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　　王先生驾驶着雪佛兰景程轿车高速行驶中为躲避车辆撞上护栏，致使副驾上的女友在系有安全带的情况下仍撞击头部死亡。王先生认为，车辆遭受巨大撞击，车上的安全气囊却没有展开，是造成女友死亡的直接原因之一。因此他将北京合力华通汽车服务有限公司和上汽通用汽车有限公司一并告上法院，索要经济赔偿和精神赔偿26万元。上午，该案在朝阳法院开庭。

　　今年2月9日，王先生驾驶着雪佛兰景程轿车在京张高速公路上行驶。行车中，为躲避其他车辆，王先生开车直撞上道路中央的护栏。撞击中，坐在前排副驾驶位置上的王先生的女友，在系有安全带的情况下，仍因撞击到头部不幸身亡。然而在撞击过程中，车辆的安全气囊却未打开。

　　据悉，王先生事后被交通队认定为全责，并因涉嫌交通肇事罪被刑拘，现在处于取保候审阶段。王先生讲，他于去年11月在北京合力华通汽车服务有限公司购买的这辆雪佛兰轿车。随车说明书中载明：“驾驶员和前排乘客乘坐位置配备了驾驶员和乘客气囊……如果车辆遇到高速和撞击力巨大的碰撞事故，导致驾驶员和乘客处于严重伤害和死亡的高度危险时，则气囊充气并展开。”

　　“从照片中完全能够看出来，车辆是在高速行驶下的正面碰撞，完全达到了说明书中的‘撞击力巨大’，否则这辆车不会损毁成这样。”记者从照片中看到，这辆车的前部和后部均损毁严重，车皮扭曲，前机器盖已经卷起，可以说已被撞得面目全非。

　　王先生认为，在撞击力巨大的情况下，安全气囊却未打开，致使其女友在系有安全带的情况下仍遭受第二次碰撞，前额遭到撞击死亡。显然汽车的质量状况不符合说明书的说明，车辆的产品质量缺陷是造成其女友死亡的直接原因之一。

　　对于车辆质量缺陷的质疑，合力华通公司表示，该款车属于合格产品，不存在质量问题，王先生也没有证据证明车辆存在质量问题。在他们的销售过程中，从未发现气囊出现异常，也从未有车主反映过该问题。

　　“交通事故造成损害是很正常的现象，但不等于车辆就有质量缺陷。”上汽通用汽车公司的代理人表示，除非遭受正面撞击，气囊在车辆遭受侧面、尾部碰撞时是不展开的。此外，车辆破损的程度不能作为判断气囊是否应该充气的原因。

　　代理人认为，从受损车辆的照片看，集中碰撞是在车辆的侧面和尾部。而碰撞实验是在车辆每小时50公里匀速，正面即90度角的情况下撞击不可变形的物体进行的。气囊是否展开取决于车速、碰撞角度、被撞物体的情况等。

　　“这款车的设计是经过国家相关部门认可的。如果有设计缺陷，也应当由职能部门来提出。”该代理人认为，如果认为车辆有质量缺陷，应当由王先生来举证证明。

　　该代理人最后又提出，该车实际是上汽通用东岳汽车有限公司生产的，原告起诉的主体也有问题。至记者发稿时，双方正在进行举证质证。