MG6 VS马自达3 运动型紧凑级两厢车大PK

　　随着热情阳光、喜爱运动的80、90后人群逐渐成为购车主力，人们对汽车的需求日益多元化，许多年轻消费者不再满足于它的代步功能，而是对车型的运动性和个性提出更多要求，运动型车就在这样的背景下开始走红。今天为大家介绍的是运动型紧凑级两厢车——MG6和马自达3星骋。这两款车都拥有出色的动力和操控性能，价格也足够亲民。下面我们就对比下MG6 Fast-Back 1.8L AT驾值版（138800元）和马自达3星骋1.6L AT精英版（129800元）这两款车。

外观靓丽各有特色

上图为MG6下图为马自达3星骋

　　对于一款运动车型来说，时尚靓丽的外观无疑是必不可少的，有谁不想自己的爱车能在大街小巷中拥有足够的回头率呢？MG6富有个性的外观显然能够满足年轻人的此类需求。它前脸凸显了MG家族的动感特性， Fast-back风背设计突破美学高度，颠覆两厢三厢格局，50：50首尾和谐的稳定车身可为车主提供超凡的驾控协调性，此外，由于MG6的尾箱开口最大高度达到了1906mm，与普通的三厢车一比较，在视觉上就有一种高低立现的感觉。
　　马自达3星骋造型的精髓在于车头：前舱盖有3条醒目的线条，进气格栅则像是咧开的大嘴，车头灯是通透感十足的柳叶形，这些组合让整个车头看上去就像一个笑脸，配合着似恶魔牙齿的雾灯格栅，仿佛在笑容里又夹杂着些许诡异，颇具个性，此外，由于其车身紧凑，前长后短，又能够十分自然地凸显出运动气息，颇能够满足时下年轻人的审美。
　　外观造型方面的喜好依审美角度不同因人而异，总的来说，NG6和马自达3星骋都能较好地满足年轻人追新的时尚诉求。

动力配置代步足矣

MG6 VS马自达3星骋发动机

　　当然，选择这类车型的消费者也不都属于 “外貌协会”，他们对于运动型车型的动力配置也是有一定要求的，那么我们再来看看两款车型的动力配置方面到底有何不同。
　　MG6配备了1.8L DVVT发动机，它的最大功率为98kw（133Ps）/6000rpm，最大扭矩170N?m/4800rpm。从以往的驾驶经验来看，1.8L普通家用车很少有百公里加速能进11秒的，因此MG6 驾值版也不会有太强的推背感。不过在实际驾驶中，它并不会让你有动力不足的感觉，甚至起步时还觉得有点轻盈，至少在80kn/h以下的范围里，它能提供足够的日常动力需求，整辆车平稳顺滑的表现十分流畅。
　　马自达3星骋匹配1.6升发动机，四速自动变速器，发动机功率79kw，这样的配置意味着它的动力不免让热衷速度的车迷们有所失望，但作为日常代步所用倒也绰绰有余。只是同为紧凑级车，这款马自达3的发动机相比MG6的发动机在动力表现上还是有些差距，毕竟发动机对一款车的动力性能起了决定性作用，因此想要购买运动车型在妹子们面前炫一把的哥们儿还是要多加考虑。

车型配置孰优孰劣

MG6 VS马自达3星骋配置表

　　除了外观和动力，车型的内部配备也是十分值得考虑的一项内容。MG6的配置颇为齐全，除了电动天窗、多功能方向盘、倒车雷达等配置外，MG6还装配有定速巡航、真皮方向盘、后排杯架等诸多配置。马自达3星骋的配置相较于老款来说有些提升，其他包括电动天窗、多功能方向盘、倒车雷达等配置马自达3星骋都有装配。综合分析下来，MG6在2013款导航版上市后，在原有一键式启动、定速巡航、倒车雷达、电动天窗等的舒适性配置上又增加了原厂导航，相比马自达3星骋在舒适性方面有较大优势。虽然驾值版未配置ESP算是有一点点遗憾，但MG6还是凭借着其在赛场上的实力拥有较好的安全口碑。相较之下，马自达3星骋在动力参数、舒适性配置方面均处于劣势，特别是在动力方面始终稍逊一筹，另外没有定速巡航，没有导航，轮毂也比MG6小一寸，说是弯道之王，未免有点言过其实了。
　　当然，最终消费者选择哪款车还是要依据个人喜好。在外观方面两车各有特色，虽然马自达3星骋的动力和配置及不上MG6，但好在价格稍低，也算是弥补了一些缺憾。不管你选择哪一款，相比那些中庸的车型，这两款车都能体现车主追求个性新潮的时尚诉求。