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“嗨！铁柱，听说你最近准备要买车咯，第一辆车打算买什么品牌啊？”

“买自主品牌啊！支持国货。”

“你以前不是很排斥自主品牌的吗？怎么突然转变得这么快？”

“哎呀！人是会变的嘛，更何况，现在自主品牌的变化更快，而且我认为自主品牌在很多地方都已经超过合资品牌和进口品牌了。”

“哦？那你说说看……”

 

一、外观

还记得网上流传过一句很经典的话：“车子的一个人的面子，房子是一个人的里子。”虽然这句话带有一丝攀比的心态，但不可否认的是，这也确实是国人的一种普遍心理。

就拿汽车来说，以前，能够买得起汽车的都是家境特别殷实的消费者；后来，买得起车的都在对比谁的更贵；而现在，人们的消费观念已经发生了转变，不求攀比车辆的价格，但在外观方面还是不能让自己掉面子。而外观方面，自主品牌的设计很多都是要优于合资品牌和进口品牌的。

就拿自主品牌中外观设计较为突出的传祺、吉利、WEY、名爵等品牌来说，在外观方面，都是有自己的特色，而且很符合国人的审美，不少消费者都愿意为了车辆的外观买单，开车出去完全不会有丢脸的感觉。

二、配置

在配置这块，自主品牌可以说是甩了同价位的合资品牌和进口品牌几条街，要知道，自主品牌最初崛起靠的就是超高的性价比，因此在车辆的配置上，自主品牌是有绝对话语权的。

相信在早期购车的消费者都有这种感觉，由于预算不高，又不想选择自主品牌，因此买完合资品牌或进口品牌之后，马上就感觉到车辆的配置实在是太寒酸了。如果是后期到外面私自加装的话，又担心会对车辆的质保产生影响。

那车辆配置对于消费者来说真的有这么重要吗？如果是放在以前的话，可能人们对于这些需求还不是很强烈。但是，现在的汽车可以说是越来越智能，有丰富的配置也能让驾驶变得轻松。如今大家都纷纷把自己的爱车当成了自己的第二个家，因此肯定希望自己的爱车是“五脏俱全”的。

三、质量

说到质量，这应该是消费者最关注的一个点了。众所周知，我国自主品牌汽车的发展时间并不算长，而且在以前，自主品牌甚至还被人们冠以质量不好的代名词。

 

为了摆脱质量不高这顶帽子，自主品牌一直都在用实际行动说话。随着近年来自主品牌的飞速发展，我们也可以看到，无论是“J-D-Power中国新车质量排行榜”、还是“C-NCAP车辆碰撞安全测试”等项目，我们的自主品牌都是取得了骄人的成绩。

四、销量

如果说以上3点的分析都不够客观的话，那我们只好以销量论英雄了。放眼全球汽车市场，凡是销量数据巨大的车型，都是质量可靠、表现均衡的车型。消费者不是傻瓜，因此能够得到众多消费者信赖的车型肯定是时下较好的选择。

而在自主品牌中，销量喜人的品牌也不在少数，其中以哈弗、吉利、传祺、比亚迪等自主品牌最为突出。哈弗H6连续58个月蝉联SUV市场冠军、吉利品牌年销量过百万、传祺GS8月销过万捅破自主品牌20万元天花板，市场无法控制消费者，消费者的选择才是市场最真实的反馈。因此也可以看出，消费者对于自主品牌的接纳程度已经大大超出了我们的预期。

 

总结

国货当自强，这是每个国家都希望看到的。中国作为汽车大国，虽然汽车市场中有合资品牌和进口品牌这两个拦路虎在前面等着，但留给自主品牌发展的空间还是很大的。

目前，部分自主品牌已经做得很不错了，不过还是有些自主品牌处于拖后腿的状态，在此也希望，自主品牌之间能够互相扶持，共同进步，让“中系车”能够大步走出国门，遍布世界……