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提到法系车，很多人便会想起天马行空的设计。在汽车市场中，属于特立独行的存在。但近些年来，法系车在中国市场的境遇并不好，销量出现明显的下滑。从产品角度看，法系车并不羸弱，具备与主流汽车品牌竞争的实力。尤其是近来热度极高的东风雪铁龙凡尔赛C5 X，融合了多种不同车型的特点。9月23日，新车正式上市，推出4款车型，价格为14.37-18.67万元，其产品亮点有哪些呢？

同级罕见的跨界车造型

对于凡尔赛C5 X，相信多数人第一眼的观感就是个性。从外形看，既不像是轿车，也不像SUV或者旅行车，如果用一个词来形容，用跨界车来概括更为准确。在车身形态方面，融合了各类车型的特点。

车头部分，凡尔赛C5 X采用雪铁龙家族最新的设计语言，这在国产车型中尚属首次，因此，拥有极高的辨识度。狭长的大灯和进气格栅采用一体式的设计，令整个前脸更显未来感。值得一提的是，其进气格栅具备主动开启和关闭功能，不仅能降低行驶时的空气阻力，还能让发动机快速升温。

来到侧面，凡尔赛C5 X的跨界气质非常浓厚，车顶线条相当流畅。采用悬浮式的设计，有效提升档次感。从图片就能看到，新车的离地间隙并不低，因此，当行驶在一些路况不佳的道路时，凡尔赛C5 X拥有更强的道路适应性。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X的车尾，也是新车外形比较抢眼的部分。为了营造运动感，配备了车顶扰流板与车尾扰流板，这在同价位车型中较为少见。不规则的尾灯设计，则与前大灯相呼应，层次感极强。

内饰无槽点，12英寸大屏是亮点

以往，法系车的内饰总会给人一种怪异的感觉。例如采用中央固定式的方向盘，对于一些新手来说，都不知道方向盘转了多少圈。而东风雪铁龙凡尔赛C5 X的内饰，从风格看，在稳重中透露着科技感，相信对于多数人更容易接受。

首先中控台，配备悬浮式的大屏幕，尺寸高达12英寸，这在合资品牌中，属于领先水准。同时，搭载的车机系统也是最新的，拥有丰富的多媒体功能。据悉，其配备的是高通骁S820A Prem高性能芯片，从规格看，可以说相当“凡尔赛”了。

驾驶员前面的仪表盘，也采用液晶材质，可以实现与中控屏的联动。此外，新车还配备HUD抬头显示屏幕，在行车过程中，可以更方便查看车辆信息。

东风雪铁龙在打造凡尔赛C5 X时，对于科技感的营造极为重视。除了拥有手机互联系统外，还提供全景泊车影像、OTA升级、智能语音交互、无线充电、APP远程控制，以及一些主流的车载软件。在合资品牌中，给用户的体验可以说相当不错。

自适应悬架赋予新车出色的驾乘感受

对于法系车来说，在操控部分，一向是有口皆碑。凡尔赛C5 X采用前麦弗逊式和后扭力梁式悬架，并配备了雪铁龙品牌看家的液压自适应悬架。因此，赋予了新车极佳的动态性能。无论是在城市还是山路驾驶，都拥有不错的舒适性。

动力方面，东风雪铁龙凡尔赛C5 X搭载一台主流的1.6T四缸涡轮增压发动机，其最大功率达到175马力，峰值扭矩250牛·米。从参数看，在同排量发动机中处于主流水准。

传动方面，匹配的是爱信8速自动变速箱，这在同价位就属于较为厚道的配置。不仅换挡快，同时非常平顺。可以说，在底盘和动力部分，东风雪铁龙凡尔赛C5 X具备一定的优势。

全民舆车：从此次上市公布的价格来看，东风雪铁龙无疑拿出了极大的诚意。此外，更推一年内降价补偿等“保值保价”政策，搭配选择丰富的超凡金融置换政策。结合产品看，性价比突出。从官方了解到，截止上市当天，凡尔赛C5 X在预售期间的定单已经突破10000台，说明受到了消费者的高度认可。

在9月初，神龙汽车官方曾公布1-8月的累计销量，达到5.4万辆，已经超过2020全年的总计销量，说明法系车正走在复苏的道路中。而本次凡尔赛C5 X的上市，从目前的市场热度看，毫无疑问将会极大推动企业的销量表现，助力其回归主流品牌赛道。对于这款法系新车，你心动了没？