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扒一扒2013汽车投诉热门关键字之：合格证违规抵押
来源:汽车网评
4.4万0收藏随着国内有关汽车法律的不断完善，车主的维权意识有了很大的提升。汽车合格证问题也就浮出水面。
十大典型投诉要点作为汽车网评3.15质量月的核心，继续与汽车投诉网展开战略合作，通过分析其去年的投诉案例，归纳出最能代表去年汽车行业投诉的热门关键字，向消费者提供必要的购车参考。
在刚刚过去的2013年，我国汽车产销首次突破2000万辆大关，创全球历史新高。这一漂亮的数据让大家对中国的车市有着无限的遐想，然而数据越是漂亮，越是衬托出一些车主的悲哀。 据汽车投诉网数据显示，2013全年接到有效投诉12650宗（不含邮件、电话、传真等其他方式），同比去年增长20.6%，而全年实际成功退换车也由34例提升至41例。投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。
之前汽车网评分别对自燃、欺诈、安全气囊和集体投诉分别进行了点评。随着国内有关汽车法律的不断完善，车主的维权意识有了很大的提升。汽车合格证问题也就浮出水面。众所周知，消费者购买一辆汽车，必须等到上牌过户之后，这辆车的购买才算完成，车辆才能真正属于购买者。而在汽车销售领域，为获取资金而违规抵押合格证早已成为4S店不成文的潜规则，一旦4S店因资金断裂无法赎回合格证，那么车主将面临新车无法上牌入户，成为黑车黑户的风险。正基于此，合格证非法抵押成为汽车网评年度点评的第五个投诉要点。
根据汽车投诉网数据显示，2013年全年，汽车投诉网共接到133宗有关合格证的投诉，同比2012年全年合格证投诉95宗上涨了40%。
其中自主品牌74宗，占到了所有合格证投诉的56%，合资品牌共59宗。其中日韩品牌共39宗，欧美品牌20宗。在日韩品牌投诉中，东风悦达起亚以19宗投诉高居榜首。另外，值得注意的是，进口车型并无一宗关于合格证的投诉案例。
由于合格证非法抵押案例全部和4S店有关，因此这类投诉厂家处理态度较为积极，从汽车投诉网给出的数据看出，2013年全年有关合格证的133宗投诉中，有113宗得到了解决，占投诉量的85%。下面我们来看几则典型案例。
成功解决案例：购车数月无法上牌 车主集体维权
2013年11月，有数位车主在投诉网发投诉称，自己在全款购买了起亚K3、K5后，迟迟拿不到合格证，4S店也一拖再拖，导致车主购车三、四个月后都无法上牌上路。同时在小编采访中得知，在该店购车后未拿到合格证的车主竟有15人之多。
汽车网评曾以《购车数月无法上牌 合格证抵押或存大隐患》为题，专门对此案例作出点评。后经汽车投诉网斡旋，这15位车主最后均拿到了迟来的合格证。
未解决案例：购车半年无合格证 至今未解决
2014年1月，上海车主杨先生投诉称，自己在2013年8月份全款购买了一辆郑州日产帅客后，4S店始终拖欠合格证，车主多次上门讨要，4S店却一直推诿。车主无奈下提出全款退车，4S店却摆出一副死猪不怕开水烫的架势。
后车主一纸诉状，将4S店告上法院，要求该4S店全款退车。目前此案正在审理中。
拖欠合格证经销商跑路案例：因资金链断裂4S店跑路 车主维权无门
云南的何先生于2013年1月全款购买了一台广本奥德赛，购车后1个半月也无法拿到合格证，当何先生在3月份再次前往该4S店时，却发现该4S店已经处于停业状态。眼看自己的车马上便会因为无法上牌过户而成为黑车，何先生多次尝试联系广州本田解决问题，但广本却一直不对消费者的投诉作出回应。
同样在南通，南通大生比亚迪4S店曾拖欠了100多名车主的合格证，在厂商和媒体的压力下，一部分车主拿到了拖欠已久的合格证；但在13年8月份，该店因欠下银行上亿元的高额债务无法偿还，老板戴某早已携款跑路，店面也被法院查封。至今仍有20余名车主仍未拿到属于自己的合格证。
汽车网评： 汽车三包约束力不足 合格证违规抵押已成潜规则
汽车合格证是机动车整车出厂合格的证明，对于购车的消费者来说，汽车合格证是办理机动车注册登记、投保、注销等手续时必须提交的法定证明文件之一。没有合格证，就不能办理汽车牌照，也无法上保险。当一辆车从生产出厂到交付到经销商手中，合格证都是必备的随车文件。
导致汽车合格证“被迟到”的重要原因，均是由于个别4S店因资金周转不灵，无法及时赎回质押在银行的汽车合格证。而且销售商为了贷款将合格证质押在银行的现象，早已成为了该行业一些销售商所使用“潜规则”。
许多消费者购买汽车时，可能压根不会想到汽车合格证会被4S店抵押给银行，万一提车后拿不到汽车合格证，就不能进行车辆登记，对上牌、行驶、保险、事故赔偿等都没有保障，存在着重大的消费风险。
虽然汽车三包法规明文规定，经销商需明示并交付合格证、产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件。但因汽车三包中并未规定经销商违反此条例该受何处罚，并且违反汽车三包规定的最高惩罚额度只有3万元，过低的违法成本根本无法防止某些无良经销商将合格证抵押给银行换取贷款的行为。而这些行为的最终受害者，还是无辜的消费者。
消费者买车成交后，往往要等经销商用钱从银行赎回合格证，车辆才能办理牌照并正常使用。通常情况下，这个期限需要几天时间。但如果经销商将贷来的资金挪作他用，或资金周转出现问题甚至资金链断裂，赎回证件的时间就变得遥遥无期。
律师意见：合格证不具备抵押资格 经销商行为属严重违约
对于这个问题，汽车网评专门请教了汽车投诉网律师顾问团北京市同硕律师事务所张维云律师，张律师表示，汽车合格证仅仅是汽车合格的证明，是汽车符合出厂标准的证明，除此之外并无其他作用，因此其不具备任何财产价值，也不具转让性，汽车所有权的转移也不以合格证的转移为条件，因此，汽车合格证不能也不应成为质押权的标的物。银行本不应将合格证作为抵押贷款的条件，并且汽车出厂时，相关合格证和VIN码便已经登记备案，交管部门完全可以进行查证。经销商将合格证抵押至银行换取贷款的行为无疑是违规行为，是对消费者的不对等交易，属于严重违约行为。但就目前来看，消费者除了将经销商告上法庭之外，并无他法。
小贴士：汽车网评教您拿到属于自己的合格证
消费者在购车时应首先询问汽车与合格证能否同时提取，若不能，最好先不要提车。
如非要提车不可，那消费者就要与经销商签订书面承诺书，与经销商约定交纳合格证时间。明确消费者和经销商的责任归属。
2013年度汽车投诉统计报告
扒一扒2013汽车投诉热门关键字之：抖动
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扒一扒2013汽车投诉热门关键字之：按揭陷阱
扒一扒2013汽车投诉热门关键字之：欺诈行为
扒一扒2013汽车投诉热门关键字之：摸不透的安全气囊
扒一扒2013汽车投诉热门关键字之：变速箱
扒一扒2013汽车投诉热门关键字之：发动机
扒一扒2013汽车投诉热门关键字之：保密协议
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之前汽车网评分别对自燃、欺诈、安全气囊和集体投诉分别进行了点评。随着国内有关汽车法律的不断完善，车主的维权意识有了很大的提升。汽车合格证问题也就浮出水面。众所周知，消费者购买一辆汽车，必须等到上牌过户之后，这辆车的购买才算完成，车辆才能真正属于购买者。而在汽车销售领域，为获取资金而违规抵押合格证早已成为4S店不成文的潜规则，一旦4S店因资金断裂无法赎回合格证，那么车主将面临新车无法上牌入户，成为黑车黑户的风险。正基于此，合格证非法抵押成为汽车网评年度点评的第五个投诉要点。
其中自主品牌74宗，占到了所有合格证投诉的56%，合资品牌共59宗。其中日韩品牌共39宗，欧美品牌20宗。在日韩品牌投诉中，东风悦达起亚以19宗投诉高居榜首。另外，值得注意的是，进口车型并无一宗关于合格证的投诉案例。
由于合格证非法抵押案例全部和4S店有关，因此这类投诉厂家处理态度较为积极，从汽车投诉网给出的数据看出，2013年全年有关合格证的133宗投诉中，有113宗得到了解决，占投诉量的85%。下面我们来看几则典型案例。
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成功解决案例：购车数月无法上牌 车主集体维权
2013年11月，有数位车主在投诉网发投诉称，自己在全款购买了起亚K3、K5后，迟迟拿不到合格证，4S店也一拖再拖，导致车主购车三、四个月后都无法上牌上路。同时在小编采访中得知，在该店购车后未拿到合格证的车主竟有15人之多。
汽车网评曾以《购车数月无法上牌 合格证抵押或存大隐患》为题，专门对此案例作出点评。后经汽车投诉网斡旋，这15位车主最后均拿到了迟来的合格证。
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2014年1月，上海车主杨先生投诉称，自己在2013年8月份全款购买了一辆郑州日产帅客后，4S店始终拖欠合格证，车主多次上门讨要，4S店却一直推诿。车主无奈下提出全款退车，4S店却摆出一副死猪不怕开水烫的架势。
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拖欠合格证经销商跑路案例：因资金链断裂4S店跑路 车主维权无门
云南的何先生于2013年1月全款购买了一台广本奥德赛，购车后1个半月也无法拿到合格证，当何先生在3月份再次前往该4S店时，却发现该4S店已经处于停业状态。眼看自己的车马上便会因为无法上牌过户而成为黑车，何先生多次尝试联系广州本田解决问题，但广本却一直不对消费者的投诉作出回应。
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虽然汽车三包法规明文规定，经销商需明示并交付合格证、产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件。但因汽车三包中并未规定经销商违反此条例该受何处罚，并且违反汽车三包规定的最高惩罚额度只有3万元，过低的违法成本根本无法防止某些无良经销商将合格证抵押给银行换取贷款的行为。而这些行为的最终受害者，还是无辜的消费者。
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