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说到自主品牌中的豪华SUV，相信大家都会想起长城的WEY，确实，WEY在去年推出VV5和VV7两款车型后，火爆的销量也成功验证了长城旗下的高端子品牌WEY确实有豪华SUV领导者的风范。去年广州车展前，WEY品牌在广州举办了自己一周年的品牌盛典，当时也有亮相了长城汽车的首款新能源汽车WEY P8，没想到不用半年时间，WEY P8就赶在北京车展前与广大消费者见面了。

4月22日，在天津中国汽车技术研究中心，WEY P8用了一种特殊的方式走向汽车市场，那就是公开挑战最严的美规尾碰测试。此次试验完全按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS301和FMVSS305的要求实施，重1361KG的台车以80km/h的时速撞向WEY P8的车尾，撞击重叠率为70%，可以覆盖高速道路各种实际碰撞情况，复现典型高速公路追尾事故。

在魏建军董事长反复强调“安全是最大的豪华”这一品牌核心的前提下，WEY P8的表现没有让我们失望。试验结果显示，WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别，成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求，电池包保持完整，没有明显变形，两侧车门均可轻松打开以方便救援与逃生，堪称最安全的豪华插电混动SUV。

那这样一台安全、豪华的插电式混动SUV，其产品表现是否能令消费者满意呢？小编这就带大家来了解一下。在前脸的设计方面，WEY P8的设计语言采用的是WEY家族式前脸造型，锐利的眼神加上超大尺寸的阵列几何进气格栅，显得整个车头十分霸气。

车身尺寸方面，WEY P8的长宽高分别为4760、1931、1655mm，轴距为2950 mm，宽大的车身尺寸为乘客带来了舒适的乘坐空间。180 mm的离地间隙，配合20°的接近角和25°的离去角，保障WEY P8应对不同路况的考验，其最大爬坡度更是达到了60°。

内饰方面，WEY P8采用了环抱式设计，中控区也采用了目前主流偏向驾驶员的设计，提高了驾驶员在行车过程中操作的安全性。WEY P8还采用了9英寸的悬浮式多媒体显示屏，能够有效提升车内的档次感。方向盘则是采用运动化平底造型，配合饱满的握感，在豪华之余还能享受驾驶乐趣。做为豪华SUV，WEY P8的内饰采用了大面积的真皮并搭配搪塑工艺，进一步提升了车辆的乘坐质感。

配置方面，WEY P8也做到了豪华SUV应有的样子。无钥匙进入、灯光迎宾系统、座椅迎宾记忆、座椅通风加热、按摩功能、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能一应俱全。9英寸多媒体显示屏还支持CarLife功能，并可以通过手机远程控制车辆预约充电和开启空调等。

作为WEY品牌的首款新能源车型，WEY P8在油耗和动力这块也是诚意满满，WEY P8搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为172kW，最大扭矩为360N•m，匹配6速湿式双离合变速箱，在电机部分，WEY P8在车辆后桥安放了一台驱动电机，最大功率为85kW，最大扭矩为195N·m，并配有2挡减速箱。汽油发动机和电机相结合，最大功率可达到250KW，最大扭距为524N·m，0-100米加速成绩6.5s，而百公里综合工况油耗仅为2.3升。

对于消费者来说，新车的价格还是非常重要的，WEY P8在这次的上市活动中，公布新车价格的方式也很有创意，那就是邀请了4位WEY P8的准车主来到活动现场，并为大家公布新车价格。目前WEY P8一共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元，而且新能源核心零部件还提供8年或15万公里的超长质保，可以看出WEY P8无论是对自己还是对消费者都是充满信心的。

总结

WEY品牌旗下的VV5和VV7在传统燃油豪华SUV汽车市场获得不错的成绩之后，魏建军董事长不甘于眼前的现状，在未来新能源汽车的趋势下，WEY P8的出现更是成为了自主品牌中的首款豪华插电式混动SUV。秉持WEY品牌“让更多人把豪华握在手里”的消费理念，相信WEY在今后的发展中，能够更多的消费者开上自己国家的豪车。