国内的汽车市场,自主品牌在轿车产品方面的占比相对来说是较少的,虽然其中也不乏有着优秀的自主品牌轿车产品,但和自主品牌的SUV车型相比,还是有着一定的差距。
话虽如此,为了平衡轿车与SUV产品之间的比重,众多车企在轿车方面的投入并不少于SUV车型,随着消费者观念越趋理性化,如今自主品牌轿车市场也有了一定的增长,这对自主品牌轿车产品来说是利好的一面。
“新国民家轿”奔腾B70正式上市,起售价仅需9.99万元
说到自主品牌的轿车产品,一汽奔腾在国内市场必然有着一席之地。11月28日,新国民家轿——全新第三代奔腾B70在一场别开生面的线上直播活动中正式上市,新车官方指导价为9.99-13.99万元。
除了价格给力之外,即日起至2020年12月31日,消费者购买全新第三代奔腾B70,还能享受最高10000元置换补贴、最高8000元金融补贴、惊喜大礼包、专属管家服务等“七重豪礼”。
同时,消费者还能享受免车损险、免车船税、免交强险、免费加入“奔腾好车主UBI创新险计划”,以及获得终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身流量无忧四项无忧用车政策。买得放心、用得安心,全新第三代奔腾B70用最高的诚意,对待未来的准车主。
打破传统固定的新车上市流程,全新第三代奔腾B70的上市发布会简单粗暴,所公布的新车上市信息全部为了消费者而来,作为号称“新国民家轿”的奔腾B70,它的表现会得到消费者的认可吗?
颜值杀手,这块“敲门砖”敲进了心坎
我们都知道,车辆的外观是吸引消费者的首要因素,全新第三代奔腾B70的外观,采用了全新设计语言“光影哲学之性感曲面”,六边形进气格栅有着“雨幕”中网镀铬饰条的点缀,再加上T字型大尺寸的LED灯组设计,让全新第三代奔腾B70的外观极具科技感和年轻运动化。
车身侧面,全新第三代奔腾B70采用了时下流行的掀背轿跑车身造型,19寸多幅运动轮毂在奔腾B70身上显得十分协调。车身尺寸方面,长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距2800mm更是同级最长。在高配车型上,还配备了隐藏式门把手,但从近期北方地区的冰雪用车环境来看,车身结冰后隐藏式门把手会出现无法弹出的窘况,这样的“弊端”需要车企进行更为人性化地处理。
车尾部分,全新第三代奔腾B70采用了英文车标,贯穿式LED尾灯同样采用了与车头同款的T字型设计,整体而言,奔腾B70的尾部设计没有车头这么张扬,显得更为稳重、踏实。
内饰设计方面,新车采用了双幅多功能方向盘,最亮眼的是中控台三联屏设计,极大提升了车内的科技感。车载智能互联方面,全新第三代奔腾B70在语音交互的基础上,结合全息+AI的技术,将传统车载语音助手实现具体化,通过多种人物形象、多套个性装扮等,让智控变得更加立体、更加自如,展现整车的科技感和高级感。
其中,车主还可以自定义3D人物形象,通过手机APP上传自己、家人或喜欢的人等照片,就能一键生成相应的3D全息人物,进一步增强智能语音智控趣味体验。
动力方面,全新第三代奔腾B70基于FMA无限方程平台打造,搭载的是第三代“1.5T智擎动力”发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率124千瓦,最大扭矩258牛·米,发动机热效率达到39.06%。
智能安全驾驶方面,新车搭载的是博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案,能够实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能,达到L2.5级自动辅助驾驶。
总结
从产品表现、价格体系、优惠政策等方面来看,全新第三代奔腾B70有足够实力扮好“新国民家轿”的角色。在奔腾B70的上市时间选择方面,特意避开了流量抢占凶狠的广州车展,也能看出奔腾B70希望能够全心全意为消费者推出诚意十足的新国民家轿。对此我们也有理由相信,这样的全新第三代奔腾B70,定会得到轿车市场的一席之位。