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2018年的国内汽车市场，整体数据方面，28年来首次出现了负增长，被称为难得一见的车市寒冬。但有意思的是，在豪华车市场，产销数据却逆势上扬，同比增长12.5%。其中位于一线豪华品牌阵营的“BBA”，年销量都在60万辆以上，比很多普通的汽车品牌的年销量都要高。

在“BBA”三豪客中，奥迪在华销量最高，2018年总销量达到660888辆，奔驰紧随其后，总销量为652996辆，接着是宝马的639953辆。但在全球销量方面，奔驰以240万辆的成绩，连续三年夺得豪华品牌销量冠军。

（图为现款GLC）

奔驰官方表示，奔驰能够获得如此全球佳绩，主要得益于其在亚太地区、特别是在中国市场的卓越表现。或许是为了想让奔驰在销量方面保持强有力的发展，因此奔驰对旗下的销量担当——GLC进行了中期改款，并于2019年3月初的日内瓦车展亮相。那中期改款后的奔驰GLC到底有什么特别之处呢？

（图为海外版新款GLC）

首先是外观方面，由于是中期改款车型，因此在造型方面没有大刀阔斧的改动，但在细节方面，奔驰GLC还是进行了优化处理。例如在中网方面，和现款相比，新款GLC的镀铬饰条样式显得更加精致，还有就是前脸下裙，采用了大面积的银色镀铬饰条，更显张力。灯光方面，日间行车灯改用了“C”字型设计，让眼神看起来更加犀利。

内饰方面，整体造型也基本保持一致，主要的改动是7英寸液晶屏升级到10.25英寸，行车仪表换成了数字液晶屏，方向盘也进行了重新设计。除此之外，新款GLC还配备了最新一代MBUX车机系统，配合多功能方向盘，让操作变得更加得心应手。

轻混或成最大亮点

动力方面，新款GLC将搭载全新的M264系列的2.0T发动机，匹配9AT变速箱。网上消息流传，新款GLC还将提供搭载1.5T发动机+48V的轻混系统车型，根据国家双积分政策对于车企油耗的硬性规定，该传闻的可靠性还是很高的。

（图为现款GLC L长轴版）

有望明年进入中国

看到这里，相信关注新款GLC的消费者已经蠢蠢欲动了，虽然奔驰GLC即将在今年3月初的日内瓦车展亮相，但需要注意的是，现款奔驰GLC L长轴版于去年10月17日才上市，因此新款的GLC预计要到明年才会进入国内市场。

作为奔驰旗下最为火爆的SUV车型之一，GLC自2015年推出以来，其市场表现一直很给力，2018年全年销量更是高达118350辆。在50万级别这个SUV阵营里，还能有月销一万辆左右的优异成绩，实属不易。那即将到来的新款奔驰GLC，它的表现到底会不会更上一层楼呢，我们静候佳音。