前言
国庆假期刚过不久,一汽大众就紧随脚步,向4000万高尔夫车迷们呈现了全新一代的高尔夫家族系列。汽车投诉网很荣幸能够受到一汽大众的邀请,前往美丽宜人的广东珠海,参加全方位的新高尔夫家族试驾活动。
1974年,高尔夫在欧洲诞生,并开创了两厢车的先河,历经7代历史的发展,高尔夫不断带动着欧洲、乃至全球两厢车市场的蓬勃发展。43年来,高尔夫的创新与传承从未停止,这一次,新高尔夫家族紧随欧洲市场的脚步,在外观、性能、配置等方面全方位进阶,进一步趋近完美。此刻,新高尔夫、新高尔夫R-Line、新高尔夫GTI在向它们前辈致敬的同时,又一次完成了对自己的挑战。
本次试驾活动主要分为两大部分,一个是在珠海航展中心进行的场地试驾,另一个是在美丽的珠海进行道路自由试驾。
在场地试驾中,分别设有两条挑战性十足的赛道试驾、0-400米直线加速和ACC自适应巡航体验。
我们都知道,在整个大众家族中,高尔夫是可以代表激情与乐趣并存的这么一辆小车。在赛道试驾中,小编分别体验了新高尔夫和新高尔夫R-line在两条充满挑战性的赛道上的驾驶感受,一坐进车里,充满包裹性的座椅,加上有着20项功能的最新一代ESP车身稳定系统,即使赛道诸多急弯,也无法阻挡你前进的步伐。每一个弯道,高尔夫都能给到你巨大的信心,让你在尽情撒野的同时又不会像脱缰的野马,一切尽在掌控之中。小编也在其中一条赛道展现了车神的风采(其实是撞了几个雪糕筒),“拿”了个好名次,哈哈哈。
急弯频繁的赛道显然不能展现出高尔夫的真正实力,于是,我们来到了0-400米直线加速赛道。现在很多汽车评测都是在0-100公里时速上面做文章,但是高尔夫GTI不一样,蜂窝状进气格栅、GTI专属徽标、红色横贯线、18寸战斧轮毂、红色卡钳,以及强势回归的Clark格子布座椅,有着“小钢炮”之称的新高尔夫GTI,直接上400米,我们在这次的试驾活动当中,成绩最好的媒体甚至跑出了13.069秒!这台代号EA888的2.0T发动机配合7速湿式双离合变数箱,装在GTI的体内,让这台机械猛兽发挥出了最大潜力,峰值扭矩达到350牛·米,最大功率162千瓦,整个加速过程涡轮介入迅速,换挡平顺而快速,一点不拖泥带水,不愧是小钢炮之王!
还有一项ACC自适应巡航体验我想放在道路试驾中一起说,因为在马路上实际用起来,才能体现出该功能的强大与实用,新高尔夫搭载的第三代ACC自适应巡航系统,不仅具备Stop-Go(跟停-起步)功能,更带有预碰撞功能,车辆识别到前方危险之后,能够主动做出刹车动作,将碰撞损失降到最低;这套自适应巡航系统配合车道保持等辅助驾驶系统,更让新高尔夫具备了自动驾驶的雏形。
在道路试驾中,新高尔夫的ACC自适应巡航系统确实很好用,在长达60多公里的试驾道路上,小编开着新高尔夫一点都不觉得累。高度灵敏和智能化的巡航系统,确实会给行车质感带来很高的提升,无论是旁车的加塞,还是拥堵的车流,你都完全可以做到解放自己的双脚,让高尔夫带着你跑,让驾驶变得更加轻松。
总结
这次的新高尔夫家族试驾活动,向我们诉说了高尔夫为何能够得到4000万车主的厚爱。因为热血,因为信仰,因为高尔夫在向我们展示着它低调而又燃动的心,如果你也想感受领先科技和纯粹驾驭带来的激情和乐趣,新高尔夫家族定会让你着迷。