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10月销量暴涨的秘密,数据分析全透漏
来源:汽车投诉网
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据乘联会最新统计数据显示,10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,环比增长3.5%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%。 10月份轿车销量87.2万辆,同比下降9.1%,环比增长1.5%;1-10月累计销量819.8万辆,同比下降9.4%。 其中轿车销量排行前10名如下表,而且在前10名中,有不少增长率达到了双位数,在这个“银十”不银的大环境下实属难得。 速腾 排名第3,同比增长26.6% 速腾10月份销量为33,374辆,在该

据乘联会最新统计数据显示,10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,环比增长3.5%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%。10月份轿车销量87.2万辆,同比下降9.1%,环比增长1.5%;1-10月累计销量819.8万辆,同比下降9.4%。

其中轿车销量排行前10名如下表,而且在前10名中,有不少增长率达到了双位数,在这个“银十”不银的大环境下实属难得。

速腾

排名第3,同比增长26.6%

速腾10月份销量为33,374辆,在该月份中销量排行第3名,同比增长达到了26.6%。在2019年的CCRT第三批车型评价结果发布会中,速腾以综合得分81.5分名列前茅。驾驶性能、舒适性、造型及品质、经济性、安全性能、故障率分别为79.1分、76.6分、76.5分、82.8分、82.2分和90.3分。评价显示,其振动舒适性表现不俗,油耗和视野安全成绩尚可。速腾在消费者心中的定位,一个舒适的家用车,也是热销的原因。

据汽车投诉网数据显示,速腾在今年1-10月投诉量为73条,在单一车型投诉量在榜单中排第15名,企业回复率为100%。一汽-大众在投诉回复率上也是达到100%,可以看出一汽-大众在售后服务上也是花费了一番心血。

卡罗拉

排名第4,同比增长13.3%

卡罗拉10月销量32,964辆,在该月中销量排第4名,同比增长达到了13.3%。在更换了TNGA架构后,卡罗拉也得到了全方位的提升。在2019年CCRT车型评价中,综合得分80.2分,在总排名中属于中上水平。

据汽车投诉网数据显示,卡罗拉在今年1-10月投诉量为41条,在单一车型投诉量在榜单中排第41名,厂家回复率为92.7%。一汽丰田本年度1-10月共有96条投诉,回复率达到了96.9%。从投诉量也可以看出,一汽丰田在质量把控上也有一定水准。

新宝来

排名第5,同比增长65.0%

新宝来10月份销量为32,371辆,在该月中销量排第5名,同比增长达到了65.0%。2020款宝来是在9月底上市的,并且同期还推出了新款宝来·传奇车型,在价格上进行了一定幅度的降价,所以吸引了更多的消费者购买。

据汽车投诉网数据显示,宝来在今年1-10月投诉量为59条,在单一车型投诉量榜单中排第25名,厂家回复率达到了100%。宝来也是一汽-大众旗下重要的销量支柱车型,在售后态度上当然也是值得称赞的。

全新英朗

排名第6,同比增长41.0%

全新英朗10月份销量为29,848辆,在该月中销量排第6名,同比增长达到了41.0%。英朗在2019年CCRT车型评价中,综合得分79.7分,在众多车型中排列中间位置。英朗优惠一直不低,加上本身不高的售价,如此高性价比当然吸引了不少消费者的目光。

据汽车投诉网数据显示,英朗在今年1-10月投诉量为140条,在单一车型投诉量榜单中排第3名,厂家回复率达到了87.1%。上汽通用别克在今年1-10月投诉量为439条,厂家回复率达到了86.3%,在回复率上仍需努力。

帕萨特

排名第8,同比增长43.0%

帕萨特10月份销量为21,408辆,在该月中销量排第8名,同比增长达到了43.0%。帕萨特作为中型车能达到这个排名实属不易,在中型车细分市场中排名第一。值得一提的是,帕萨特是合资品牌中型车中为数不多推出PHEV车型的,在部分有补贴的城市确实值得考虑。

据汽车投诉网数据显示,帕萨特在今年1-10月投诉量为40条,在单一车型投诉量榜单中排第46名,厂家回复率达到了100%。上汽大众今年1-10月投诉量为358条,厂家回复率也达到了100%,售后态度值得称赞。

总结:消费者的满意口碑,也就是最好的宣传。当一个企业专注于售后服务的时候,消费者是能感受的,售后服务的态度不仅会在汽车投诉网的数据中能体现出来,而且也会在销量上有所体现。

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