《消费者报告》可靠性调查，马自达升至第一，但国内的马自达呢？

近日，美国《消费者报告》也放出了年度最新汽车可靠性调查，该排名反映了该杂志对2021年车型可靠性的预测，该预测基于对300,000多名车主报告的最新汽车性能数据的评估。并向受访者询问他们的车辆在过去12个月内遇到的问题，因此有较大的参考意义。

与以往相比，该排行榜中头部的排名有了较大的变化，马自达跃升到第一名，名次上升了一位。丰田也上升1位，升至第二名。雷克萨斯则下跌2位，变为第三名。别克飙升14位，升至第四名。本田同样不差，上升7位至第五名。

同样有大幅上升的还有宝马、GMC、雪佛兰、沃尔沃、Jeep和凯迪拉克。此外，被拉下来的就是保时捷、福特、起亚、MINI以及林肯等品牌，出现较大幅度的下滑。

到了国内，马自达实行精品路线，并且是分成了长安马自达和一汽马自达两家，那么也分开两家看。到底两家投诉量和处理率如何，是否能延续海外的高品质呢？

长安马自达表现更好

长安马自达目前有四款车型在售，分别为马自达3昂克赛拉、CX-30、CX-5和CX-8.在过去的10月，长安马自达取得了14605辆、同比增长29%的终端销量成绩。2020年1-10月份，长安马自达累计销量为10.99万辆。

长安马自达的销量是以昂克赛拉和CX-5为主，在投诉量方面同样如此。2020年1-10月，汽车投诉网共收到有关长安马自达的投诉39宗，其中30宗是涉及昂克赛拉。在全部投诉中，有32条是质量投诉；有6条投诉反馈售后态度不好。

在汽车投诉网的数据中，长安马自达收到753条投诉，总回复率达到97.20%。其中以2020年上半年为例共17宗投诉，长安马自达的投诉处理效率仍有进步空间，一周内回复的有11宗，占到宗投诉的64.71%。仍未回复的有2宗，占到了11.76%。

一汽马自达异响突出

一汽马自达方面在售的有马自达6阿特兹和CX-4，而MX-5方面则属于纯进口车型。一汽马自达在销量方面稍有逊色，10月份销量为5076辆，1-10月份总销量为63,883台。这也与阿特兹的外观不像昂克赛拉那样改进激进，所以较为吃亏。

另一个拖累销量的问题是异响，其异响问题涉及到了一汽马自达生产的两款车型，并且在汽车投诉网里早已生成集体投诉，但一汽马自达方面并没有对此发表回复。类似的事情在网上不断发酵，但似乎连一汽马自达方面也无法解决。

2020年1-10月，汽车投诉网共收到关于一汽马自达的投诉68宗，其中异响问题占了主要原因。在汽车投诉网数据中，共收到558宗一汽马自达的投诉，总回复率占到94.10%。以2020年上半年为例，一汽马自达收到32宗投诉，其中2个月后回复的有12宗投诉，占到37.50%为最大比例。30-60天内回复的有6宗，占到18.75%；15-30天内回复的有5宗，占到15.63%。一汽马自达的投诉回复效率较慢，需要加强这方面售后服务。

最后：

一个品牌是否可靠，售后方面也是一个考量的重点，周到的售后服务能让用户心情更加愉悦。希望长安马自达和一汽马自达能将马自达优秀的品质带到中国，同时也能重视售后服务。