作为今年下半年规模最大的国内车展,众多车企纷纷亮相发布旗下全新车型。热度持续居高不下的SUV车型仍然是本届车展的重点。那么今年展会有哪些值得我们关注的电动SUV亮相?下面我们来看看吧!
飞凡汽车 R7
作为首款基于“R-TECH高能智慧体”打造的中高端智能电动产品,飞凡R7采用中大型轿跑SUV的车身形式,以“集智电驱力”为专属设计语言,从“生命力”、“智慧力”、“气动力”三个维度演绎智能生命体的科技美学,外观设计高度还原概念车。
智能驾驶方面,量产版飞凡R7将搭载飞凡汽车全栈自研的高阶智驾方案PP-CEMTM,即点云融合的超级环境模型算法,构建了融合激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达的“六重融合式”感知体系,具备全天候、超视距、多维度的感知能力,将智能驾驶的技术能级与安全性提升至全新高度。
广汽AION LX PLUS
一直以来续航里程都是纯电动汽车用户的三大焦虑之一,经过几年来不断发展,主流电动车都能达到500公里以上续航,除了北方寒冷地区的气候影响,基本上能够满足家庭用车的正常需求。
此次AION LX PLUS更是将续航提升到了1000公里以上,虽然电动车在使用过程中都会有一些衰减,但也完全能够减少甚至消除部分电动车车主的续航焦虑了。
埃安AION LX PLUS定位中型纯电动SUV,新车车身的长宽高分别为4835mm、1935mm、1685mm,轴距为2920mm,车身长度比现款AION LX多出49mm,整备质量为2220kg和2240kg,总质量2720kg。动力方面,广汽AION LX PLUS将搭载180kW电机,两驱版本为单电机,四驱版本为双电机。
小鹏G9
推车的第四款车型G9在广州车展首发,定位为中大型SUV,新车整体造型较为方正,车头部分依然采用X ROBOT FACE家族化前脸,看起来像P7的放大版,车门则采用了无边框车门,在这个级别当中无车框车门还是比较少见的。
上方为贯穿式灯带设计,下方的圆润的LED前大灯与目前小鹏P7以及新款G3较为相似。据悉,新车将配备高级自动驾驶系统和激光雷达,支持XPILOT 4.0。
小鹏G9的到来也将填补小鹏在中大型SUV市场的空白。新车的最大轴距或将达到3100mm。预计将在2022年正式上市,并与蔚来ES6和理想ONE做正面对抗。
作为自主新能源的领军车企,比亚迪通过“王朝”系列将品牌格调提升到了一个新的高度,但高端车型例如唐DM动辄二三十万的售价对于普通消费者来说多少还是有点高的,也难怪消费者调侃“以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪。
此次广州车展比亚迪推出的元plus则是比较亲民的一款车型,外观方面新车采用了比亚迪最新的家族式设计语言,其封闭式的格栅由宽度的银色饰板进行填充,中间则加入了篆刻的“元”标识,并和两侧的狭长锐利的大灯组进行相连,拉伸前脸视觉宽度的同时也提升了新车的辨识度。
内饰方面新车全新海豚保持一致,主打个性化元素,但操作区域又进行了重新优化和调整,其采用了推力式电子换挡机构,同时出风口设计汲取了战斗机的灵感,精致又有创意。
动力方面,根据最新申报信息来看,新车将采用磷酸铁锂电池配合永磁同步电机。电动机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,车辆的续航里程分为430km和510km。
全民舆车:发展新能源汽车,是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。目前各大车企激烈竞争的主战场上,SUV已不可避免地成为“厮杀重地”。本届广州车展上除了率先拥抱新能源汽车的新势力造车企业以外,跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品