专业的汽车质量投诉平台
主要特点：
1、 保修期外投诉量上长：在2012上半年江苏地区的投诉中，保修期外的投诉量为116宗，占江苏地区投诉总量的21.93%，同比去年13.96%上升近8个百分点，这说明车辆的稳定性正在遭受质疑；
2、 中型车和SUV车型投诉量剧增：在2012上半年江苏省车型投诉分析中，中型车投诉占比16.82%，同比去年9.65%，上升了7个百分点；SUV车型投诉量分别是41宗，同比去年16宗，增长了1.5倍，这与中型车销量上升及消费观念改变导致城市SUV销量增加有关；
3、 自主品牌解决率高于合资品牌：在江苏地区的解决率分析中，可以看到自主品牌解决率为90.79%，远远高于合资品牌解决率，这与销量有关，也说明自主品牌企业非常重视投诉；
转眼间，2012年已过半年，国内汽车市场一片低迷，各大厂商纷纷祭出奇招救市，但收效甚小。与此同时，汽车投诉同样呈现下降趋势，据汽车投诉网(www.qctsw.com)统计，2012年上半年累计收到5314宗有效投诉(不含电话、传真及邮件投诉)，其中来自江苏地区的投诉为529宗，占2012上半年投诉总量的9.95%，同比去年487宗，增加8.62%，在全国所有地区中排名第二。
报告显示，在2012上半年江苏地区的汽车投诉中，因受315影响，三月份的投诉量最高，为115宗；其中2月份的投诉有97宗，排名第二，环比增加94%；第二季度的投诉量略有下降，基本维持在80宗以上。
在江苏省各市投诉分析中，苏州、南京、无锡、常州、南通为投诉最多的五个城市，这与其销量分布有关，也与部分城市的车主维权意识较强有较大关系；其中苏州地区以167宗的投诉量，占投诉总量近三成，位居第一。
如图表所示，中型车、豪华车和SUV车型投诉占比同比去年有所增加，其他车型相比去年呈下降趋势；中型车投诉占江苏投诉总量的16.82%，同比去年9.65%，上升7个百分点；SUV车型投诉量为41宗，同比去年16宗，增长了近1.5倍，这与中型车销量上升及消费观念改变导致城市SUV销量增加有关。
在江苏省的车价属性分析中，80万以上这一价格区间的投诉从去年的0宗到今年的12宗，说明豪车品质需要企业引起重视；8-12万价格区间的投诉占比为39.13%，同比去年略增近5个百分点；18-25万价格区间的投诉变化最大，同比去年26宗的投诉翻了一番。从整个图表来看，投诉主要集中在5-18万的价格区间，占投诉总量的77.88%，同比去年83.98%下降6个百分点。
如图，在磨合期内（含一个月内）出现质量或服务问题的投诉量为109宗，同比去年有所下降，这说明新车问题在江苏地区得到重视；保修期内的投诉占比为57.47%，同比去年略有增幅；而保修期外的投诉量增幅较大，上升近8个百分点，说明车辆的稳定性正在遭受质疑。
在2012上半年江苏省的投诉中，可以看到自主品牌投诉量为152，同比去年略有下降；其余品牌呈增长趋势，合资品牌投诉量为355宗，同比增加了3.45%，增幅不大，这与品牌所占市场份额有关，也与车主对品牌的要求不一样有关。
在2012上半年江苏省的投诉中，可以看到已处理完成（含满意度打分）的投诉有417宗，占投诉总量的78.83%，同比去年88.09%，下降幅度较大，希望企业引起重视。
如图，自主品牌解决率为90.79%，远远高于合资品牌解决率，这与销量有关，也说明自主品牌企业非常重视投诉。
在2012上半年江苏省的投诉中，一周内回复的投诉占比为57.84%，超过一半投诉；在15内回复投诉的占比为8.51%，这说明大部分企业收到投诉后，积极与车主协商找到最佳解决方案；但是处于等待企业处理的投诉占比为21.17%，同比去年，处理效率下降，希望企业引起重视。
如图表所示，对处理结果满意的投诉仅有80宗，占比15.12%，同比去年17.25%，有所下降；对处理结果不认可的投诉占比为11.91%，这一部分车主需要企业进行再次协调，争取得到车主认可，由此来提升企业的品牌信誉度。
如图，仅针对服务进行投诉的占17.96%，这说明企业在服务态度方面有了较大改善；而仅针对质量进行投诉的占比达到47.83%；同时对质量和服务进行投诉的占比为34.22%，这可看出产品质量仍是当前投诉的主要问题，进一步加强产品质量的监管也仍是企业的重中之重。
在2012上半年江苏省的质量投诉中，主要投诉对象：发动机、变速箱和车身及电气；发动机的投诉占比为28.73%，位居第一，主要表现为发动机异响、渗漏、怠速不稳等问题；
车身及电气因部件较多，投诉量为143宗，排名第二，主要涉及到车身振动、室内噪声大、门窗故障等问题；
变速箱的投诉占比为23.63%，主要涉及到变速箱异响、换档困难等问题；
关于轮胎的投诉占比仅3.40%，同比去年下降5个百分点，说明企业已经严格控制产品质量。
在2012年江苏省的服务投诉中，服务态度差的投诉量为79宗，位居第一；欺诈行为的投诉同比去年略有增幅，占投诉总量的13.99%；紧接着的是维修技术差，服务态度差，分别为44宗、41宗；服务问题多半是由质量问题引发，车辆出现问题后，4S店维修技术差，一次修复率低，从而导致车主抱怨；而欺诈行为的投诉居高不下的原因在于在车市低迷的情况下，一些销售人员为提高销量，采用瞒天过海的招式欺骗车主下订；针对这些情况，企业应该提高4S工作人员的技术水平，及加大对4S的监管力度，既是对车主利益的保护，也提升了品牌形象。
在江苏省的投诉诉求中，“要求赔偿”的投诉量为208宗，与去年持平，主要是要求赔偿多次往返维修站的交通费、误工费及不合理的维修费用等；“要求维修”这个最基本的要求占比为39.32%，排名第二；“要求召回”的诉求投诉量也在增加，这是因为车辆出现通病或同一问题反复维修之后，未能得到解决，车主理所当然地选择“召回”。
汽车维权五大难点剖析
针对汽车维权的特殊性，汽车投诉网特地为大家整理归纳出汽车维权的五大难点与大家共勉，希望车主看了之后能够有所帮助，以便在需要维护自身合法权益时有针对性的进行证据收集。
举证不力：部分消费者在平时保养、维修时不注意收集相关维修单据，以及车主缺乏对汽车的专业知识，待到维权需要举证时才发现根本无从入手。虽然说现在有举证倒置一说，但从目前情况来看，全国还鲜有采用这一举证手法的案例。
鉴定无门：车主不认可厂家的检测结果时，就需要自行进行质量鉴定，而目前国内仅有的几家鉴定机构并不接受单方面委托，如果车主要求进行鉴定还需要得到厂家的书面同意，这对于车主来说难度不小。
维权成本高：动上万的检测费用对于车主来说也是一个不小的考验，而如果要进行主要部件的检测，其检测费用更是高达十几万，在这天价检测费用面前，更多的车主不得已选择了放弃；另外漫长的投诉过程也让车主身心疲备
解决效率低：对于有争议的投诉，往往要经过几个回合的往返才能确认。先由车主向4S店报障检测，然后由4S店向厂家进行反馈、备案，如此几个来回下来，少则一、两个月， 多则一年半载，车主的维权决心也就这样慢慢的被消耗完，最算有最后坚持下来的，也会被迫在有限的维权成果面前妥协下来。
退车换车难：这首先是涉及到责任认定的问题，然后就是涉及到是否已经达到退换车的条件。而责任认定对车主来说就已经是一个难过的门槛，过了这道槛；还得继续过如何判断是否达到退换车的条件这个槛，槛上加槛，想不难都难啊。
教你轻松搞掂汽车网络维权
通过网络了解车况、交流使用心得是不少车主的每天必备功课，而通过网络进行维权同样也已经成为大家的普遍习惯。而如何选择投诉平台、如何填写投诉资料，更能使自己的维权诉求得到更好、更快、更专业的处理呢？下面汽车投诉网QcTsw.com就为大家提供几点建议：
(一)选择专业维权平台：选择专业的维权平台可以确保你的投诉可以得到相应的跟进处理，并能及时将进度反馈给投诉人，而如果选择的是一些非专业平台，没有人跟进的话，你就只能寄希望于你的投诉信息能够被厂家发现从而主动找上门来为你解决；而如果有专人跟进的话，一般情况下，在2-3个工作日就可以接到厂家(4S店)
(二)实填写投诉信息：按照投诉平台的要求如实、认真的填写相关投诉信息，才能确保你的投诉能够得到及时有效的处理。因为详实的投诉信息不但可以让维权平台的工作人员能够更清楚了解你的情况，对于企业来说，详实的投诉内容同样有助于他们在第一时间对整个事件有比较清楚的了解，同时也更能体现出你对维权的重视，而厂家也就更容易促成相关的解决方案。但是也需要提醒车主们注意保护个人隐私，涉及到姓名、电话号码、车牌等信息不建议直接在投诉内容中显示，以免被人利用，而专业的维权平台都会针对这些信息进行单独处理，以确保个人隐私安全；
(三)真实有效的个人信息：要想问题得到网站的帮助、协调，就必须提供真实的联系信息(如姓名、电话、车牌等)，因为只有填写真实有效的联系方式，投诉处理平台才会将投诉转给厂家进行处理协调，而如果是信息不全或是虚假的，我们汽车投诉网QcTsw.com将会当作恶意投诉转入无效投诉的类别，不会予以跟进协调；
(四)合理适当的投诉诉求：根据自己的实际情况，以及目前我们所能遵循的法律法规，提出合理，适当的诉求，寻求问题的合理解决。汽车投诉网不支持更不建议车主采取对厂商(4S店)进行谩骂、人身攻击等手段进行维权，给予对方尊重，对方才会对你尊重，部分消费者就是因为在维权时不够理性，以为可以借助一些偏激的话语来引起厂家的重视，殊不知结果却是适得其反；我们同时也不建议车主走极端维权道路，我们信奉中国的商家都是以“和”为贵，万事“和”为先，彼此双方对立的情绪并不利于问题的解决。
(五)注意保留相关票据：平时看起来毫无用处的一张票据，在你维权需要时却往往能够扭转乾坤。比如说维修单据、车辆故障图片、发票、录音、视频等，在发表投诉时增加这些资料会让你的投诉更容易引起厂家的关注，使你成功维权的机率大大增加。而这些资料更是责任认定的重要证据，所以大家在去4S店作保养或是接受服务时，有可能的话，尽可能的收录一些图片资料，以备后用。（资料来源：汽车投诉网）
