• 3月份汽车召回汇总,德系车占比超47%,沃尔沃召回数量最多

    3月份企业纷纷复工复产,在汽车领域车企们也为其“过错”作出弥补。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心3月份发布的召回公告,国内乘用车市场共有14个品牌累计发布13起公告,共计召回汽车424297辆,同比增长34.24%,环比增长229.14%,从侧面上也证明了车市开始复苏。 沃尔沃占据帮首 沃尔沃在3月份一口气召回150,929台2019-2020年款车型。包括沃尔沃XC40、S60、V60、V60CC、XC60、S90、S90L、V90、V90CC和XC90。本次召回是关于沃尔沃自动刹车系统,据称,导致AEB没按预期工作的不是硬件,而是

  • “机油门”、“生锈门”频发,长安汽车如何“长”治久“安”?

    作为国产车的代表,长安汽车蝉联2014至2016连续三年夺得自主品牌汽车销量冠军,可谓一时间风光无限。长安汽车旗下车型更是涉猎广泛,几乎涵盖轿车、SUV、MPV等全方位领域。然而,“路遥知马力”,近年来长安汽车频频陷入投诉风波,质量问题频发。 01 爆款车频发投诉 2018年,长安汽车以被投诉512次,位列中国消费者协会发布的全国消协组织受理汽车产品投诉情况的第八名。 近日,长安汽车的投诉又似卷土重来,在各投诉平台上出现了众多车主对于爱车的投诉。其中尤以长安CS75的“机油门”事件最为激烈。 根据车质

  • 欧美车企的艰难时刻:大众日亏22亿或被迫裁员,停工致欧洲110万人受影响

    随着疫情对海外车企影响的加剧,已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到目前仍未达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产,关闭比例达到80%;欧洲则更加严重,仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂,复工时间也在不断推后。 不过,在疫情期间,车企的固定成本却一分都不能少,其中很大一部分用于员工的工资。车企失去了收入还需要大量支出,资金流动逐渐成为一大难题,部分车企甚至已经经营困难。大众集团每周固定成本就需要20亿欧元(约合157.2亿元人民币),公司资金状况正在逐渐恶化,资金流动性下降。因此,支出和亏损降到最低已经成为车企的当务之急。 近日,大众集

  • “黑公关”再现汽车圈,如何喊打更加有格调?

    去年11月,长安汽车刚刚取得对“黑公关”的阶段性胜利,今年3月,“黑公关”便卷土重来,只不过这一次长安汽车从“受害者”变成了被人指责的“加害者”。 近日,正在庆祝哈弗H6全球累计销量突破300万辆的长城汽车,突然流出一份名为《关于长安汽车攻击我司的情况汇报》的内部文件,称检测到异常的、有组织的负面攻击,经深度调查确认是长安汽车组织发起的针对哈弗H6/F7等车型的进攻性负面传播,要求长安汽车立刻停止攻击行为并删除相关负面稿件。 消息一出,一片哗然。长安汽车立即回应,“近期掌握到网上H6对标和不利于CS75等产品文章800余篇,但我们并不认为,这是长城汽

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