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再次定义出行 加速赋能未来|广汽本田 e:NP1
来源:汽车投诉网
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2021广州车展上,广汽本田以“e启智梦想NEW TOMORROW WITH SEAMLESS INTERFACES”为主题,将展台划分为电动化、智能化、全价值三大专区,与电动化、智能化、全价值三大进化核心诉求相呼应,并提供多层数字化技术体验,让消费者更立体直观体验企业全领域进化的优势,展现全方位的强大企业实力。 与此同时,广汽本田的首款纯电车型e:NP1也在本届车展首次亮相。上个月,本田发布了新电动汽车纯电eN系列,预计未来5年连续推出10款纯电动新车。那么为什么e:NP1会是本田纯电时代的开头,作为该系列首款车型,e:NP1的实力表现又将如何?

2021广州车展上,广汽本田以“e启智梦想NEW TOMORROW WITH SEAMLESS INTERFACES”为主题,将展台划分为电动化、智能化、全价值三大专区,与电动化、智能化、全价值三大进化核心诉求相呼应,并提供多层数字化技术体验,让消费者更立体直观体验企业全领域进化的优势,展现全方位的强大企业实力。

与此同时,广汽本田的首款纯电车型e:NP1也在本届车展首次亮相。上个月,本田发布了新电动汽车纯电eN系列,预计未来5年连续推出10款纯电动新车。那么为什么e:NP1会是本田纯电时代的开头,作为该系列首款车型,e:NP1的实力表现又将如何?
构建全新电动化时代

本次车展作为广汽本田电动化智能化成果的集中体现,本田e:N SUV concept概念车与我们正式见面。广汽本田将导入Honda全新纯电动品牌e:N,搭载Honda全新电动化技术,引领电动化潮流,加速品牌智能化应用。依托e:N品牌,广汽本田将陆续推出e:N concept相关车型的量产版,开启电动化事业全新篇章。

此前,Honda在电动战略大会发布了全新纯电动车品牌e:N,并亮相了多款未来纯电动车型。按照部署,e:NP1将在2022年上半年全面上市,广汽本田也将对新能源车型生产扩大建设投入。Honda全球最先进的电动车工厂,将落户中国。
在外观方面,“e:N“系列将启用富有象征性的全新标识,颠覆了我们对于本田品牌传统的印象。来源于本田全新的“一触未来”设计理念,锋利的车身线条给全车带来前所未有的视觉冲击力。而外观的灯光照明系统打造出“e:N“系列独有的智能体验,提供如人车对话般极具前卫的纯电出行设想。

Honda的e:N系列对其未来电动化战略意义重大,其启用全新智能高效纯电架构——e:N Architecture,整合了三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台。

车展现场的绝对主角当属首次在公众面前亮相的e:NP1,车展首日e:NP1便登台亮相。它是广汽本田旗下e:N系列首款纯电动车型,也是展现本田对未来电动化、智能化时代理解的成果。

在混动时代,日系品牌的代表本田和丰田是车圈内的金字招牌。深耕中国市场23年,强大的i-MMD技术为广汽本田拥有850万用户的青睐。正因为广汽本田不断地挑战和创新,才能够赢得这850万用户的信赖。

全方位释放电动化、智能化价值魅力
早在今年10月份的本田中国电动化战略发布会上,本田便发布了全新纯电动车品牌"e:N"。与传统的“油改电”有所不同,据了解其命名中的“e”寓意着energize(动力)、electric(电能),“N”代表New(崭新)、Next(进化)。为本田EV、HEV、PHEV三大板块的新能源产品序列又提升了一个维度,这也得益于广汽本田对电动化挑战的不断探索和进取。

值得我们注意的是,e:N系列启用全新智能高效纯电架构——e:N Architecture,其整合了三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台。其中,e:NP1搭载的e:N Architecture F架构,是在e:N Architecture架构下专为中小型EV开发。

在内燃机时代,车辆讲究的是机械“工作效率”。转眼纯电时代,车辆则更追求于智能化的“工作效率”。基于前置前驱FWD,e:NP1驾控体验远超同级EV,也是目前最主流的中小型电动车驱动结构。

据官方资料,e:NP1所搭载的电机功率密度达到行业领先水平,电机的控制程序集成高达20000多个场景算法,是普通纯电动车的40倍以上,能适应国内复杂多变的出行场景。另外电池则是和宁德时代共同打造,最高续航里程超过500km。

在科技领域,e:NP1搭载了e:N OS全栈智控生态系统。硬件部分为10.25英寸彩色全液晶仪表盘以及15.2英寸高清超薄边框中央竖屏。基于e:N Architecture智能高效纯电架构,e:NP1搭载了Honda CONNECT 3.0和Honda SENSING的纯电专用版本。集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。

还支持手机远程操控,支持通过App控制车门锁、车窗、空调等等,A柱则搭载了DMC驾驶员状态感知系统,可有效识别驾驶员状态。此外,车辆都采用了本田独有的降噪技术,应对低、中、高等各波段的路噪,打造安全、舒适、智能的移动驾乘空间。

而本田在中国市场的电动化转型将走在全球市场前面,此前的本田中国电动化战略发布会上,本田表示其纯电动车、燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%。为了达成这一目标,本田在中国市场也加速了相关车型的投放进度,2030年之后,本田在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车型,不再投放新的燃油车。

全民舆车:本田电动时代的来临!
随着碳达峰、碳中和成为全球共识,电动化转型已势不可挡。通过推出旗下新能源品牌来扩大自身影响力的做法无疑是受到了不少传统车企的欢迎。在新车型层出不穷、新玩法花样百出的新能源赛道,广汽本田先后推出的VE-1和EA6也在市场获得了极大的反响。
随着市场电动化、数字化的持续推进。接下来,广汽本田将导入全新智能高效纯电平台e:N Architecture,填补过去在纯电领域的产品空白。广汽本田将借助该平台优势实现纯电动技术的跨越发展,持续领跑行业,为本田创造下一个销量传奇。
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