东风裕隆纳智捷大7水箱易破缘于中网制造缺陷

　　冷却系统是汽车发动机不可缺少的一部分，它能够将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机以正常工作温度运转。所以，水箱的正常与否决定着发动机是否能够正常工作。为了更好的保护水箱，同时又方便散热，水箱一般安装在进气格栅后面，并且进气格栅的设计较为紧密，就连一些飞虫都难以入内，以保证对水箱的防护。而日前汽车投诉网就恰恰接到这么一宗投诉案例，称车辆在行驶被贱起的小石子击破水箱，最终导致发动机拉缸抛锚。

　　案例回放：石子击破水箱致发动机拉缸外力因素4S店拒绝赔偿

　　2012年5月21日，青海的王先生在杭州东风裕隆纳智捷华智汽车生活馆购买了一辆东风裕隆纳智捷大7越野车，期间也一直在4S店进行常规保养。2012年10月26日，王先生驾车行驶在银川市高速公路上，谁知行驶不到十分钟，突然感觉车子加不上油，王先生立即下车，发现车辆底部滴着防冻液，王先生随即打开引擎盖，但又没有发现问题。

　　王先生随即拨打了东风裕隆客服救援电话，数小时后救援中心工作人员赶至现场，将车拖至200公里外的银川纳智捷生活馆，经4S店工作人员最后检查得知，水箱是被一颗小石子击破，水箱漏水，导致发动机拉缸。但这种损坏属于外力作用下的自然因素，非产品质量问题，不是厂家的责任，不予以免费维修和赔偿。至于小石子是如何通过几次复杂角度弹射击破水箱的，4S店只是以巧合来应对。

　　对于这样的处理结果，王先生十分不满，认为水箱被击破虽然确为意外，但究其原因主要还是纳智捷大7的中网设计问题，所以这个损失不应由自己负责。由于王先生以前在网络上看到过汽车投诉网的许多维权成功案例，因此他也想通过汽车投诉网的协调，让事情能够得到合理解决。

　　投诉原文：东风裕隆纳智捷大7存质量缺陷行驶中溅起石块打坏水箱致发动机报废

　　案例跟踪：网站介入厂家积极处理车主抱怨满意解决

　　在接到王先生的投诉后，汽车投诉网工作人员第一时间将投诉转交给东风裕隆相关工作人员进行协调处理。车主在三天后通过网站反馈称问题已经得到满意解决，不过目前企业仍未就此提供相关处理意见。

　　在回访中，王先生告诉汽车投诉网工作人员，由于事发地在银川，当时只能和银川4S店沟通，在与银川4S店意见发生分歧之后，王先生与购车的杭州东风裕隆纳智捷华智汽车4S店取得联系，4S店态度十分诚恳，一直积极主动帮助王先生解决问题，并主动联系厂家。最后厂家告诉杭州东风裕隆纳智捷华智汽车4S店，厂家已经收到了汽车投诉网转发的投诉，但王先生遇到的这种问题是由外力所引发的故障，厂家坚持车辆无设计缺陷，车主遇到这种情况属于飞来横祸，厂家为了减轻王先生的负担，最后同意承担1/3的维修费用，剩余2/3由王先生自己承担。

　　鉴于厂家和购车4S店的态度非常友好，目前厂家也已经愿意承担1/3的维修费用，王先生也希望能够大事化小，小事化了，因此对此结果也表示比较满意。最后王先生告诉汽车投诉网，自己同意厂家的处理结果，主要是肯定了厂家在出现问题之后的快速响应以及服务态度。王先生最后在言语中表明，如果没有汽车投诉网的介入，事情也不会有这么顺利的解决，同时自己也应厂家要求，主动撤消在汽车投诉网上对东风裕隆的投诉。

　　故障分析：水箱破损早有先例中网空隙过大或成主因

　　汽车投诉网每年受理过万宗投诉案例，但行驶中使水箱破损的案例却鲜有见闻。而对于上市不久，保有量还廖廖无几的纳智捷大7来说却是一个不容忽视的问题，汽车投诉网截止至今共收到8宗关于东风裕隆智捷大7的投诉，其中就有三宗针对水箱破损的投诉，难道纳智捷大7的水箱真的如此弱不禁风吗？还是另有别情？在与多位车主沟通时了解到，导致水箱破损的罪魁祸首很有可能是中网的设计不合理所致。

　　大家不妨回过头来仔细观察东风裕隆纳智捷大7的中网，从图片上可以看到纳智捷大7的中网十分宽大，中间有三根镀鉻装饰条，后面则是一层简易的宽大挡网，紧接着便是直接裸露的水箱。如此简易的设计，等于把水箱直接裸露出来，形同虚设的挡网根本无法有效的阻挡车辆在行驶过程中迎面而来的石子等撞击物，水箱易损也就成为理所当然了。

　　东风裕隆作为汽车界的后起之秀，缺乏技术的沉淀，前期产品不可避免更容易出现这种那种的问题。出现问题并不可怕，重要的是要有及时解决问题、杜绝问题重复发生的能力。在明确问题之后，东风裕隆更应该做好及时改进，提高自身产品质量水平，以免造成更多不必要的损失与纠纷。

　　网站点评：东风裕隆服务受认可质量把控仍需加强

　　在与王先生的沟通中，汽车投诉网工作人员了解到，王先生一再强调厂家的态度问题，如果厂家不是态度诚恳，积极与王先生沟通，王先生也不会如此爽快的答应厂家的处理结果。其实车主们的要求并不高，只要厂家能够积极处理，能够站在车主的立场为车主考虑，车主们大都不会蛮横不讲理。但如果遇到问题就推诿，迟迟不愿给车主解决，车主就会觉得自己没有得到应有的重视，本来很小的抱怨也会被无限放大，最终车主维权无果，企业同样品牌受损。

　　对于成立不久的东风裕隆，虽然“打造高端华系车”这句口号还需要更长时间来检验，但就目前看来，东风裕隆的服务的确为我们带来了惊喜，首创的生活馆营销方式也一改以往人们对4S店的认识，将体验式营销发挥到了极致。“预先设想，超越期待”的服务理念更是贯彻全程。但其对质量的把控却仍然需要有较大的改善，更应及时通过消费者的反馈来改善产品，以打造更强的产品力。