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汽车三包出台 解读退车费用的误区

发表于:2013-01-19 来源:汽车投诉网 小周( 44 篇) 评论数: 7
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  2013年1月15,国家质量监督检验检疫总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车三包),并将于自2013年10月1日起施行。
  由于涉及面广,此规定甫出,便引发大家的广泛关注,同时也让大家对汽车三包的一些细则产生了误解。
  在汽车三包中,明确提出了退换车的条件,这对于消费者来说无疑是一个重大利好。但随之而来的,则是大家对退车时所产生的费用由谁承担的质疑。
  退换车的标准:
  重点部件或严重故障维修2次仍未解决的,可选择退换车;
  累计修理时间超过35日,或因同一质量问题累计修理超过5次,可选择换车;
  退换车的费用补偿:
  此外,汽车三包还规定了退换车必须要支付合理的使用补偿,其计算公式为[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。系数n由生产者在0.5%至0.8%之间确定。也就是说如果一辆发票价为20万的车在行驶4万公里后出现问题需要退换车,而厂家的系数N设定为0.8的话,那么车主需要支付的补偿费用为:[(20(万)×40000)/1000]×0.8%=6.4万,则车价部分车主可以拿回来13.6万元。
  购置税能不能退?
  不过此中并未涉及购置税以及牌照的处理,这也让很多人对这个三包法规产生质疑,但实际对于购置税退税这一块的处理,汽车三包规定明确指出:家用汽车产品更换或者退货的,发生的税费按照国家有关规定执行。而早在五年前的《车辆购置税征收管理办法》中就有关于退税明确规定和要求。
  


  《车辆购置税征收管理办法》第22条针对退税的条件作为明确规定,属于以下两种情况的均可申请退税:
  1、因质量原因,车辆被退回生产企业或者经销商的;
  2、应当办理车辆登记注册的车辆,公安机关车辆管理机构不予办理车辆登记注册的。
  同时第24条对退税款也作了详细说明,因质量原因,车辆被退回生产企业或者经销商的,纳税人申请退税时,主管税务机关依据自纳税人办理纳税申报之日起,按已缴税款每满1年扣减10%计算退税额;未满1年的,按已缴税款全额退税。
  也就意味着车主退车时,除了能够得到车价部分的退款外,购置税也同样可以获得退款,只不过根据《车辆购置税征收管理办法》的规定,需要车主提供生产企业或经销商开具的退车证明和退车发票、完税证明正本,以及车管所出具的注销车辆号牌证明进行申请。
  
  
  

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