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比亚迪11月销量创中国新能源纪录 海豚成最大黑马
来源:汽车投诉网
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通常在春节前后,正处于汽车的销售旺季。加上本年度即将完结,不少车企的销量数据也都大受关注。近日,比亚迪发布了11月最新销量快报。报告显示,11月份比亚迪乘用车全系销售97,242辆,同比增长84.1%。其中,新能源销量同比大涨252.7%,达90,121辆。 值得一提的是,11月份比亚迪的新能源销量数据,也创下了目前为止中国新能源乘用车月销量的新纪录,至此,比亚迪2021年度累计销量共500,922辆。 销量大涨的背后,得益于比亚迪DM、EV“两条腿、齐步走”战略。数据显示,11月份比亚迪DM车型同比大涨499.8%,共销售43,984辆。与此同时,

通常在春节前后,正处于汽车的销售旺季。加上本年度即将完结,不少车企的销量数据也都大受关注。近日,比亚迪发布了11月最新销量快报。报告显示,11月份比亚迪乘用车全系销售97,242辆,同比增长84.1%。其中,新能源销量同比大涨252.7%,达90,121辆。

值得一提的是,11月份比亚迪的新能源销量数据,也创下了目前为止中国新能源乘用车月销量的新纪录,至此,比亚迪2021年度累计销量共500,922辆。

销量大涨的背后,得益于比亚迪DM、EV“两条腿、齐步走”战略。数据显示,11月份比亚迪DM车型同比大涨499.8%,共销售43,984辆。与此同时,EV车型也再创新高,销量达46,137辆,同比增长153.2%。

具体来看,作为王朝旗舰车型汉,当月销量为12,841辆,其汉EV单车型为10021辆。在此前一直以BBA为主的中大型豪华轿车市场,自从汉推出上市以来,凭借着设计、混动、电池安全等实力标签,多次冲击C级豪华市场。显而易见,汉用数据证明自主品牌不仅具备与合资豪华品牌抗衡的实力,更有赶超之势。

如果说汉的成功,是自主品牌旗舰轿车冲击高端市场的里程碑式胜利。那么,在竞争同样激烈的A级轿车市场,比亚迪秦家族更是横扫千军。11月秦家族月销量突破3万辆,其中秦PLUS销量为28,151辆。借鉴先前10月份秦PLUS以25,908辆的销量成绩斩获A级新能源轿车销冠来看,不出意外的话,11月份秦PLUS大概率仍会蝉联。

SUV方面,全新一代唐11月销量达8125辆,同比翻番,累计销量超28万辆。截止至10月份,唐DM已连续4个月杀入20万以上新能源SUV的TOP3行列。另外,比亚迪宋家族11月销量也达到了25,077辆,同样有希望在所属领域内争金夺银。至此,宋家族累计销量已经超过了103万辆,宋DM车型同比增长幅度更是达到了1229%。

海豚作为比亚迪e平台3.0下的全新物种,也是海洋系列的首款车型。自8月份上市以来,增长势头已经凸显。在经历产能爬坡之后,11月份的销量也来到了8809辆,相比10月份涨幅近一半,堪称是A0级电动车中的黑马。

俗话说“工欲善其事,必先利其器”。今年5月份比亚迪完成了第100万辆新能源汽车,这100万辆的背后是比亚迪可靠的品质在做支撑。好的产品离不开完善的服务体系,维修质量和维修效率更是消费者衡量品牌售后服务的重要指标。在此前2021年中国汽车售后服务客户满意度调查中,比亚迪汽车以86.89分的客户满意度排名国产汽车品牌第三。

与此同时,借助数字化发展的优势,比亚迪为此也建立起了一套从售前到售后全周期的服务体系和服务水平,为车主带来更高效、更贴心的购车、用车体验。

全民舆车:从11月份比亚迪的销量可见,其跨过了9万大关,10万关卡也自然不在话下。大而不强是中国企业面临的普遍现象,而比亚迪正在改变这种现状。产品终端的走俏也证明了消费者对其的信任,再者,从品牌建设和提升上,比亚迪也迈进了新进程,企业更是在向营收万亿发起冲击。

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