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“又是暴涨”。曾几何时，红旗品牌的销量能得到如此高的关注度。在刚刚过去的9月份，红旗品牌销量再创新高，9月共销售2.15万辆新车，同比增长达86%；1-9月红旗品牌累计销量突破13万辆，同比增长104%。距离今年的销量目标不到7万辆，按照红旗品牌的销量趋势，三个月时间完成7万辆目标问题不大。
红旗品牌销量持续上行，与2018年一汽红旗推出的全新品牌战略有莫大关系。红旗品牌作为最具情怀的自主品牌，早已不只是停留在“情怀”上，为了红旗品牌的伟大复兴，中国一汽2018年发布红旗品牌全新品牌战略，随后一举推出了红旗H5、红旗HS5、红旗H7、红旗HS7等热销车型，更可喜的是，红旗品牌成功与消费者打成一片，并得到了众多用户的喜爱。
有了一定的群众基础之后，红旗品牌没有忘记自己作为中国豪华品牌的使命，面向消费者推出了属于国人的新时代C+级豪华旗舰轿车——红旗H9，迅速得到行业及消费者的高度关注。
红旗H9的国潮设计，贴合国人审美
红旗H9端庄的前脸，最为亮眼的是车标，那一抹从进气格栅延伸至引擎盖的中国红，寓意来自于故宫中轴线；直瀑式镀铬进气格栅则是提取了人民大会堂大门的设计元素，作为红旗品牌首款新时代C+级豪华旗舰轿车，红旗H9可谓是将“国潮设计”发挥到极致。
红旗H9的尾部设计同样出彩，灵感源自于天安门城楼，竖向多条式LED尾灯造型极具辨识度，端正的尾部整体造型，与庄严的车头遥相呼应，烘托出红旗H9作为新时代C+级豪华旗舰轿车的专属气场。
对于一辆新时代C+级豪华旗舰轿车来说，腰线的设计举足轻重，红旗H9采用的是一条从车头一直延伸至车尾的长腰线，长腰线代表着端庄儒雅，这很贴合豪华行政轿车设计；车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，再加上20寸的多幅式轮毂，与溜背造型相得益彰，和其他品牌的C+级行政轿车过于稳重、老气的外观相比，红旗H9在稳重之余还多了些年轻运动的气息，这会是吸引消费者的一个有力加分项。
动力方面，红旗H9共有2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机可供选择，其中2.0T发动机为高功率版本，额定功率185kW，最大扭矩380牛·米；3.0T发动机则为低功率调校，额定功率208kW，最大扭矩400牛·米。对于C+级行政轿车来说，动力储备是一方面，如何照顾到后排的乘客，同样十分重要。为此，红旗H9发动机采用了纵置后驱的布局形式，配备可调节的空气悬挂系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。
智能、安全是现在新时代C+级豪华旗舰轿车的重要考核点
红旗H9的外观条件和硬件配置经受住了考验，但对于购买这款车的车主来说，内在部分也是他们非常看重的。好设计总是表里如一，红旗H9全舱环绕的中轴布局、随笔写意的悬浮中控、若隐若现的山水文理、梦幻千色的氛围灯光，处处体现出“中直尚雅”、“精工致作”、“山水意境”的东方美学，无不体现出C+级豪华旗舰轿车的魅力。
在车辆智能方面，H9搭载了红旗Smile 1.0智能车机系统，这是红旗品牌最为先进智能的一套车机互联系统，除了日常的语音交互，移动支付等功能外，还有红旗独创的AI引擎先您而行、声纹语音定位识别、五屏联动以及后排智能控制系统。自主品牌在车机互联方面一直处于全球领先地位，红旗H9作为自主品牌新时代C+级豪华旗舰轿车，在智能化方面则做的更好。
另外，除了智能化，红旗H9在安全方面也同样武装到了“牙齿”，AEB预碰撞制动系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测、IHC智能远光灯控制、TSR 交通限速标志识别、ESC车身稳定系统、自适应巡航等主/被动驾驶安全系统等，甚至在车辆互联信息安全方面，红旗H9都有着7重防火墙路径防护。在互联网时代，用户的车载网络系统安全同样能够得到保障。
红旗H9作为红旗品牌的集大成者 离不开优质工厂的完美品控
作为红旗品牌的旗舰型轿车，红旗H9肩上的重担不可谓不重。新车质量同样是考验红旗是否能够顶住各界压力重要的一点，在红旗新工厂（新H总装车间）的加持下，红旗H9完全有底气站在自主豪华品牌之巅。
新H总装车间以打造红旗品牌极致品质为设计目标，集柔性化、智能化、自动化、信息化于一体，智能化工位占到全部工位数量的80%以上。同时，国内首创的“高柔性生产线”能实现多品种混线生产、机器人自动搬送车身、全线电动拧紧、底盘模块化自动合装、轮胎自动拧紧装配和底盘模块化自动合装等等操作，“十大智能工位”使新H总装车间成为“智能工厂”。
工欲善其事，必先利其器，有这样的智能工厂做背书，红旗H9在质量方面定会经受住时间的检验。
另外，智能工厂还可以满足客户任意选配需求的定制化生产要求，在今年的北京车展上，中国一汽也宣布正式成立了“红旗尊享定制中心”，同时带来了两款基于高端定制服务的重磅车型——红旗H9+和红旗HS7+。
汽车高端定制在我国还处于起步阶段。此时红旗品牌开启高端定制服务，为用户带来极致尊贵专属体验感的同时，还能推动中国汽车产业高端定制市场发展。对于用户来说，私人订制更能体现出品牌对于车主的重视，也反映出红旗H9作为国产豪华品牌的决心。
总结
30.98-53.98万元，这是红旗品牌新时代C+级豪华旗舰轿车红旗H9的官方指导价，很自信但又很踏实。
自信，是因为从来没有自主品牌敢于推出如此高定价的车型；踏实，则是因为与国际一线品牌的新时代C+级豪华旗舰轿车相比，红旗H9是属于我们自己的豪华行政轿车，而且各方面实力都经得住也经得起考验。
自主品牌未来的长足发展，还得拼产品，虽然我国汽车工业发展时间并不算太长，但得益于搭上了全球汽车工业的高速列车，我们有能力也有底气造出属于自己的新时代C+级豪华旗舰轿车，红旗品牌推出的红旗H9则是最适时的产品。我们也有理由相信，在继红旗H9之后，未来肯定会有更多自主品牌推出旗下的新时代C+级豪华旗舰轿车，或许这会是红旗品牌最愿意看到的一番景象。
