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　　私家车被送进修车厂维修，却被修车厂当做“道具”，故意制造另一起交通事故骗取保险公司高额保费，从而获取高出正常利润数倍的暴利。目前，对这个修车行业内公开的秘密，很多车主并不知情，为了减少车主不必要的损失，业内人士提出了一些防范方法。

　　直击 小刮蹭“修”成重伤

　　去年12月，因自己的夏利N3发生刮蹭，刘女士把车开到河东区某汽车修理厂。修车厂老板告诉刘女士，他们这里不但可以修车，还可以代办车险理赔，只要她留下驾驶证、车辆行驶证、保单、身份证就可以。“我们这儿还能用理赔款抵消修理费。”为车子购买了全险后，刘女士还没到保险公司理赔过，现在修车厂居然主动提出做这件事，她毫不犹豫地就答应了。

　　在留下各种证件后，修车厂老板告诉刘女士一周后过来提车。到了提车的日子，刘女士却得知车还没修好，要再等一周。刘女士怀疑这里面有鬼，执意要求老板带她去看车子的修理现状。没想到这一看让她大吃一惊——那辆原本只是发生小刮蹭的车子，现在已经面目全非，前脸完全报废，前窗玻璃和两侧玻璃局部或完全破碎。面对愤怒的刘女士，修车厂老板解释说是修理工出去试车时不小心撞到了墙上，他们一定负责把车子修好，并支付一定的赔偿。

　　“好端端的车撞成这样还能要吗？”刘女士告诉记者，经过多次协商，修理厂赔给她45000元，而这辆夏利N3是几个月前刚刚花了49800元购买的新车。

　　揭秘 两大撞车骗保招数

　　一位了解修车行业内幕的人揭示了修理厂两大撞车骗保招数：

　　1.故意扩大事故。如果修理厂把发生刮蹭的车辆再撞一下，就可能需要换保险杠等零件。维修费高了，修理厂的利润也就增加了。

　　2.撞车前更换旧零件，赚取理赔款。比如，在撞车之前，修车厂用废旧零件换下车子本身的零件，这些废旧零件有些是在市场上低价购买的，有些是以前修车时留下的。撞车之后，修车厂再把车子原本的零件换回去。也就是说，修车厂撞一次车的成本最多只是废旧零件的钱，有时候甚至没有成本；而保险公司理赔却是按照新零件的费用理赔，修车厂就赚取了这部分利润。

　　防范方法

　　为了减少车主不必要的损失，业内人士建议车主应该掌握三点防范办法：

　　首先，尽量到正规的汽车修理厂，在车险理赔时最好能够亲自处理。

　　其次，不要把各种证件全部都留在修车厂。

　　第三，车辆修理后及时检查自己的保险理赔记录（通过保险公司理赔电话就可以）。