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纳智捷大7 SUV疑陷熄火惊魂,车主:维修后还自燃了
来源:汽车投诉网
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对于不少新手驾员来说,开手动挡的车熄火似乎是家常便饭了。特别是在刚开始接触手动挡车型时,对于离合器的掌控不熟悉的话,就很有可能因为离合器抬得过快而导致车辆熄火。 然而,这些所谓的熄火原因其实就是驾驶人员操作不当而造成的,并非车辆的机械故障。但是自动挡的车辆同样会熄火,不知道各位又听过没有呢?对于纳智捷大7 SUV车主来说,他们只要日常驾驶着车辆,就很大机会经历着“熄火惊魂”。 大7 SUV正常驾驶状态下居然会熄火? 虽然自动挡车辆在某种极端的情况下,也会自动熄火。但对于纳智捷大7 SUV来说,自动熄火则在正常驾驶的情况下同样能出现,究竟是什么原因呢?

对于不少新手驾员来说,开手动挡的车熄火似乎是家常便饭了。特别是在刚开始接触手动挡车型时,对于离合器的掌控不熟悉的话,就很有可能因为离合器抬得过快而导致车辆熄火。

然而,这些所谓的熄火原因其实就是驾驶人员操作不当而造成的,并非车辆的机械故障。但是自动挡的车辆同样会熄火,不知道各位又听过没有呢?对于纳智捷大7 SUV车主来说,他们只要日常驾驶着车辆,就很大机会经历着“熄火惊魂”。

7 SUV正常驾驶状态下居然会熄火?

虽然自动挡车辆在某种极端的情况下,也会自动熄火。但对于纳智捷大7 SUV来说,自动熄火则在正常驾驶的情况下同样能出现,究竟是什么原因呢?

来自广东省深圳市的刘先生近日发起了一则投诉:他在419日驾驶着大7 SUV行驶在高速路上,车辆突发熄火,虽然车辆可以再次启动,但刘先生还是在第二天把车开到了4S店检查。

4S店进行检查后,售后人员告知刘先生是因为发动机的曲轴传感器损坏了,最终导致发动机熄灭,需要更换该配件和控制电脑,但由于该配件缺货,直到25日才告知刘先生车辆维修完毕并可以提车。

但去到了4S店后,刘先生又被告知发动机存在严重的漏机油现象,由于刘先生急需用车,因此维修人员告知刘先生若机油灯亮了就马上停车。随后刘先生就把车辆开走了,但就在车辆开了不到半小时后,发动机再次熄灭,当尝试二次启动时发动机舱突发冒烟并且出现了明火。由于扑救及时,火势没有对车辆造成过于严重的影响。

就此问题,刘先生再次联系上4S店,但此时4S店的态度变得异常差,并且拖车以及检修的费用全部需要刘先生自费。而在随后的检查,刘先生又被告知车辆熄火的原因是发动机漏机油,而自燃则是因为机头位置温度过高橡胶件软化导致起火。

自动熄火疑似通病?

除了刘先生的车辆出现了自动熄火的问题之外,来自福建省厦门市的王先生告知我们,他的大7 SUV同样出现了熄火的问题。在4S店检修后,却告知王先生油表不准,油箱没油后无法正常显示,没油后最终导致车辆熄火。

但王先生更换油表后,车辆又再次熄火,检查过后又被告知油箱被撞击过出现了异响,导致发动机供油不正常而熄火。然而该车是王先生以租代购的形式使用车辆的,车辆才提了不到一个星期并且没有任何碰撞,但4S店却拒绝维修,并推脱认为是王先生的问题。

另外通过网络搜索,发现类似的案例并非只有一两宗,在一些汽车论坛上,有车主爆出同样出现了正常行驶过程中自动熄火的现象。

熄火疑云,究竟是什么原因造成?

从刘先生与王先生的投诉可以看到,其纳智捷大7 SUV都是在正常的行驶过程中熄火。但原因却各有不同,如刘先生一开始是被告知曲轴传感器损坏,但随后又告知是漏机油导致;而王先生则被告知因为油表不准没油导致,再次出问题后则告知是因为油箱损坏导致。

其实无论是什么原因导致的,从这两宗案例可以看出纳智捷维修人员的专业性值得让人怀疑,每次发动机出现熄火的故障,检查过后都有不同的结论,那究竟导致熄火的主因是什么呢?另外刘先生的车辆发动机为什么会温度过高导致自燃?这是否又是另外的缺陷造成的?

众所周知,车辆在行驶的过程中突然熄火的话,发电机同时停止工作,那么车辆上的电子元件很有可能因为停止供电的原因而失效,如电子助力方向盘、刹车泵失去助力等,严重影响驾乘人员的生命安全。然而这个对安全极大影响的故障,却被维修人员诊断出多种原因,并且修理过后却再次出现问题,试问纳智捷维修人员是否真的清楚明了发动机自动熄灭的原因?

销量屡创新低,专业人员无法得到保证?

纵观纳智捷截止到20183月累计销量达到了3141辆,进入2018年后,纳智捷销量不断地下降,其中大7 SUV第一季度累积销量仅为56辆,而销量最高的纳智捷 U5 SUV也仅为1681辆。

不得不说,销量就是保证厂商与4S店正常运营首要因素,而纳智捷销量如此低迷,能否让4S店正常运营都是值得考量的问题,也正因如此,4S店的维修人员维修技术参差不齐似乎就成了正常现象。

总结

其实在2017年,经销商就已经掀起了“退网”风波,根据在20179月的调查显示,位于北京的两家纳智捷4S店,其中一家于20174月份关店倒闭;另一家也于825日正式撤店,且业已改为东风日产的经销商门店。这让原本就4S店就稀少的纳智捷变得更加小众了。

然而冰冻三尺非一日之寒,纳智捷从万众瞩目到目前跌落深渊,产品存在着很大一部分的问题,与此同时售后还伤透了车主的心,试问这样的企业还谈何在中国车市发展?


针对刘先生与夏先生的案件,目前我们收到了厂家的说法。根据刘先生案件厂家的说法则是:此案客户车辆事故前,经销商服务人员已提前告知客户车辆存在故障隐患,建议在店内进一步维修,并告知如果继续行驶会有拉缸或其他不可预测的风险。然客户依然选择暂不维修。出现此类情况,我们深表遗憾,也请消费者后续在车辆维修方面尽量能够听取4S店的维修意见。

至于夏先生的案件的说法则是:关于该案件,我们深表遗憾。据了解该车辆为格上租赁公司购买,且在车辆处理过程中发现车辆油位传感器浮子有变形情况,油箱也有凹陷,不排除外力引起车辆故障导致熄火,当时车辆已修复并交车。关于消费者与格上租赁之前的合同纠纷,建议客户依法维权。

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