车辆通过沿途设立的ETC门架系统分段计算并收取通行费,车辆从任何入口开上高速,可以一脚油门开到全国各地,不需要在经过省界的时候停车交费。 据统计,取消省界收费站后,客车平均通过省界时间约为2秒,比之前减少了约13秒,货车平均通过省界时间为3秒,比之前减少了26秒,极大提高了通行效率,进一步提升了高速公路服务能力和水平,促进物流降本增效,更好地服务人

    2020-01-02 陆玮宏 0
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