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强塞库存车+拒退订金 广汽讴歌混得一点都不像高端品牌
来源:汽车投诉网
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随着人们生活水平的不断提高,大家的消费水平也随之提升,在购车方面,同样也会对高端豪华品牌给予更多的目光。在豪华品牌上,“BBA”依然是主流一线阵营的绝对主力,如果是想要低调一些,人们则会将视线转移到凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌,再或者就是日系豪华三剑客。 而说到日系豪华三剑客,自然离不开一阵对比,但随着各自的发展情况来看,三者的差距也越来越大。销量方面,雷克萨斯2018年总销量为16万辆,英菲尼迪总销量为4.44万辆,而广汽讴歌的总销量却只有0.93万辆。为什么广汽讴歌的销量和前两者会相差这么大呢?对此有不少车主表示,经销商糟糕的服务或许是罪魁祸首。

随着人们生活水平的不断提高,大家的消费水平也随之提升,在购车方面,同样也会对高端豪华品牌给予更多的目光。在豪华品牌上,“BBA”依然是主流一线阵营的绝对主力,如果是想要低调一些,人们则会将视线转移到凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌,再或者就是日系豪华三剑客。

而说到日系豪华三剑客,自然离不开一阵对比,但随着各自的发展情况来看,三者的差距也越来越大。销量方面,雷克萨斯2018年总销量为16万辆,英菲尼迪总销量为4.44万辆,而广汽讴歌的总销量却只有0.93万辆。为什么广汽讴歌的销量和前两者会相差这么大呢?对此有不少车主表示,经销商糟糕的服务或许是罪魁祸首。

因此,汽车投诉网也找来了两个案例,一起分析看看广汽讴歌的销量是否和旗下经销商的服务有密切相连。

案例一:4S店强塞库存车 谎言连篇让消费者失望透顶

来自上海的李女士于2018年11月11日在讴歌五角场4S店订购了一辆广汽讴歌CDX汽车,在交定金前,李女士和销售人员反复强调不要库存车,结果两周后去提车,发现车辆还是生产日期已经接近一年的库存车。

关于这个问题,销售人员一口咬定只有2017年生产的车辆,但李女士上网查询得知,该车型并没有停产,而且在和4S店协商的过程中,4S店也查到店里有2018年3月份的车。李女士对4S店的欺骗行为很是恼火,后面销售人员表示愿意为李女士优惠5000元以及做一个全车封釉来弥补车辆非新车的遗憾,李女士对此还算满意,便让他们尽快办理。

结果令李女士没想到的是,4S店又换了一名销售过来协商,表示上一位销售所承诺的优惠只是个人所为,公司是做不了这个价格的。但李女士和前一位销售核实后,确认该优惠就是公司行为,并非销售私下海口。到了这里,李女士对4S店的诚信问题产生很大的怀疑,从新车到库存车,再从有优惠到没优惠,全是4S店在作祟,因此李女士要求4S店退还定金,不敢在这家4S店购车了。

案例二:乱下承诺 诱导车主消费不退订金

作为销售来说,如果车主交订金了,那就代表这单成功了一半,因此不少销售都在推销车辆中用尽浑身解数来引导车主交订金。关于这个问题,来自广东佛山的李女士表示自己被“强制消费”了。

李女士于2018年6月25日在讴歌南海店订购了一辆CDX汽车,在购车前,李女士担心自己的资质做不了按揭,于是再三和销售咨询:“如果贷款不过怎么办?”但销售没有正面回答李女士,而是告知李女士:“贷款很容易通过的,何况你还是本地人。”

结果,从贷款13万降到10万,再从10万降到9.8万,银行依然没有通过李女士的贷款,对此,李女士打算放弃了。后来,销售表示,可以重新联系银行,再办一次,但一个月过后,依然没有消息,李女士最后决定不贷款不买了,但4S店却拒绝退还李女士的购车订金。

小编见解:小编也曾在某品牌4S店工作过,看完李女士这个案例之后,有以下两点想说。第一点是,讴歌4S店该销售人员的业务能力有待考究,作为销售来说,在客户下订金前,肯定会先对客户的资质做考察,一般店里都会有金融窗口,能够让金融专员为客户列出几种不同的按揭方案或者得出是否符合按揭要求。

第二点是关于贷款不通过后退订金的问题,到真正开始办理贷款的时候,确实会出现购车前资质分析通过,而后续无法通过贷款的实例。因此,在这点上,客户要求退还订金是没问题的,毕竟不是客户故意不买车。作为销售来说,遇到这样的退订客户,和公司如实说明情况后,公司也不会扣奖金(大部分)。

那讴歌4S店的销售为何会如此在意李女士的订单呢?三次贷款不通过再加一个月的贷款办理,还是没通过。小编猜测,这或许是和讴歌的销量有莫大关系,毕竟车已经很难卖了,4S店不想放过任何一个机会。但换个方式想想,如果只是为了一单业绩而如此折腾消费者,会不会让消费者对讴歌这个高端豪华品牌的印象大打折扣呢?

总结

在如今这个“服务至上”的社会,消费者对服务的要求还是很高的,就以购车来说,消费者购买豪华品牌,除了品牌能够为自己带来一定的面子之外,豪华品牌的购车服务也是一大亮点。但在广汽讴歌身上,在购车环节就给消费者带来了不好的体验,如果广汽讴歌对于旗下经销商的所作所为不严加监管,或许今年讴歌的销量会更加惨淡。

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