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艰难的上半年已经过去了，部分车企已经抢先公布了今年期中考试的成绩，沃尔沃也紧随其后公布了在华半年的销量数据：6月在大陆地区共售出15088辆，同比增长14%，1-6月累计销量为65601辆。

熬过了黑色2月、3月，沃尔沃从4月份开始实现了销量增长，4月、5月的销量分别为14698辆和15101辆，同比去年同期分别增长21%、22%，是众多车企中为数不多能实现连续三个月销量呈两位数增长的豪华品牌。

其中对沃尔沃销量贡献最大的，就是旗下的销量担当——沃尔沃XC60。据沃尔沃官方公布的数据显示，沃尔沃XC60的6月份销量为5681辆，同比增长4%，销量占比超过沃尔沃6月份总销量的三成，品牌销冠到底是如何炼成的呢？我们接着往下看。

沃尔沃XC60最早于2008年上市，早期的沃尔沃XC60可以说是“叫好不叫座”的代表车型之一，外观内饰设计中规中矩，如果不是看中沃尔沃的安全性和可靠性，或许很少会有人为其买单。

靠谱大叔变身西装暴徒

2010年，吉利收购了沃尔沃，并在2014年将沃尔沃XC60进行了国产化，国产后的XC60在销量方面有略微上升，但还是没能让吉利和沃尔沃满意。于是在颜值即正义的时代，改头换脸的2018款XC60上市了，换上了令人耳目一新的全新家族式外观设计。上个月底，2021款沃尔沃XC60也换新上市了，在颜值与实力具备的条件下，XC60能够成为品牌销冠也是情理之中。

外观方面，2021款XC60延续了沃尔沃最新的外观设计语言，“雷神之锤”大灯造型配合引擎盖上方有力的肌肉线条，仿佛在用锐利的眼神怒视前方。中网点阵式的进气格栅造型，看起来简洁、大方，符合沃尔沃低调内敛的气质，整个前脸的视觉效果，就像是斯文外表下，隐藏着无尽的能量，或许这就是人们口中的“西装暴徒”吧。

2021款沃尔沃XC60在内饰改动方面不大，内饰依然是采用现款车型的北欧设计风格，简约、舒适是沃尔沃的主体思想。内在方面，沃尔沃XC60更为看重的是车辆安全配置。

沃尔沃在汽车安全方面一直处于行业领先位置，在沃尔沃XC60身上同样是武装到了牙齿，对向车辆智能避让、车道保持、车道偏离预防、盲点检测等安全辅助功能应有尽有。在安全舒适驾驶方面，沃尔沃XC60全系标配了Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航系统，高配车型还能选装4C自适应底盘和空气悬挂，性价比之高乃同级罕见。

沃尔沃XC60能否杀出重围

从自身产品实力来看，沃尔沃XC60完全不虚，但汽车市场最不缺的就是对手，消费者在购车过程中也会反复对比。从价格、车型定位等方面来说，雷克萨斯NX和奥迪Q5L是沃尔沃XC60的强劲对手。

售价方面，据汽车之家公布的经销商优惠信息显示，沃尔沃XC60的终端优惠高达6.8万元，车型起售价降至30.29万；奥迪Q5L终端优惠力度也很大，优惠完的起售价低至31.8万；雷克萨斯NX的终端售价则较为坚挺，没有优惠，起售价为30.4万。

三者的终端起售价都很接近，但销量方面沃尔沃XC60和奥迪Q5L的差距还是挺大的（雷克萨斯6月销量暂未得知），奥迪Q5L的6月份销量高达14194辆，沃尔沃XC60的6月份销量为5681辆。由此可见，在品牌影响力、销售渠道等方面，沃尔沃XC60离一线豪华品牌还是有一定差距的。

虽然雷克萨斯NX的6月份销量数据尚未公布，结合前面的月销量来看，雷克萨斯NX和沃尔沃XC60的销量水平是不分伯仲的，但在产品力方面的表现，沃尔沃XC60会略胜一筹。

总结

沃尔沃XC60作为品牌销量担当，实力毋庸置疑，销量放在二线豪华品牌当中，也是名列前茅的优等生，但和一线豪华品牌的销量相比，沃尔沃XC60还需继续努力。

从品牌定位来看，沃尔沃早期给人的第一印象是主打安全、消费群体年纪偏大，虽然2018款XC60已经变得很年轻了，但消费者对一个品牌的印象是不会那么容易改变的。希望沃尔沃能在以后的车型更新换代中，变得越来越年轻，未来销量几何，市场自然会给出答案。