首页 > 搜索 > 销量

资讯 719

  • 这两款车型在今年常霸轿车销量前三,哪款会是你的选择?

    2018年1月至11月国内汽车销量累计为2542万辆,2017年1月至11月国内汽车销量累计为2508万辆,2018年同比2017年销量下降1.7%。而在乘用车方面,2018年1月至11月,乘用车累计销量为2147.8万辆,2018年同比2017年销量下降2.8%,其中轿车2018年同比2017年销量下降1.4%。 从上面的数据中我们可以看到今年国内汽车市场虽说不惨淡,但不如去年般火热。可也不是所有车型都处于下降的状况,下面给大家说一下以下的两款车型,销量不仅没有还对比去年有所提升。 在上图中我们可以看到,轩逸与朗逸的销量

    2018-12-14 05:50

  • 前行不止 WEY品牌续写中国豪华SUV传奇

    中国豪华SUV领导者WEY品牌迎来两周年生日,并在北京举办了盛大的品牌之夜庆典,以超越前行之姿续写中国豪华SUV的传奇。活动现场,包括汽车行业专家、知名第三方机构、跨领域合作伙伴、以及媒体朋友在内的400多位来宾共襄盛举,见证了这一重要时刻。更有多位中国汽车企业掌门人发来祝福,同贺WEY品牌两周年,共祝中国品牌集体向上,令品牌之夜情怀满载。 2018年是WEY品牌从开创到引领的关键年,继WEY品牌成为首个攻克20万销量大关的中国豪华品牌后,本次庆典中WEY品牌再度强势出击,不仅在现场揭晓了VV5终结版的官方售价——12.98万元,更重磅发布“C+智能战略”,诠释了品牌以人本

    2018-12-11 02:09

  • 这几个品牌年销量目标达成基本无望,真的只是因为市场不景气?

    转眼间2018年还有不到一个月就结束了,截至到今年10月份国内汽车销售量在1926.5万台,2017年截至10月份国内汽车总销量为1950.12台,同比下滑1.21%。在年初各大品牌的车企都订下各自的销量目标,然而决定其自身销量并不是喊一喊就可以的。 今年国内汽车市场不如去年般火热,但合资品牌与自主品牌的纷争从来没有停止过一刻,虽说合资品牌有着天生的口碑优势,但自主品牌定下的销量目标没达成,真的是因为合资品牌的存在所干扰的吗? 下面我们来盘点一些销量目标喊得很响亮,但却因为自己的原因导致其目标无法达成。由于部分汽车品牌官方暂未公布其11月销量,部分品牌使用截至

    2018-12-12 02:16

  • 比亚迪离今年的新能源销量目标仅差一万台 这三款车成为最大功臣

    说起比亚迪,相信大部分消费者都知道比亚迪是做电池出生的,在比亚迪刚起步转入汽车行业时,人们都不怎么看好它。但是,比亚迪没有在意外界的舆论,通过自身的努力,比亚迪到现在已经稳稳走在了一线自主品牌的行列。 在油价、限行、限购等政策的影响下,如今的新能源汽车已经成为了市场中的香饽饽,对于做电池起步的比亚迪来说,研发新能源汽车更是如虎添翼。近日,比亚迪也公布了11月份的销量数据,在新能源方面,比亚迪11月份共销售28739辆新能源汽车,今年1-11月新能源汽车总计为19万辆。 今年年初,比亚迪曾表示2018年新能源汽车的年销量要超过20万辆。现

    2018-12-10 05:16

  • 广州枫兴25hours体验中心首秀 每周一店尽显广汽新能源速度

    2017年7月28日,是广汽新能源正式成立的日子,短短一年多时间,广汽新能源的发展可谓是乘上了新能源汽车发展趋势的东风。在刚刚过去的11月份,广汽新能源11月销量首次突破三千台,达到历史新高3014台;今年1-11月累计销量达16945台,同比增长294%,提前一个月超额完成全年1.5万台销量目标。 对此,广汽新能源规划营销部部长陈顽先生也表示,接下来,广汽新能源将向2万台的销量目标发起冲刺,为2018年交上一份满意的“答卷”。 每周一店尽显广汽新能源速度 提高销量的主要措施是销售渠道的铺设,为了能够向今年2万台的销量目标发起冲击,广

    2018-12-10 11:39

  • 离2018总目标还差18万辆 吉利能在最后一个月达成使命吗?

    光阴似箭,转眼2018年就已经只剩下最后一个月了,不少车企都将在这个月使出浑身系数,为的就是对自己年初所定下的年度销量目标做全力冲刺。 说到年度销量目标,去年的自主品牌一哥吉利汽车,应该算是2018年汽车业界的焦点了,以124万辆的成绩成功登上市场销量冠军宝座,而且在2018年初还定下了前所未有的158万辆销量目标。昨天,吉利正式公布了自己11月份的销量——14.16万辆,1-11月份的总销量为140.75万辆。 国六排放标准或助吉利达成目标 可以看到,吉利离自己的年度目标只剩最后的18万辆了。从吉利汽车这么多年的发展历程

    2018-12-07 03:48

  • 9款车月销过万!吉利汽车11月销量141661辆,1~11月累计销量1407505辆

    逐梦,没有终点 吉利汽车11月销量141661辆 2018年1~11月累计销量1407505辆 进击的脚步不止于当下 心怀敬畏,感恩前行

    2018-12-07 01:14

  • 北汽新能源新车突然熄火发生事故,车主吓得心脏病复发厂家置之不理

    如今国内汽车市场需求量越来越大,除了既有的燃油车型,新能源车型也在这竞争激烈的市场分得一杯羹。在国家对新能源车型补贴的政策加持下,更是如火朝天。 【图为北汽新能源销量数据】 说到新能源车型,各位消费者都会想起北汽新能源这个品牌,目前北汽新能源在售有EU、EX、EC、EV、EH等系列车型,今年1月至10月份北汽新能源累计销量同比2017年1月至10月份累计销量上涨58%,在10月份北汽新能源对比2017年10月份销量更是上涨到81%。 从北汽新能源的销量暴涨上看,这是是一个很正向的成长,但事实是这样的吗?其实北汽新能源分别大量投资了

    2018-12-03 06:04

  • 东风风神的销量已成笑话 车主:售后服务是罪魁祸首

    “顾客是上帝”,相信大家对这句话都已经熟悉到不能再熟悉了,无论是哪行哪业,在竞争激烈的市场大环境下,只有提供优质的服务才能得到消费者的认可。 而在国内的汽车市场,对于服务的要求则更高。无论是销售服务,还是售后服务,都成为了各大车企提升销量、维护口碑的主要手段。但是,有个别车企在谈及销量目标时高谈阔论,面对车主问题时,却选择逃避,东风风神就是其中的“杰出代表”。 20万辆的年销量目标乃凭空而定? 开头有说到,优质的售后服务对于车企的销量口碑都是有极大帮助的,在这里,我们先看一下东风风神的销量情况。从搜狐汽车销量数据统计得知,东

    2018-12-03 05:09

  • “豹”力开启I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛 捷豹路虎已经走向了更高层面

    在汽车行业这个江湖中,并非都是以“销量”论英雄,还有一种方式也能够直接分出汽车之间的胜负,那就是汽车竞赛。在汽车领域的赛事中,F1方程式锦标赛是汽车界内最为顶尖的赛事,只要有本事参加F1方程式锦标赛的车企,无一例外都是造车技术领先于世界的车企。 科技创新是根本 在电动车发展势头迅猛的今天,同样也有属于电动车领域的“F1”,那就是国际汽联电动方程式锦标赛Formula E(以下简称“FE”)。 今年12月,全球首个基于量产电动车打造的国际化赛事——捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛也即将正式开赛。在未来三个赛季,该赛事将作

    2018-11-30 03:13

  • 长安推出旗下首款轿跑SUV 明年7万辆的目标会沦为空谈吗?

    在今年的广州车展上,长安汽车亮相了一款重磅车型,那就是全新的轿跑SUV——CS85。作为长安汽车第三次创业的重要产品,旗下的首款轿跑SUV车型一经亮相就得到了广大消费者的高度关注。 从外观造型来看,CS85的车身设计和宝马X6非常相近,不得不说,自主品牌近年来的外观设计确实有很大进步,如果你是一名颜控,那自主品牌会是你不错的选择。 明年目标:7万台 在广州车展上,对于明年第一季度即将上市的CS85,长安汽车副总裁、乘用车营销事业部总经理叶沛先生表示,长安CS85明年的销量目标将会定在7万辆。 7万辆的年销量目标

    2018-11-29 05:37

  • 有智慧的“旅行家”,试驾捷途X70S

    捷途品牌是奇瑞控股集团推出的汽车产品序列,2018年1月22日在北京正式发布。此前捷途品牌已经发布了它的首款SUV车型——X70,该车在8月份上市,在10月份销量就已经超过了9000台,市场反馈十分不错。在此良好前期下,为了继续完整其产品线,捷途X70S也终于要和大家见面了。今日小编在厦门正式对捷途X70S进行了一次深入试驾。 首先在外观上,捷途X70S整车的造型依然在很大地方借鉴了徽派建筑的设计风格,比如前脸、尾灯等;采用黄金比例设计的车身腰线,看上去更修长且富有力量感;而圆润的尾部设计也十分性感,亮点之处在LED远近光灯的配备和后电动尾门,让识别度极高。

    2018-11-23 11:19

  • 多方面遭到车主无情吐槽 北汽新能源却还沉醉在销量中无法自拔

    以保护环境、节约能源为背书,如今新能源汽车已经成为了行业发展的主流,再加上车企双积分政策的影响,以及国家政策的大力支持,发展新能源汽车也成为了众多车企为之努力的一个方向。 而说到新能源汽车,相信大家都会想到北汽新能源,作为国内首家挂牌上市的新能源车企,北汽新能源在业内的知名度还是可以的,而且在销量方面也成为国内新能源领域的头牌。 但是,如果仔细分析,和现在的新品牌相比,北汽新能源算是国内新能源板块的老大哥了,销量自然有绝对优势;和国内传统自主品牌相比,其他品牌都是以汽油车为主,新能源车型都是只有两三款,因此新能源销量方面还是没有北汽新能

    2018-11-22 05:54

  • 观致被宝能收购后销量猛增4倍,车卖给谁了?

    说到中国高端汽车自主品牌,我们现在会第一时间先到领克或者WEY这些品牌,而其实早在十一年前就已经有自主品牌开创了自主高端的先锋,那就是我们今天的主角,观致汽车。宝能集团正式收购了观致汽车,而在收购前的十年间,我们一起看一下观致汽车是一个什么样的状况。观致汽车成立于2007年,成立开初观致汽车就把自身定位于自主高端品牌的位置,在十一年前能在国内汽车市场做出这样的决定是需要很大的勇气的,不像现在国内自主品牌的汽车吉利、长城等有强大的用户数量做支撑。 说到观致相信很多消费者第一反应是有听过该品牌,但是在实际生活中却很少见,这十一年来虽说观致这个品牌鲜有人知,却拥

    2018-11-21 05:21

  • 广汽传祺能做到70万的年销售目标?自己挖的坑还能填上?

    如今国内市场合资品牌与自主品牌各自的竞争越来越激烈,合资品牌有与生俱来的优势,自主品牌也不甘示弱。说到广汽传祺相信在第一时间都会想到旗下的主流车型GS4,尤其是2016、2017年的时候,传祺旗下的SUV车型销量在国内也是数一数二的。 今年,广汽传祺还定下了一个年销量70万的销售目标,2017年广汽传祺旗下车型合计销量49.9万,但是截至到10月份广汽传旗下车型总销量只有43.26万台,要在接下来的两个月时间内把剩下的27万的销售目标完成着实不大可能。广汽传祺的目标差额接近30万台,其中是有什么原因影响了它吗?我们一起来分析一下。 【图为广汽传祺

    2018-11-20 10:19

  • 售后态度依然是车主心中永远的痛 高销量下的东风日产到底怎么了

    说起国内市场的日系车三巨头,可能大家都会下意识地把丰田本田排在前面,最后才是日产。因为从渠道布局来看,丰田和本田在中国都分别建立了南北两家合资公司,而且知名度都比较高。 而作为日系车三巨头之一的日产,虽然也有东风日产和郑州日产两家合资公司,但相比之下,郑州日产的存在感比较低,因此一直以来在大家的印象中,都是只有东风日产一家合资公司,在销量方面仿佛卖不过丰田本田。 实际上,即使不包含郑州日产,东风日产在国内市场的销量都是很可观的,无论是南北丰田,还是南北本田,如果论一挑一,在销量方面东风日产都是大幅度领先。但是,对此却有不少车主表示东风日

    2018-11-19 04:47

  • 台湾专家:大陆人开不起纳智捷 消费者:我们家里确实没矿

    前几年,某台湾专家曾口出狂言:“大陆人吃不起茶叶蛋。”该言论一出,马上引起了网上网友的热烈讨论,不少网友都纷纷表示台湾似乎对大陆的印象还停留在几十年前。 无独有偶,在今年八月份,台湾又有一名专家将矛头对准了大陆的汽车市场:“台湾的纳智捷汽车,在14亿人口的大陆市场,上半年销量居然为0,大陆的经济是糟糕到了什么地步?” 或许这位台湾专家的信息收集路径比较狭窄,上半年0台的销量数据不知从何得知。搜狐汽车销量数据显示,纳智捷的实际销量并没有台湾专家描述得这么可怜,但纳智捷今年1-9月份的总销量仅为0.66万辆,月均销量只有惨淡的三位数,这也是

    2018-11-13 05:53

  • 广汽本田10月销量同比下滑4.2% 售前售后的态度或成为罪魁祸首

    说起本田汽车,已经是中国汽车市场的老朋友了,为了丰富自己在华的销售渠道,很早的时候本田就分别建立了东风本田以及广汽本田两家合资公司。和大众丰田一样,南北两家合资公司虽然对外是站在同一阵线,但内地里东风本田和广汽本田还是有着非常激烈的竞争。 近日,本田汽车率先公布了10月份的销量报告,数据显示,2018年10月,本田汽车销量达到138,666辆,同比增长3.1%。其中,广汽本田销量67,285辆,同比下滑4.2%;东风本田销量71,381辆,同比增长11.2%。 从销量数据以及同比增长来看,广汽本田是低于东风本田的。作为南北本田,大家的

    2018-11-08 05:59

  • 1-10月同比增长33% 7款车型过万 吉利汽车10月销量128,986辆

    11月6日,吉利汽车(HK0175)发布了10月份销量公告:当月销量为128,986辆,同比增长3%。其中,博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、新远景、远景X3共7款车型销量过万辆。值得一提的是,博越和帝豪月销持续破2万辆,今年新推出的缤瑞、领克02 也创下销量新高。博瑞GE、帝豪EV450等新能源及电气化车型10月共销售8101辆。 今年1-10月,吉利汽车总销量达1,265,844辆,同比增长33%,已完成全年158万销量目标的80%。在车市持续低迷的严峻形势下,吉利继续以高于行业水平的增幅逆势上扬,展示了其良好的发展态势

    2018-11-07 10:31

  • 售价7.88万元起 缤越能成为吉利今年销量的催化剂吗?

    回首2017年,在自主品牌激烈的销量比拼中,吉利汽车以124.7万辆的销量成绩,成功坐上了自主品牌冠军宝座。都说“打江山易,守江山难”,吉利汽车也深知这个道理,为了稳住自主品牌一哥的头衔,以及今年158万辆的销售目标,吉利今年一直都在与自己赛跑,完全不敢松懈。 为了保证今年能够顺利完成销量任务,10月31日,吉利旗下全新BMA模块化架构的首款SUV车型——缤越在杭州正式上市,售价区间为7.88-11.88万元。可以看出,如此有诚意的售价,完全就是奔着今年的销量目标而来,那缤越的表现会让消费者心甘情愿掏钱包吗? 更加年轻的外观设计

    2018-10-31 08:00