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  • 锐志多年转向顽疾依旧存在 一汽丰田罔顾车主生命安全?

    一汽丰田锐志,6月卖出了425辆,5月卖出了287辆,4月583辆,其实从这些数据上来看,锐志已经是无限接近于停产,现在卖剩的也可能是厂家的库存。锐志当年的引进就凭借着V6+后驱+30万以内作卖点,成为了不少“玩车”人士的首选,现在虽说情怀即将逝去,但当年留下的问题目前依旧困扰着车主。 “老顽疾”转向故障至今依旧存在 近日汽车投诉网收到一起案例:来自辽宁省营口市韩先生投诉其2013款锐志出现转向失灵的情况,主要表现为转向变得非常沉重。 为此韩先生也去到了4S店检修车辆,当抬起车身后,4S店人员告知韩先生转向柱防尘罩裂开了有

    2017-08-04 03:33

  • 坚守情怀的锐志 却不拥有好的销量和高品质

    锐志是在2005年登陆中国的,至今已有10年的时间了。如果有人问,前置后驱的中级车,很多人第一时间都会想到锐志。确实,在二十多万的中级车中,锐志一直坚持着“前置后驱”的情怀。但是情怀虽好,现实确实残酷的。转眼间,锐志在中国已经有10年的时间,这10年,虽然锐志没有怎么变,但是中国的汽车市场却是有了翻天地覆的变化;德系“涡轮增压”的风靡,众多运动家轿的涌现,SUV市场的火热,都是如今中国车市炙手可热的缩影。10年后的锐志,又是一个怎么样的表现? 曾经让多少人为之沸腾的运动家轿车,貌似光环已在渐渐退去了;我们来看看今年这几个月来,锐志的成绩单如何?在今年4月份的

    2016-11-10 04:38