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二月份到来，很多车企都公布了其一月份销量，其中长安汽车表现属于相当亮眼，长安旗下品牌1月份共销售200737辆，同比增长93.2%。销量担当CS75系列在一月份共售出42171辆，CS75系列也是长安汽车最成功的车型之一。

其中CS75 PLUS虽为最为受欢迎，但同样受到过批次性的问题困扰，其2020款与2019款车机卡顿，360模糊问题，在汽车投诉网的多次追踪报道下，大部分的投诉车主已经得到了协商处理。《长安CS75 PLUS高清变标清维权进展：补偿额度还得自己争取》等文章也取得了不错的效果。

但近日汽车投诉网收到了来自车主的再次投诉，发现了长安汽车对于车机和360全景影像问题的处理还是有些纰漏。

倒车影像卡顿致使碰撞

在2020年11月4日，汽车投诉网收到了来自薛先生发表的一个投诉，其车辆购车不足5个月便出现了车机卡顿的问题，并且360全景影像模糊。薛先生在投诉中表示，在一次倒车中倒车影像不仅模糊，还出现了卡顿的现象，加上雷达也没有及时预警，导致发生了碰撞。

同时，薛先生表示其驾龄已经10年了，还是首次发生倒车发生碰撞的类似情况，所以薛先生将大部分的责任都归咎在车机的卡顿上。并且长安汽车方面也没有及时处理问题，薛先生多次反馈没有得到满意的答复，所以发起投诉。

在发起投诉的次日，长安汽车便回复：客户反映的问题，公司高度重视，已安排工作人员联系处理，如需帮助，欢迎您拨打24小时服务热线。

再次投诉因态度反转

第一次的投诉似乎是收到了效果，薛先生表示在与4S店协商时，开始表示11月能出来解决方案，结果到了12月份仍未能解决，最后协商现金补偿。出于信任，薛先生退出了投诉维权群，投诉也停止了，但换来的却是态度反转。

薛先生表示在当初发起投诉和加入维权群的时候，4S店方面是主动联系，甚至一天能接到好几个要求撤诉的电话。在协商完成后，薛先生按照了4S店的要求撤诉退群，但4S店方面并没有履行承诺，并且给4s店负责人打电话不接，要不就是接通后表示在忙，发微信直接不回。从协商完成，到再次发起投诉，已经过去了38天，但承诺并没有实行，所以薛先生再次发起投诉。

4S店与官方客服怎么说？

根据薛先生提供的4S店相关负责人，编者找到了负责薛先生问题的李总，但整个电话采访过程中李总并不想多说，只表示如果车主有问题可以直接到店协商，然后就以有事忙为由挂断电话了。

随后编者致电长安官方客服进行咨询，官方客服则表示已经与薛先生达成协商一致，详情可以询问当事人。尽管编者表示刚与薛先生通话，但官方客服仍然坚持已经协商一致。在问到关于CS75 PLUS车机问题解决方案时，官方客服表示官方已经推出了1025版本的系统更新，能解决车机问题。

汽车投诉网：投诉车主勿轻易撤诉

在汽车投诉网后台中，关于薛先生的类似情况并不少见，所以每当投诉车主进行撤诉时，专员皆会细心提醒，确保问题完全解决再进行撤诉操作。否则，4S店或者态度并不会像当初请求撤诉般殷切，从而造成投诉车主的心理落差。

同时也希望厂商能督促好4S店落实好每个承诺，加强经销商的管理也是自身品牌营造良好口碑的必要。