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  • 2018年汽车投诉报告:机油增多问题导致年初投诉量波动较大

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在20

    2019-02-14 04:39

  • 辽宁2018年汽车投诉:合资品牌投诉完成率大幅下滑

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在20

    2019-02-12 05:15

  • 2018年中大型车投诉:车身及电气问题需要企业正视

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 日前,汽车投诉网就针对中大型车型对2018年的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供有效的购车指导和维权参考。统计显示,2018年,汽车投诉网收到关于中大型车的有效投诉为245宗,占汽车投诉网全年总投诉量的2.14%

    2019-01-31 05:54

  • 2018年MPV投诉:“维修”和“赔偿”成车主两大主要诉求

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 日前,汽车投诉网就针对MPV 车型对2018年的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供有效的购车指导和维权参考。统计显示,2018年,汽车投诉网收到关于MPV的有效投诉为350宗,占汽车投诉网全年总投诉量的3.06%

    2019-01-30 07:09

  • 2018年SUV投诉:发动机成为最多车主投诉的部件

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 日前,汽车投诉网针对SUV车型对2018年的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供有效的购车指导和维权参考。据统计显示,2018年汽车投诉网收到关于SUV的有效投诉为4841宗,占汽车投诉网全年总投诉量的42.28%,

    2019-01-30 06:52

  • 广东2018年投诉:深圳投诉量连续8年广东第一

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年,汽

    2019-01-29 02:34

  • 浙江2018年汽车投诉:紧凑型SUV投诉量上升最快

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在20

    2019-01-28 05:53

  • 河南2018年汽车投诉:自主品牌投诉量首次超过合资品牌

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在20

    2019-01-18 03:44

  • 河北2018年汽车投诉:车辆信息欺诈成销售服务类投诉大户

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在20

    2019-01-17 10:23

  • 上海2018年汽车投诉:合资品牌投诉量连续5年第一

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年,汽车

    2019-01-15 10:28

  • 四川2018年汽车投诉:销售服务类投诉呈上涨趋势

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2

    2019-01-11 06:00

  • 重庆市2018年汽车投诉:自主品牌更看重车主投诉

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在20

    2019-01-11 05:24

  • 江苏2018年汽车投诉:合资品牌投诉解决率大幅度下降

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年,汽车

    2019-01-11 10:48

  • 北京市2018年汽车投诉:服务质量下滑严重

    2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。 虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在20

    2019-01-09 05:44

  • “机油门”爆发时隔9个月才召回,只因广汽讴歌已对CDX无欲可求?

    时到9月中,这个踏进秋季的月份也意味着2018年已经走过了一大半的进程,直至目前为止,如果要问今年车市最为轰动的事件,那么莫过于本田1.5T发动机机油增多事件。由于1.5T作为本田主力发动机,因此牵涉的车型众多,并且尤为广泛,从事件爆发以来,本田在中国已经召回近60万辆车,而该数目在日后还可能会继续扩大,由此可见机油门事件所带来的影响之深远。 后知后觉的广汽讴歌 在近日,广汽本田汽车有限公司发布:从9月13日起,召回27554辆讴歌CDX汽车,原因就是大家熟悉的机油增多导致的。而我们都清楚的知道,自机油门事件从年初爆发以来,已历

    2018-09-18 03:15

  • 冠道召回啪啪打脸广汽本田,全新雅阁靠什么撑过今年冬天?

    在8月6日,广汽本田在官网发布消息,称根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,将召回部分2017-2018年款冠道系列汽车,共计158,050辆。 可能会有人疑问,相比起东风本田,广汽本田不是一向“风平浪静”的吗?怎么一下子就召回了15万辆主力车型呢?从召回公告上看,此次冠道召回的原因有两点:其中一点是由于设计原因,制动总泵密封圈会出现问题导致漏油,有可能会导致刹车距离延长,存在安全隐患;第二点同样是设计原因,有关1.5T发动机存在机油增多问题,在机油增多情况继续行驶会导致发动机损坏,存在安全隐患。

    2018-08-12 05:25

  • 历史总是惊人相似!广汽本田冠道疑陷入刹车门,厂家竟秘密召回?

    相信年初曝出的本田1.5T机油增多问题,至今大家还记忆犹新,受此影响,东风本田召回了旗下CR-V与思域大量1.5T车型。但作为同样使用了1.5T发动机的广汽本田冠道240TURBO却没有任何的召回行动,导致不少车主深感不满,另外直至目前为止,汽车投诉网依旧陆续收到有关冠道机油增多的投诉。 或祸不单行? 虽然冠道的确存在机油增多问题,但考虑到用户基数,以及该问题并不能直接威胁到车主的生命安危,广汽本田还是选择视而不见。但近日根据网络上一位知情人士爆料,冠道目前又陷入了一起“刹车门”事件。 该名人士声称:“冠道因为刹车质量问题,

    2018-08-05 05:22

  • 广汽传祺召回26万辆车,但除了燃油泵之外还有一个致命问题

    进入2018年后,车市似乎并不太平,先是年初本田1.5T发动机出现机油增多问题,导致东风本田以及广汽本田受到了不同程度的影响。其中东风本田波及范围最广,与此同时也对旗下CR-V以及思域进行了大规模召回;另外广汽本田从事发至今依旧没有任何召回行动。 虽然广汽本田迟迟没有任何行动,但作为其合资企业广汽传祺近日也进行了大规模的召回,决定自2018年8月1日起召回2012年2月11日至2016年1月28日期间生产的部分传祺GS5汽车,共计163901辆;2014年7月24日至2016年2月29日期间生产的部分传祺GS5速博汽车,共计26862辆;2013年4月20日至2

    2018-07-30 06:11

  • 2018上半年汽车投诉总报告:“机油增多”成为最主要的关键词

    进入2018年,中国车市迎来了三大政策,分别为《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》、《国家车联网产业标准体系建设指南》。从这三大政策不难看出,中国车市将会有三个变革:一是新能源汽车发展方式转变,二是产业变革,三是科技革命。 其实新能源汽车成为发展的趋势已经无可避免,但政策的逐渐实施,也意味着新能源逐渐由政策驱动转向市场驱动,当新能源汽车摆脱政策的扶持后,才能真正健康的发展起来。除此之外,汽车关税的下降,从一定程度上提高了进口车型的销量,与此同时对于自主品牌的挑战则更为严峻,因此也需要自主品牌制造生产出更

    2018-07-30 02:24

  • 为什么说机油增多事件显得广汽本田的《社会责任报告》如此可笑?

    踏进7月,除了进入炎热的夏天之外,也恰逢是广汽本田成立20周年。对此,广汽本田在7月初发布了一份名为《二十周年企业社会责任报告》,该份报告主要阐述了广汽本田汽车有限公司成立二十周年来履行社会责任实践和成就,包括对消费者的诚信责任等,然而实际上广汽本田又真的如报告所述一样,做到面面俱到并且无愧于消费者呢? 机油门事件凭什么就此过去? 在6月期间,雅阁销量达到了14,443辆,环比增幅达到了97.3%,至于全新雅阁的销量也达到了13,241辆。获得如此“惊人”的增幅,也使得广汽本田大肆的宣称其新车销量,并称之为“仅仅只是开始”。然而众所周知,全新雅

    2018-07-24 05:02