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在年初疫情影响下，原定于今年4月份举办的北京车展只能宣布延期，最终定在了9月26日正式开幕。作为国内乃至全球范围的超一流大型车展，北京车展的重要程度不言而喻，各大车企都会选择在如此大型的车展上宣布自家新车型、新技术以及新战略。

在新能源汽车发展势头愈发强烈的当下，车企所推出的新能源产品在一定程度上能够影响着品牌今后的走向，在即将到来的北京车展上，据说会有不少代表着车企新能源最高技术水平的车型亮相，下面我们就先睹为快。

领克DC1E

领克作为吉利旗下的高端品牌，在新车推出方面毫不含糊，在有着沃尔沃血统的渲染下，领克的每款产品都自带流量与热度，并得到消费者的高度认可。关注领克的朋友应该会知道，虽然领克有燃油版车型和插电混合动力车型，但截至目前，领克还缺一款纯电动车型，据可靠消息透露，领克的首款纯电车型，将会亮相北京车展。

从领克官方流出的车型图可以看到，领克DC1E的外观姿态偏向于轿车，但据某些媒体表示，该车很有可能是跨界车型或者旅行版车型。从网络上得到的信息可知，领克DC1E将会搭载100kWh的电池组，续航里程预计会在700公里左右。

本田纯电概念车

近日，Honda品牌流出了一张全新纯电车型的预告图，据悉，因考虑到中国市场的重要性，该车型未来将会成为Honda品牌在中国市场投放的首款纯电动概念车。

从预告图来看，我们暂时无法确定该车型是轿车还是SUV，前脸的造型设计与现款雅阁的前脸有些相似，但更加犀利、前卫。概念车发光的车标和贯穿式日间行车灯，有很大可能会在未来出现在量产的纯电车型上，关于这款车型的详细信息，在北京车展上会有更加详细的介绍，我们耐心等待。

起亚CV纯电概念车

经过产品架构的不断调整，韩系车逐渐回到了消费者眼中，虽然近期索纳塔和凯酷的热度很高，但想要在中国市场站稳脚跟，新能源产品的推出是必不可少的。

近日，起亚在韩国首尔发布了全球电动汽车商业战略，按照规划，起亚在2027年前推出7款全新的纯电动汽车，首款纯电动车型将于北京车展亮相，代号为CV，据悉，起亚CV最快将在2021年推出。

起亚方面表示，新能源推进计划会在即将开始的北京车展上公布，而2021年推出的CV车型将全面展现起亚对创新和变革的态度，标志着起亚的全新设计方向，全力向以电动车为核心的商业战略转型。

总结

在全球疫情影响下，著名的底特律车展、日内瓦车展、巴黎车展等顶级车展都取消举办或采用线上车展的模式，如此一来，北京车展或将成为2020年唯一的国际顶级车展。

在如此重要的顶级国际车展上，各大车企选择推出自己的新能源产品，可见如今汽车发展的天秤已偏向于新能源。除了文中三个品牌之外，在即将到来的北京车展上，相信还会有更多车企推出有关新能源汽车的发展战略，小编将会对此保持高度关注，后续为大家带来更为详尽的新能源领域信息。