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郑小树:从“三零”到“三高” 哈弗H8宣布推迟上市利大于弊
来源:汽车网评
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        1月13日晚,长城汽车发布公告:由于哈弗H8目前仍存在不少问题,为进一步提高公司产品质量,公司决定继续对哈弗H8进行完善整改,自公告日起推迟三个月上市,并暂停接受预订,对已经订车的用户,公司将根据客户的意愿,协商订车相关事宜。

        此消息一出,立即引来业界不少议论,特别是长城汽车的股价受到不小波动,1月14日,长城汽车A股开盘即大跌5%,盘中跌幅一度达到7.39%,而H股价最多跌20%。这对长城汽车而言无疑是一个巨大的打击。

        对于长城汽车以公开的形式发布“整改令”这一做法,一些车企一定会想:明知发表这种“整改令”不会有好结果,还跟傻子一样发布出来,这不是自己找死吗?还不如拖一拖、缓一缓,三个月一下就过去了。

        而小编认为其实不然,俗话说的好“态度决定成败”,举一个十分简单的例子,小编之前在汽车投诉网上了解过许多宗车主的投诉案例,在许多投诉中,车主们都表示最不能接受的就是汽车企业的推辞和拖延,以一个不负责任的态度来面对消费者。因为这种方式会让人觉得,第一,企业不重视车主;第二,企业不负责任。只要一个企业被烙印上了不负责任的头衔,那今后的发展道路一定会重重受阻。

        反倒是一些诚信的企业,就算真的出现什么情况有愧于车主,只要企业能够端正态度,主动承认错误,并积极与车主沟通,车主们大多都能接受。

        在此同时,长城汽车魏建军也强调,长城就是要打造高科技、高性能、高品质的“三高产品”。在1月13日的公告发布之前,曾有内部人士爆料,魏建军特别针对哈弗H8专门指示,“H8只为拔高(品牌),甚至赔钱都可”,他甚至下达命令,要求经销商在售后维修方面执行“三零”政策,即:零投诉、零等待、零距离。

        所以长城汽车此举的诚意是有目共睹的,股价的下跌只是一时的,总好过急于出售不成熟的产品去糊弄车主,最终落得“烂车”骂名要好的多。

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